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      經(jīng)濟(jì)師考試初級(jí)鐵路運(yùn)輸模擬提高練習(xí)題3

        1、鐵路旅客運(yùn)輸合同是明確( )與旅客之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議

        A. 承運(yùn)人

        B. 托運(yùn)人

        C. 代理人

        D. 發(fā)貨人

        正確答案:A

        解析:鐵路旅客運(yùn)輸合同是明確承運(yùn)人與旅客之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議起運(yùn)地承運(yùn)人依據(jù)本規(guī)程訂立的旅客運(yùn)輸合同對(duì)所涉及的承運(yùn)人具有同等約束力

        2、旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間自( )時(shí)起至到站出站時(shí)止計(jì)算

        A. 售出客票

        B. 到達(dá)車站

        C. 檢票進(jìn)站

        D. 上車

        正確答案:C

        解析:鐵路旅客運(yùn)輸合同從售出車票時(shí)起成立,至按票面規(guī)定運(yùn)輸結(jié)束旅客出站時(shí)止,為合同履行完畢旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間自檢票進(jìn)站時(shí)起至到站出站時(shí)止計(jì)算

        3、對(duì)國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)而言,( )反映國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)始發(fā)輸出到管內(nèi)合資、地方鐵路的旅客人數(shù)

        A. 直通1

        B. 直通2

        C. 直通3

        D. 直通4

        正確答案:A

        解析:始發(fā)直通旅客人數(shù)分為始發(fā)直通1旅客人數(shù)和始發(fā)直通2旅客人數(shù)對(duì)國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)而言,直通1反映國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)始發(fā)輸出到管內(nèi)合資、地方鐵路的旅客人數(shù),直通2反映國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)始發(fā)輸出到達(dá)除管內(nèi)合資、地方鐵路以外的其他鐵路運(yùn)輸企業(yè)的旅客人數(shù)

        4、鐵路專用定期票按每張票每月往返( )人計(jì)算統(tǒng)計(jì)

        A. 5

        B. 10

        C. 15

        D. 20

        正確答案:B

        解析:鐵路專用定期票按每張票每月往返10人計(jì)算統(tǒng)計(jì)

        5、設(shè)某次旅客列車始發(fā)站至折返站之間距離為752公里,一次單程運(yùn)行中,列車旅行總時(shí)間為10小時(shí),在各中間站共停留0.6小時(shí)則該列車的技術(shù)速度為( )公里/小時(shí)

        A. 70

        B. 80

        C. 85

        D. 90

        正確答案:B

        解析:列車的技術(shù)速度為運(yùn)行距離除以運(yùn)行時(shí)間,即752/(10-0.6)=80公里/小時(shí)

        6、為牽引列車擔(dān)任本務(wù)作業(yè)的機(jī)車是( )

        A. 本務(wù)機(jī)車

        B. 重聯(lián)機(jī)車

        C. 有動(dòng)力附掛車

        D. 單機(jī)

        正確答案:A

        解析:本務(wù)機(jī)車是為牽引列車擔(dān)任本務(wù)作業(yè)的機(jī)車兩臺(tái)牽引列車及組合列車,第一臺(tái)按本務(wù)機(jī)車統(tǒng)計(jì),第二臺(tái)按重聯(lián)機(jī)車統(tǒng)計(jì)

        7、以下屬于支配機(jī)車的是( )

        A. 長(zhǎng)期備用機(jī)車

        B. 出租機(jī)車

        C. 出助機(jī)車

        D. 非運(yùn)用機(jī)車

        正確答案:D

        解析:根據(jù)鐵道部、鐵路局命令撥交各局、段支配使用的機(jī)車,包括人助和臨時(shí)加入支配(含長(zhǎng)交路輪乘)的機(jī)車

        8、貨物運(yùn)輸途中作業(yè)的關(guān)鍵作業(yè)是辦理( )

        A. 加冰加溫

        B. 貨物交接

        C. 視察車輛

        D. 倒裝整理

        正確答案:B

        解析:貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)稱為途中作業(yè),主要包括途中的貨物交接、換裝整理、運(yùn)輸變更及運(yùn)輸分卸等貨物運(yùn)輸途中作業(yè)的關(guān)鍵作業(yè)是辦理貨物交接

        9、貨物到站在辦理交付手續(xù)時(shí),應(yīng)在貨物運(yùn)單和( )上加蓋車站日期戳

        A. 貨票甲聯(lián)

        B. 貨票乙聯(lián)

        C. 貨票丙聯(lián)

        D. 貨票丁聯(lián)

        正確答案:D

        解析:車站對(duì)到達(dá)的貨物應(yīng)及時(shí)發(fā)出催領(lǐng)通知,并在貨票內(nèi)記明通知方法和時(shí)間到站在辦理交付手續(xù)時(shí),應(yīng)在貨物運(yùn)單和貨票(丁聯(lián))上加蓋車站日期戳

        10、由于貨物的性質(zhì)、( )等原因必須使用單獨(dú)的貨車來裝運(yùn)時(shí),就稱整車貨物

        A. 托運(yùn)條件

        B. 特殊情況

        C. 貨主要求

        D. 氣溫環(huán)境

        正確答案:A

        解析:一批貨物的重量、體積、狀態(tài)、性質(zhì)需要使用一輛及一輛以上貨車來裝運(yùn),或者由于貨物的性質(zhì)、托運(yùn)條件等原因必須使用單獨(dú)的貨車來裝運(yùn)時(shí),就稱整車貨物。

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      責(zé)編:daibenhua

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