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      初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試公路運(yùn)輸知識(shí)章節(jié)練習(xí)題及答案4_第2頁

        二、多項(xiàng)選擇題

        1. 根據(jù)市場的競爭程度,運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)可分為( )和寡頭壟斷運(yùn)輸市場。

        A.自由運(yùn)輸市場

        B.開放性運(yùn)輸市場

        C.完全競爭運(yùn)輸市場

        D.完全壟斷運(yùn)輸市場

        E.壟斷競爭運(yùn)輸市場

        【答案】:CDE

        【解析】:本題考查運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)模式。根據(jù)市場的競爭程度,運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)可分為完全競爭、完全壟斷、壟斷競爭、寡頭壟斷四種模式。教材P64

        2. 道路運(yùn)輸價(jià)格的特點(diǎn)包括( )。

        A.道路運(yùn)輸價(jià)格是一種勞務(wù)價(jià)格

        B.道路運(yùn)輸價(jià)格的區(qū)域性不太明顯

        C.道路運(yùn)輸價(jià)格只有銷售價(jià)格一種形式

        D.道路運(yùn)輸市場價(jià)格具有較強(qiáng)的綜合反映性

        E.運(yùn)價(jià)種類繁多,具有比較復(fù)雜的比價(jià)關(guān)系

        【答案】:ACDE

        【解析】:參見教材62頁

        3. 影響道路運(yùn)輸價(jià)格形成的因素包括( )。

        A.運(yùn)輸成本

        B.運(yùn)輸供求關(guān)系

        C.運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)

        D.國家經(jīng)濟(jì)政策

        E.運(yùn)輸市場的結(jié)構(gòu)模式

        【答案】:ABDE

        【解析】:參見教材63頁

        4. 在運(yùn)輸價(jià)格分類中,按運(yùn)輸對(duì)象不同將運(yùn)輸價(jià)格分為( )。

        A.貨物運(yùn)輸價(jià)格

        B.旅客運(yùn)輸價(jià)格

        C.行李包裹運(yùn)價(jià)

        D.零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)

        E.整車貨物運(yùn)價(jià)

        【答案】:ABC

        【解析】:參見教材65頁

        5. 按照運(yùn)輸距離劃分的運(yùn)價(jià)包括( )。

        A.計(jì)程運(yùn)價(jià)

        B.計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)

        C.長途運(yùn)價(jià)

        D.短途運(yùn)價(jià)

        E.地方運(yùn)價(jià)

        【答案】:CD

        【解析】:參見教材65頁

        6. 按照托運(yùn)貨物批量大小劃分的運(yùn)價(jià)包括( )。

        A.整車運(yùn)價(jià)

        B.零擔(dān)運(yùn)價(jià)

        C.普貨運(yùn)價(jià)

        D.集裝箱運(yùn)價(jià)

        E.距離運(yùn)價(jià)

        【答案】:ABD

        【解析】:參見教材65頁

        7. 按運(yùn)輸價(jià)格的管理方式劃分,道路運(yùn)輸價(jià)格主要有( )。

        A.企業(yè)定價(jià)

        B.國家定價(jià)

        C.國家指導(dǎo)價(jià)

        D.市場調(diào)節(jié)價(jià)

        E.價(jià)格聽證

        【答案】:BCD

        【解析】:參見教材66頁

        8. 勞動(dòng)價(jià)值理論中,采用間接方法制定運(yùn)價(jià)時(shí)是在運(yùn)輸成本的基礎(chǔ)上加成一部分利潤,關(guān)于利潤的確定方法主要有( )。

        A.利潤型

        B.工資型

        C.成本型

        D.資金型

        E.復(fù)合型

        【答案】:BCDE

        【解析】:參見教材67頁

        9. 勞動(dòng)價(jià)值理論認(rèn)為運(yùn)輸價(jià)值由( )部分構(gòu)成。

        A.轉(zhuǎn)移的物化勞動(dòng)價(jià)值

        B.運(yùn)輸生產(chǎn)者為自己創(chuàng)造的價(jià)值

        C.運(yùn)輸產(chǎn)品的必要?jiǎng)趧?dòng)消耗

        D.運(yùn)輸生產(chǎn)者為社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值 E.運(yùn)輸成本

        【答案】:ABD

        【解析】:參見教材67頁

        10. 在運(yùn)價(jià)制定方法中,成本導(dǎo)向定價(jià)法包括( )。

        A.成本加成定價(jià)法

        B.固定成本定價(jià)法

        C.長期變動(dòng)成本定價(jià)法

        D.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法

        E.損益平衡定價(jià)法

        【答案】:ADE

        【解析】:參見教材71頁

        11. 制定運(yùn)價(jià)的方法主要有( )。

        A.成本導(dǎo)向定價(jià)法

        B.需求導(dǎo)向定價(jià)法

        C.競爭導(dǎo)向定價(jià)法

        D.政策導(dǎo)向定價(jià)法

        E.最大利潤導(dǎo)向定價(jià)法

        【答案】:ABC

        【解析】:參見教材71、72頁

        12. 需求導(dǎo)向定價(jià)法主要包括( )。

        A.理解價(jià)值定價(jià)法

        B.顧客對(duì)運(yùn)價(jià)承受能力定價(jià)法

        C.成本加成定價(jià)法

        D.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法

        E.損益平衡定價(jià)法

        【答案】:AB

        【解析】:參見教材72頁

        13. 車輛站務(wù)收費(fèi)包括( )。

        A.客運(yùn)代理費(fèi)

        B.客車發(fā)班費(fèi)

        C.行包保管費(fèi)

        D.車輛停放費(fèi)

        E.行包運(yùn)輸代理費(fèi)

        【答案】:ABDE

        【解析】:參見教材P82

        14. 旅客站務(wù)收費(fèi)主要包括( )。

        A.退票費(fèi)

        B.行包變更手續(xù)費(fèi)

        C.小件物品寄存費(fèi)

        D.送票費(fèi)

        E.延誤脫班費(fèi)

        【答案】:ABCD

        【解析】:參見教材P83

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