1.某一在主平面內(nèi)受彎的實(shí)腹構(gòu)件,當(dāng)構(gòu)件截面上有螺栓(或鉚釘)孔時(shí),下列何項(xiàng)計(jì)算要考慮螺栓(或鉚釘)孔引起的截面削弱? ____
A.構(gòu)件變形計(jì)算
B.構(gòu)件整體穩(wěn)定性計(jì)算
C.構(gòu)件抗彎強(qiáng)度計(jì)算 √
D.構(gòu)件抗剪強(qiáng)度計(jì)算
解析:[解析] 構(gòu)件變形、整體穩(wěn)定和抗剪強(qiáng)度計(jì)算均按毛截面計(jì)算,不考慮截面削弱,抗彎強(qiáng)度按凈截面計(jì)算。
2.綴條式軸壓柱的斜綴條可按軸心壓桿設(shè)計(jì),但鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值要乘以折減系數(shù)以考慮 ____ 。
A.剪力的影響
B.桿件的焊接缺陷的影響
C.單面連接偏心的影響 √
D.節(jié)點(diǎn)構(gòu)造不對(duì)中的影響
解析:[解析] 綴條式軸壓柱的斜綴條多采用單角鋼單面連接,綴條受力是有一定偏心的,當(dāng)按軸心受力構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算時(shí),鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)乘以相應(yīng)的折減系數(shù)。
3.選擇承重鋼結(jié)構(gòu)鋼材的鋼種時(shí), ____ 不是主要考慮的因素。
A.結(jié)構(gòu)工作溫度
B.荷載性質(zhì)
C.鋼材造價(jià)
D.建筑的防火等級(jí) √
解析:[解析] 根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50017—2003)第3.3.1條,為保證承重結(jié)構(gòu)的承載能力和防止在一定條件下出現(xiàn)脆性破壞,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特征、結(jié)構(gòu)形式、應(yīng)力狀態(tài)、連接方法、鋼材厚度和工作環(huán)境等因素來選定適用的鋼材,不同鋼材的價(jià)格差會(huì)影響結(jié)構(gòu)建造成本,而鋼種一般與鋼結(jié)構(gòu)的耐火等級(jí)無關(guān)(耐火鋼除外)。
4.要設(shè)計(jì)東北某地區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)建筑,由于該地區(qū)冬季溫度為-28℃左右,則宜采用的非焊接吊車梁的鋼號(hào)為 ____ 。
A.Q235A
B.Q235B
C.Q235c √
D.Q345A
解析:[解析] 對(duì)于非焊接結(jié)構(gòu),冬季計(jì)算溫度低于-20℃的非焊接吊車梁需進(jìn)行疲勞計(jì)算。根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50017—2003)第3.3.4條,對(duì)于需要驗(yàn)算疲勞的非焊接結(jié)構(gòu)的鋼材亦應(yīng)具有常溫沖擊韌性的合格保證。當(dāng)結(jié)構(gòu)工作溫度不高于-20℃時(shí),對(duì)Q235鋼和Q345鋼應(yīng)具有0℃沖擊韌性的合格保證。鋼號(hào)質(zhì)量分級(jí)由A到D,表示質(zhì)量的由低到高,質(zhì)量高低主要是對(duì)沖擊韌性的要求區(qū)分的,C級(jí)要求0℃沖擊值。
5.在進(jìn)行鋼吊車梁制動(dòng)結(jié)構(gòu)的疲勞計(jì)算時(shí),吊車荷載應(yīng)按 ____ 取值。
A.一臺(tái)吊車荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)
B.一臺(tái)吊車荷載設(shè)計(jì)值乘以動(dòng)力系數(shù)
C.一臺(tái)起重量最大的吊車荷載標(biāo)準(zhǔn)值 √
D.兩臺(tái)吊車荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以動(dòng)力系數(shù)
解析:[解析] 吊車梁屬于直接承受動(dòng)力荷載的構(gòu)件。根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50017—2003)第3.1.6條,對(duì)于直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu),在計(jì)算疲勞和變形時(shí),動(dòng)力荷載應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)值,不乘以動(dòng)力系數(shù);而計(jì)算吊車梁或吊車桁架及其制動(dòng)結(jié)構(gòu)的疲勞和撓度時(shí),吊車荷載應(yīng)按作用在跨間內(nèi)荷載效應(yīng)最大的一臺(tái)吊車確定。
6.某單層工業(yè)廠房,設(shè)置有兩臺(tái)Q=25/10t的軟鉤橋式吊車,吊車每側(cè)有兩個(gè)車輪,輪距4m,最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值P max =279.7kN,吊車橫行小車重量標(biāo)準(zhǔn)值g=73.5kN,吊車軌道的高度h R =130mm。廠房柱距12m,采用工字形截面的實(shí)腹式鋼吊車梁,上翼緣板的厚度h f =18mm,腹板厚度t W =12mm。沿吊車梁腹板平面作用的最大剪力為V,在吊車梁頂面作用有吊車輪壓產(chǎn)生的移動(dòng)集中荷載戶和吊車安全走道上的均布荷載q。
(1).當(dāng)?shù)踯嚍橹屑?jí)工作制時(shí),作用在每個(gè)車輪處的橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值最接近于 ____ kN。
A.8.0 √
B.11.1
C.15.9
D.22.2
解析:[解析] 根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB 50009—2001)第5.1.2條,當(dāng)采用軟鉤吊車,額定起吊重量為16~50t時(shí),吊車橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)取橫行小車重量與額定起重量之和的10%,得:
(2).假定吊車為重級(jí)工作制時(shí),作用在每個(gè)車輪處的橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值最接近于 ____ kN。
A.8.0
B.14.0
C.28.0 √
D.42.0
解析:[解析] 根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50017—2003)第3.2.2條,每個(gè)車輪處的橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值為:H k =αP k,max =0.1×279.7≈28kN。(α對(duì)一般軟鉤吊車取0.1)
(3).當(dāng)?shù)踯嚍橹屑?jí)工作制時(shí),在吊車最大輪壓作用下,在腹板計(jì)算高度上邊緣的局部壓應(yīng)力設(shè)計(jì)值最接近 ____ N/mm 2 。(分?jǐn)?shù):1.00)
A.85.7 √
B.61.2
C.50.4
D.48.2
解析:[解析] 根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50017—2003)第4.1.3條和《建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50009—2001)第3.2.5條、第5.1.1條條文說明及第5.3.1條,集中荷載在腹板計(jì)算高度上邊緣的假定分布長(zhǎng)度為:ι z =a+5h y +2h R =50+5×18+2×130=400mm,集中荷載為:F=1.05×1.4×279.7×10 3 =411.2×10 3 N,則局部壓應(yīng)力設(shè)計(jì)值為:
式中,ψ為集中荷載增大系數(shù);對(duì)重級(jí)工作制吊車梁取1.35,其他梁取1.0。
7.如圖3-4所示,確定無側(cè)移框架的柱平面內(nèi)的計(jì)算長(zhǎng)度為 ____ mm(各桿慣性矩相同)。
A.4833 √
B.4920
C.13020
D.16000
8.受彎構(gòu)件鋼材牌號(hào)為Q235B,選用HN600×200×11×17,則其抗彎、抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值分別為 ____ N/mm 2 。
A.215;125
B.215;120
C.205;125 √
D.205;120
解析:[解析] 根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50017—2003)表3.4.1-1及注,H型鋼抗彎計(jì)算時(shí)以翼緣強(qiáng)度設(shè)計(jì)值控制,現(xiàn)翼緣t 2 =17mm>16mm,故抗彎強(qiáng)度f=205N/mm 2 ;而抗剪計(jì)算時(shí)以腹板強(qiáng)度設(shè)計(jì)值控制,現(xiàn)腹板t 1 =11mm<16mm,故抗剪強(qiáng)度f v =125N/mm 2 。
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9.某鋼結(jié)構(gòu)有懸臂主梁,懸臂長(zhǎng)度為2m,則其容許撓度值(mm)為 ____ 。
A.5
B.5.7
C.8
D.10 √
10.某簡(jiǎn)支樓蓋主鋼梁截面為HN500×200×10×16,I x =4.57×10 8 mm 4 ,跨度ι=12000mm,承受永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值g=8N/mm,可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值g=8N/mm,為改善外觀條件,將梁按一般規(guī)定起拱,則此梁由全部荷載產(chǎn)生的最終撓度υ T (mm)、由可變荷載產(chǎn)生的撓度υ Q (mm)分別為 ____ 。
A.11.47;22.94 √
B.16.46;22.94
C.32.91;21.94
D.43.88;16.46