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      2019年二級注冊結(jié)構(gòu)工程師《鋼結(jié)構(gòu)》典型習(xí)題(七)

      來源:中華考試網(wǎng)  [ 2019年9月22日 ]  【

        1、彎矩繞虛軸作用的雙肢綴條式壓彎構(gòu)件應(yīng)進行(D)和綴條計算

        A、強度、剛度、彎矩作用平面內(nèi)穩(wěn)定、彎矩作用平面外穩(wěn)定

        B、彎矩作用平面內(nèi)穩(wěn)定、彎矩作用平面外穩(wěn)定

        C、剛度、彎矩作用平面內(nèi)穩(wěn)定、彎矩作用平面外穩(wěn)定

        D、剛度、彎矩作用平面內(nèi)穩(wěn)定、分肢穩(wěn)定

        2、彎矩繞實軸作用的雙肢綴條式壓彎構(gòu)件應(yīng)進行(A)和綴條計算

        A、強度、剛度、彎矩作用平面內(nèi)穩(wěn)定、彎矩作用平面外穩(wěn)定

        B、彎矩作用平面內(nèi)穩(wěn)定、彎矩作用平面外穩(wěn)定

        C、剛度、彎矩作用平面內(nèi)穩(wěn)定、彎矩作用平面外穩(wěn)定

        D、剛度、彎矩作用平面內(nèi)穩(wěn)定、分肢穩(wěn)定

        3、雙肢格構(gòu)式壓彎構(gòu)件的綴條按(B)進行計算

        A、壓彎構(gòu)件的剪力

        B、壓彎構(gòu)件的剪力和格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件的剪力Af(fy /235)0.5 /85的較大值

        C、壓彎構(gòu)件的剪力和格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件的剪力Af(fy /235)0.5 /85的較小值

        D、格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件的剪力Af(fy /235)0.5 /85

        4、軸心受壓構(gòu)件考慮腹板屈曲后強度,計算整體穩(wěn)定系數(shù),計算強度時,截面面積應(yīng)按哪項驗算(B)

        A、有效截面面積、全截面面積

        B、全截面面積、凈截面面積

        C、均用凈截面面積

        D、均用有效截面面積

        5、軸心受壓工字形截面柱翼緣的寬厚比和腹板的高厚比是根據(jù)下列哪項原則確定的(D)

        A、板件的臨界應(yīng)力小于屈服強度

        B、板件的臨界應(yīng)力不小于屈服強度

        C、板件的臨界應(yīng)力小于構(gòu)件的臨界應(yīng)力

        D、板件的臨界應(yīng)力不小于構(gòu)件的臨界應(yīng)力

        6、工字形軸心受壓構(gòu)件翼緣的外伸寬度限值為(B)

        A、15(235/fy)0.5

        B、13(235/fy)0.5 <(10+0.1λ)(235/fy)0.5<20(235/fy)0.5

        C、40(235/fy)0.5 <(25+0.5λ)(235/fy)0.5<75(235/fy)0.5

        D、40(235/fy)0.5

        7、工字形軸心受壓構(gòu)件,當(dāng)30<λ<100時,翼緣的外伸寬厚比限值為(10+0.1λ)(235/fy)0.5,式中的λ為(A)

        A、構(gòu)件兩個方向長細比的最大值

        B、構(gòu)件兩個方向長細比的最小值

        C、構(gòu)件兩個方向長細比的平均值

        D、構(gòu)件繞強軸的長細比

        8、受動力荷載作用的焊接工字形截面簡支梁翼緣的局部穩(wěn)定,翼緣外伸寬度應(yīng)滿足(C)

        A、≤9(235/fy)0.5

        B、≤13(235/fy)0.5

        C、≤15(235/fy)0.5

        D、≤40(235/fy)0.5

        9、工字形截面壓彎構(gòu)件腹板的允許高厚比是根據(jù)下列哪項確定的(B)

        A、介于軸心受壓構(gòu)件腹板和受彎構(gòu)件腹板高厚比之間

        B、h0/tw與腹板的應(yīng)力梯度和構(gòu)件的長細比的關(guān)系

        C、腹板的應(yīng)力梯度

        D、構(gòu)件長細比

        10、梁腹板的支撐加勁肋應(yīng)設(shè)置在(C)

        A、剪應(yīng)力最大的區(qū)段

        B、彎曲應(yīng)力最大的區(qū)段

        C、上翼緣或下翼緣有固定集中荷載的作用部位

        D、吊車輪壓所產(chǎn)生的局部壓應(yīng)力較大處

       

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      糾錯評論責(zé)編:xieliu
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