2019二級結(jié)構(gòu)工程師專業(yè)考試基礎(chǔ)備考試題（1）

　　1.吊車梁的受拉下翼緣在下列不同板邊的加工情況下，疲勞強(qiáng)度最高的( B )。

　　A兩側(cè)邊為軋制邊

　　B兩側(cè)邊為火焰切割邊

　　C一側(cè)邊為軋制邊，另一側(cè)邊為火焰切割邊

　　D一側(cè)邊為刨邊，另一側(cè)邊為火焰切割邊

　　2.有二個(gè)材料分別為3號鋼和16Mn鋼的構(gòu)件需焊接，采用手工電弧焊，焊條應(yīng)選用( A )型。

　　A E43 B E50 C E55 D T50

　　3.普通碳素鋼強(qiáng)化階段的變形是( B )。

　　A完全彈性變形 B完全塑性變形

　　C 彈性成分為主的彈塑性變形 D 塑性成分為主的彈塑性變形

　　4.鋼材中硫的含量超過限值時(shí)，鋼材可能會出現(xiàn)( B )。

　　A冷脆 B熱脆 C藍(lán)脆 D徐變

　　5.鋼材的強(qiáng)度指標(biāo)是( C )。

　　A延伸率 B韌性指標(biāo) C屈服點(diǎn) D冷彎性能

　　6.焊接殘余應(yīng)力不影響構(gòu)件的( B )

　　A.整體穩(wěn)定 B.靜力強(qiáng)度 C.剛度 D.局部穩(wěn)定

　　7.型鋼中的鋼和工字鋼相比，( D )。

　　A兩者所用的鋼材不同 B 前者的翼緣相對較寬

　　C前者的強(qiáng)度相對較高 D 兩者的翼緣都有較大的斜度

　　8.在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，認(rèn)為鋼材屈服點(diǎn)是構(gòu)件可以達(dá)到的( A )。

　　A最大應(yīng)力 B設(shè)計(jì)應(yīng)力 C疲勞應(yīng)力 D穩(wěn)定臨界應(yīng)力

　　9.鋼結(jié)構(gòu)用鋼的含碳量一般不大于( C )。

　　A 0.6% B 0.25% C 0.22% D 0.2%

　　10.在構(gòu)件發(fā)生斷裂破壞前，無明顯先兆的情況是( A )的典型特征。

　　A脆性破壞 B塑性破壞 C強(qiáng)度破壞 D失穩(wěn)破壞