交通類建筑(2)

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　　第二部分-鐵路客運站

　　一、鐵路客運站的功能組成

　　1包括：站前廣場、站房、站場設(shè)施。

　　2.站房是鐵路客運站的主要建筑，其功能組成主要包括：客運用房、駐站單位用房和其它用房。

　　二、鐵路客運站的功能分析

　　1.客運用房是鐵路客運站站房建筑的主體部分，應(yīng)布局在站前廣場的中心部位，并與站場緊鄰。

　　2.進站廣廳是客運用房的核 心部分，應(yīng)處在交通樞紐的突出地位。四周環(huán)以各客運用房的其他組成部分。

　　3.售票廳、行包房布局在站房前部，與廣廳毗鄰。

　　三、鐵路客運站的流線分析

　　1.共分旅客進站流線、旅客出站流線、行包流線、車輛流線。

　　2.旅客進站流線進入廣廳后又分普通旅客流線、母子旅客流線、軟席旅客流線，引導(dǎo)各自旅客到達(dá)相應(yīng)候車室，貴賓流線從站前廣場直 達(dá)貴賓候車室。

　　3.除貴賓外，所有到站旅客按同一出站流線經(jīng)出站口離去。

　　4.旅客進出站流線不交叉、不相混。

　　四、站房方案設(shè)計要點

　　1.以廣廳為樞紐空間，緊密連接候車室、售票廳、行包房，內(nèi)設(shè)小件寄存處、郵電、問詢、小賣等服務(wù)設(shè)施。

　　2.廣廳、售票廳、行包房宜橫向并行組合，以保證各自對廣場有單獨出入口。

　　3.合理組織候車室平面布局，將特殊旅客的候車室分別單獨設(shè)置在最接近站臺的地方，所有候車室都要合理考慮各自單獨設(shè)進站口的位置。

　　4.貴賓候車室要獨立設(shè)置從廣場直 達(dá)站臺的流線。

　　5.候車室不宜設(shè)計成套間和袋形空間。

　　6.行包房宜設(shè)在站房的盡端。