三、防火間距
⑴車庫之間以及車庫與除甲類物品庫房外的其他建筑物之間的防火間距應(yīng)≥表7—22的規(guī)定。
車庫之間以及車庫與除甲類物品的庫房外的其他建筑物之間的防火間距 表7—22
車庫名稱和耐火等級 |
汽車庫、修車庫、廠房、庫房、民用建筑耐火等級 | |||
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一、二級 |
三級 |
四級 | |
汽車庫修車庫. |
一、二級 |
10 |
12 |
14 |
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三級 |
12 |
14 |
16 |
修車場 |
6 |
8 |
10 |
注:l.防火間距應(yīng)按相鄰建筑物外墻的最近距離算起。如外墻有凸出的可燃物構(gòu)件時,則應(yīng)從其凸出部分外緣算起,停車場從靠近建筑物的最近停車位置邊緣算起。
2.高層汽車庫與其他建筑物之間,汽車庫、修車庫與高層工業(yè),民用建筑之間的防火間距應(yīng)按本表規(guī)定值增加3m。
3.汽車庫、修車庫與甲類廠房之間的防火間距應(yīng)按本表規(guī)定值增加2m。
⑵兩座建筑物相鄰較高一面外墻為不開設(shè)門、窗、洞口的防火墻或當(dāng)較高一面外墻比較低建筑高15m及以下范圍內(nèi)的墻為不開門、窗、洞口的防火墻時,可不限防火間距。
當(dāng)較高一面外墻上,同較低建筑等高的以下范圍內(nèi)的墻為不開設(shè)門、窗、洞口的防火墻時,其防火間距可按表7—22的規(guī)定值減小50%。
⑶相鄰的兩座一、二級耐火等級建筑,當(dāng)較高一面外墻耐火極限≥2.00h,墻上開口部位設(shè)有甲級防火門、窗或防火卷簾、水幕等防火設(shè)施時,其防火間距可減小,但宜≥4m。
⑷相鄰的兩座一、二級耐火等級建筑,當(dāng)較低一座的屋頂不設(shè)天窗,屋頂承重構(gòu)件的耐火極限≥1h,且較低一面外墻為防火墻時,其防火間距可減小,但宜≥4m。
、杉、乙類物品運輸車的車庫與民用建筑之間的防火間距應(yīng)≥25m,與重要公共建筑的防火間距應(yīng)≥50m。甲類物品運輸車的車庫與明火或散發(fā)火花地點的防火間距應(yīng)≥30m,與廠房、庫房的防火間距應(yīng)按表7—22的規(guī)定值增加2m。
、受噹炫c易燃、可燃液體儲罐,可燃氣體儲罐,液化石油氣儲罐的防火間距,應(yīng)不少于表7—23的規(guī)定。
、<1m3的易燃液體儲罐或<5m3的可燃液體儲罐與車庫之間的防火間距,當(dāng)采用防火墻隔開時,其間距可不限。
、誊噹炫c甲類物品庫房的防火間距應(yīng)不少于表7—24的規(guī)定。
⑼車庫與可燃材料露天、半露天堆場的防火間距應(yīng)不少于表7—25的規(guī)定。
、瓮\噲龅钠囈朔纸M停放,每組停車的數(shù)量宜≤50輛,組與組之間的防火間距應(yīng)≥6m。
四、消防車道
、牌噹臁⑿捃噹熘車鷳(yīng)設(shè)環(huán)形車道,當(dāng)設(shè)環(huán)形車道有困難時,可沿建筑物的一個長邊和另一邊設(shè)置消防車道,消防車道宜利用交通道路。
、葡儡嚨赖膶挾葢(yīng)≥4m,盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)回車道或回車場,回車場宜≥12×12m。
、谴┻^車庫的消防車道,其凈高和凈寬均應(yīng)≥4m。
五、安全疏散
、牌噹、修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置。設(shè)在工業(yè)與民用建筑內(nèi)的汽車庫,其車輛疏散出口應(yīng)與其他部分的人員安全出口分開設(shè)置。
⑵汽車庫、修車庫的每個防火分區(qū)內(nèi),其人員安全出口不應(yīng)少于兩個,符合下列條件之一的可設(shè)一個:①同一時間的人數(shù)不超過25人;②IV類汽車庫。
、瞧噹、修車庫的室內(nèi)疏散樓梯應(yīng)設(shè)置封閉樓梯間。建筑高度超過32m的高層汽車庫的室內(nèi)疏散樓梯應(yīng)設(shè)置防煙樓梯間,樓梯間和前室的門應(yīng)向疏散方向開啟。地下汽車庫和高層汽車庫以及設(shè)在高層建筑裙房內(nèi)的汽車庫,其樓梯間、前室的門應(yīng)采用乙級防火門。疏散樓梯的寬度應(yīng)≥1.1m。
⑷室外的疏散樓梯可采用金屬樓梯。室外樓梯的傾斜角度應(yīng)≤45°,欄桿扶手的高度應(yīng)≥1.1m,每層樓梯平臺均應(yīng)采用≥1h耐火極限的不燃燒材料制作。室外樓梯周圍2m范圍內(nèi)的墻面上,不應(yīng)開設(shè)疏散門外的其他的門、窗、洞口。高層汽車庫的室外樓梯,其疏散門應(yīng)采用乙級防火門。
⑸汽車庫室內(nèi)最遠工作地點至樓梯間的距離應(yīng)≤45m,當(dāng)設(shè)有自動滅火系統(tǒng)時,其距離應(yīng)≤60m。單層或設(shè)在建筑物首層的汽車庫,室內(nèi)最遠工作地點至室外出口的距離應(yīng)≤60m。
⑹汽車庫、修車庫的汽車疏散出口不應(yīng)少于兩個,但符合下列條件之一的可設(shè)一個:.
、佗纛惼噹; ②Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫;
③汽車疏散坡道為雙車道的Ⅲ類地上汽車庫和停車數(shù)<100輛的地下汽車庫。
⑺Ⅰ、Ⅱ類地上汽車庫和停車數(shù)>100輛的地下汽車庫,當(dāng)采用錯層或斜樓板式且車道、坡道為雙車道時,其首層或地下一層至室外的汽車疏散出口不應(yīng)少于兩個,汽車庫內(nèi)的其他樓層汽車疏散坡道可設(shè)一個。.
、坛龣C械式立體汽車庫外,Ⅳ類的汽車庫在設(shè)置汽車坡道有困難時,可采用垂直升降梯作汽車疏散出口,其升降梯的數(shù)量不應(yīng)少于兩臺,停車數(shù)少于l0輛的可設(shè)一臺。
、推囀枭⑵碌赖膶挾葢(yīng)≥4m,雙車道宜≥7m。
、蝺善囀枭⒊隹谥g的間距應(yīng)≥10m;兩個汽車坡道毗鄰設(shè)置時應(yīng)采用防火隔墻隔開。
⑾停車場的汽車疏散出口不應(yīng)少于兩個。停車數(shù)量不超過50輛的停車場可設(shè)一個疏散出口。
、衅噹斓能嚨缿(yīng)滿足一次出車的要求,汽車與汽車之間以及汽車與墻、柱之間的間距,應(yīng)不小于表7-l2的規(guī)定。