2019二級(jí)注冊(cè)建筑師《場(chǎng)地設(shè)計(jì)》同步訓(xùn)練（4）

　　1.管線(xiàn)發(fā)生交叉時(shí)，下列何者是不正確的( B )。

　　A.煤氣管布置在其他管線(xiàn)上面

　　B.電力電纜應(yīng)在熱力管和電訊電纜上面

　　C.氧氣管應(yīng)低于乙炔管，高于其他管

　　D.熱力管應(yīng)在電纜、煤氣、給水和排水管上面

　　2. 試問(wèn)公交車(chē)輛進(jìn)出停放車(chē)位的方式，下列哪兩條是不允許的( C )。

　�、�.順車(chē)進(jìn)、順車(chē)出;Ⅱ.倒車(chē)進(jìn)、順車(chē)出;Ⅲ.順車(chē)進(jìn)、倒車(chē)出;Ⅳ.倒車(chē)進(jìn)、倒車(chē)出

　　A.Ⅰ、Ⅳ;

　　B.Ⅰ、Ⅱ

　　C.Ⅲ、Ⅳ;

　　D.Ⅱ、Ⅲ

　　3. 下列哪項(xiàng)一般不在建筑初步設(shè)計(jì)的立面圖中標(biāo)注或表示( C )。

　　A.變形縫和主要裝飾及材料做法等

　　B.平面、剖面未能表示的屋頂、檐口、女兒墻、窗臺(tái)等標(biāo)高或高度

　　C.平面圖上表示不出的窗編號(hào)

　　D.關(guān)系密切、相互間有影響的相鄰建筑部分立面

　　4. 公交站點(diǎn)的最大服務(wù)半徑是( C )m。

　　A.300;

　　B.400

　　C.500;

　　D.1000

　　5.確定一般建筑室內(nèi)外標(biāo)高及坡道坡度的原則，下列何者是不正確的(C )。

　　A.建筑物至道路的地面排水坡度最好在1%～3%。一般允許在0.5%～6%之間變動(dòng)

　　B.建筑室外設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)高出最高洪水位0.5m以上

　　C.當(dāng)建筑設(shè)有進(jìn)車(chē)道時(shí)，室內(nèi)地坪應(yīng)盡可能接近室外平整地標(biāo)高。一般室內(nèi)外最小高差為0.3m

　　D.考慮地下水位、地質(zhì)條件，地下水位低的地段，可考慮挖方，減少建筑基礎(chǔ)埋深，地下水位高的地段不宜挖方

　　6.多層砌體房屋按剛性方案進(jìn)行靜力分析時(shí)，在豎向荷載作用下墻、柱的計(jì)算中其支座按(　)考慮。

　　A.每層上下端為固定支座

　　B.每層下端為固端，上端為鉸支

　　C.兩端為鉸支座

　　D.下端為鉸，上端為固定

　　答案：C

　　7.沿同一路徑敷沒(méi)電纜多于幾根時(shí)，宜采用電纜隧道敷設(shè)( C)

　　A.8

　　B.12

　　C.18

　　D.22

　　8.關(guān)于場(chǎng)地排水方式，下列何者不妥( A )。

　　A.建、構(gòu)筑物比較分散的場(chǎng)地，多用暗管排水

　　B.面積較大，地勢(shì)較平坦的地段，多用暗管排水

　　C.建、構(gòu)筑物標(biāo)高變化較多的地段，多用明溝排水

　　D.道路標(biāo)高高于建筑物標(biāo)高的地段，多用明溝排水

　　9 大型民用建筑工程設(shè)計(jì)階段分為( C )。

　　Ⅰ.建筑設(shè)計(jì);Ⅱ.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);Ⅲ.方案設(shè)計(jì);Ⅳ.初步設(shè)計(jì);Ⅴ.施工圖設(shè)計(jì)

　　A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

　　B.Ⅰ、Ⅱ

　　C.Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

　　D.Ⅳ、Ⅴ

　　10.當(dāng)城市指標(biāo)級(jí)別為I級(jí)時(shí)，城市人均建設(shè)用地指標(biāo)為( B )m2/人。

　　A.45.1～60.0

　　B.60.1～75.0

　　C.75.1～90.0

　　D.90.0～105.0