2019年一級注冊建筑師考試《建筑結(jié)構(gòu)》習(xí)題（9）

　　1.地震區(qū)單層鋼筋混凝土柱廠房的維護墻及隔墻的做法，下列哪一種是較好的?【2004-116】

　　A.多跨廠房兩側(cè)的砌體維護墻均采用外貼式

　　B.單跨廠房兩側(cè)的砌體維護墻均采用嵌砌式

　　C.廠房兩側(cè)的維護墻，一側(cè)采用嵌砌磚墻，另一側(cè)采用輕型掛板

　　D.砌體隔墻不宜與柱脫開

　　答案：A

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　　2.鋼筋混凝土保護層的厚度是指( 　)。

　　A.縱向受力鋼筋外皮至混凝土邊緣的距離

　　B.縱向受力鋼筋中心至混凝土邊緣的距離

　　C.箍筋外皮到混凝土邊緣的距離

　　D.箍筋中心至混凝土邊緣的距離

　　答案：A

　　3.配筋率適中(ρmin≤ρ≤ρmax)的鋼筋混凝土梁(即適筋梁)，正截面受彎破壞時具有下述何種特征( 　)?

　　A.延性破壞

　　B.脆性破壞

　　C.有時延性、有時脆性破壞

　　D.破壞時導(dǎo)致斜截面受彎破壞

　　答案：A

　　4.判別下列荷載中哪些屬于活荷載( 　)?I.土壓力;Ⅱ。風(fēng)荷載;Ⅲ。積灰荷載;Ⅳ。結(jié)構(gòu)自重

　　A.I、Ⅱ

　　B.Ⅲ、Ⅳ

　　C.I、Ⅳ

　　D.Ⅱ、Ⅲ

　　答案：D

　　5.多層停車庫的樓面均布活荷載是按下列哪一項確定的( 　)?

　　A.車的噸位大小

　　B.樓蓋結(jié)構(gòu)型式

　　C.車庫的規(guī)模

　　D.5kN/㎡

　　答案：B

　　6.一般上人平屋面的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值為( 　)kN/㎡.

　　A.0.5

　　B.0.7

　　C.1.5

　　D.2.0

　　答案：D

　　7.下列構(gòu)件中哪一種超過承載能力極限狀態(tài)( 　)?

　　A.構(gòu)件在荷載作用下產(chǎn)生較大變形而影響使用

　　B.構(gòu)件在動力荷載作用下產(chǎn)生較大的振動

　　C.構(gòu)件受拉區(qū)混凝土出現(xiàn)裂縫

　　D.構(gòu)件因過度的塑性變形而不適于繼續(xù)承載

　　答案：D

　　8.下列有關(guān)荷載標(biāo)準(zhǔn)值、設(shè)計值、準(zhǔn)永久值、荷載效應(yīng)組合的敘述中，哪一種是錯誤的( 　)?

　　A.荷載設(shè)計值一般大于荷載標(biāo)準(zhǔn)值

　　B.荷載準(zhǔn)永久值一般小于荷載標(biāo)準(zhǔn)值(高爐鄰近建筑的屋面積灰荷載除外)

　　C.對于承載能力極限狀態(tài)，應(yīng)采用荷載效應(yīng)的基本組合進(jìn)行設(shè)計;對于正常使用極限狀態(tài)，應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計要求，分別采用荷載的短期效應(yīng)組合和長期效應(yīng)組合進(jìn)行設(shè)計

　　D.短期效應(yīng)組合和長期效應(yīng)組合的荷載設(shè)計值應(yīng)考慮荷載分項系數(shù)

　　答案：D

　　9.確定混凝土強度等級的依據(jù)是混凝土的立方體抗壓強度，以下標(biāo)準(zhǔn)試件的尺寸項是對的( 　)?

　　A.100mm×100mm×100mm

　　B.150mm×150mm×150mm

　　C.200mm×200mm×200mm

　　D.100mm×100mm×300mm

　　答案：B

　　10.為了防止或減輕房屋頂層墻體的裂縫，下列預(yù)防措施中哪一條是錯誤的( 　)?

　　A.屋蓋上設(shè)置保溫層或隔熱層

　　B.采用裝配式有檁體系的鋼筋混凝土屋蓋和瓦材屋蓋

　　C.頂層及女兒墻砂漿強度等級不低于M5，房屋頂層端部墻體內(nèi)適當(dāng)增設(shè)構(gòu)造柱。

　　D.增加屋蓋的整體剛度

　　答案：D