1.在建設(shè)工程施工階段，當(dāng)通過壓縮網(wǎng)絡(luò)計劃中關(guān)鍵工作的持續(xù)時間來縮短工期時，通常采取的技術(shù)措施有(　　)。

　　A.采用更先進的施工方法

　　B.增加勞動力和施工機械的數(shù)量

　　C.改進施工工藝和施工技術(shù)

　　D.改善勞動條件

　　E.采用更先進的施工機械

　　答案：ACE

　　2.工程網(wǎng)絡(luò)計劃的優(yōu)化目標(biāo)有(　　)。

　　A.降低資源強度

　　B.使計算工期滿足要求工期

　　C.尋求工程總成本最低時的工期安排

　　D.工期不變條件下資源需用量均衡

　　E.資源限制條件下工期最短

　　答案：BCDE

　　3.下列施工過程中，作為建造類施工過程而必須列入流水施工進度計劃之中的有(　　)。

　　A.混凝土構(gòu)件預(yù)制

　　B.基礎(chǔ)混凝土澆筑

　　C.建筑材料運輸

　　D.砂漿預(yù)制

　　E.主體結(jié)構(gòu)工程

　　答案：BE

　　4.監(jiān)理工程師在審批工程延期時應(yīng)遵循的原則是(　　)。

　　A.合同條件

　　B.申報程序

　　C.影響工期

　　D.時間長短

　　E.實際情況

　　答案：ACE

　　5.在施工階段監(jiān)理工程師資金使用計劃的編制按投資目標(biāo)的分解可分為(　　)。

　　A.按子項目分解的資金使用計劃

　　B.按業(yè)主要求分解的資金使用計劃

　　C.按時間進度分解的資金使用計劃

　　D.按投資構(gòu)成分解的資金使用計劃

　　E.按承包商要求分解的資金使用計劃

　　答案：ACD

　　6.設(shè)備安裝過程的質(zhì)量控制主要包括(　　)等不同工序的質(zhì)量控制。

　　A.安裝設(shè)備驗收資料

　　B.設(shè)備就位

　　C.調(diào)平與找正

　　D.二次灌漿

　　E.設(shè)備基礎(chǔ)檢驗

　　答案：BCDE

　　7.對于復(fù)雜的、大型的機組、生產(chǎn)作業(yè)線等，必須進行(　　)等試車階段。

　　A.運行條件測試

　　B.單機

　　C.聯(lián)動

　　D.生產(chǎn)條件測試

　　E.投料

　　答案：BCE

　　8.監(jiān)理工程師控制施工進度的工作內(nèi)容有(　　)。

　　A.編制施工總進度計劃

　　B.編制施工進度控制工作細則

　　C.批準(zhǔn)工程進度款的支付申請

　　D.制定突發(fā)事件應(yīng)急措施

　　E.審批工程延期

　　答案：ABCE

　　9.與橫道計劃相比，網(wǎng)絡(luò)計劃的特點表現(xiàn)為(　　)。

　　A.網(wǎng)絡(luò)計劃能夠明確表達各項工作之間的邏輯關(guān)系

　　B.通過網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)的計算，可以找出關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工作

　　C.通過網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)的計算，可以明確各項工作的機動時間

　　D.網(wǎng)絡(luò)計劃可以利用電子計算機進行計算、優(yōu)化和調(diào)整

　　E.能直觀地反映流水施工的施工工期及各工序最早開始時間及最遲開始時間

　　答案：ABCD

　　10.當(dāng)工程實際進度偏差影響到后續(xù)工作、總工期而需要調(diào)整進度計劃時，可采用(　　)等方法改變某些工作的邏輯關(guān)系。

　　A.增加資源投入量

　　B.提高勞動效率

　　C.將順序進行的工作改為平行作業(yè)

　　D.將順序進行的工作改為搭接作業(yè)

　　E.組織分段流水作業(yè)

　　答案：CDE