質(zhì)量目標(biāo)控制基礎(chǔ)知識

　　1、關(guān)于公路工程竣(交)工驗收的說法，正確的有()。

　　A.竣工驗收委員會由交通運(yùn)輸主管部門、項目法人、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)等單位代表組成

　　B.通車試運(yùn)營 2 年以上方可進(jìn)行竣工驗收

　　C.竣工驗收質(zhì)量等級評定分為合格和不合格

　　D.通過交工驗收的合同段，項目法人應(yīng)及時頒發(fā)“公路工程交工驗收證書”

　　E.批準(zhǔn)的項目建議書是竣工驗收的重要依據(jù)

　　【答案】BDE

　　2、施工過程中，監(jiān)理人員在巡視檢查時發(fā)現(xiàn)某工程部位已出現(xiàn)了質(zhì)量隱患，監(jiān)理工程師應(yīng)()。

　　A.指令施工單位立即修復(fù)處理

　　B.指令施工單位立即停工修復(fù)處理

　　C.指令施工單位立即停工處理，并報告建設(shè)單位

　　D.指令施工單位立即查明缺陷產(chǎn)生的原因，根據(jù)原因酌情處理

　　【答案】A

　　3、工程質(zhì)量缺陷的處理方案通常應(yīng)由( )提出。

　　A.設(shè)計單位

　　B.建設(shè)單位

　　C.施工單位

　　D.監(jiān)理單位

　　【答案】C

　　4、某公路工程在施工過程中，發(fā)生一起質(zhì)量事故，該質(zhì)量事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失 6500 萬

　　元，則該質(zhì)量事故等級應(yīng)為( )。

　　A.特別重大質(zhì)量事故

　　B.重大質(zhì)量事故

　　C.較大質(zhì)量事故

　　D.一般質(zhì)量事故

　　【答案】B

　　5、某高速公路工程在施工過程中，發(fā)生一起質(zhì)量事故，該質(zhì)量事故造成項目一座大橋主

　　體結(jié)構(gòu)垮塌，則該質(zhì)量事故等級應(yīng)為( )。

　　A.特別重大質(zhì)量事故

　　B.重大質(zhì)量事故

　　C.較大質(zhì)量事故

　　D.一般質(zhì)量事故

　　【答案】C

　　6、某一級公路工程在施工過程中，發(fā)生一起質(zhì)量事故，該質(zhì)量事故造成項目一座大橋主

　　體結(jié)構(gòu)垮塌，則該質(zhì)量事故等級應(yīng)為( )。

　　A.特別重大質(zhì)量事故

　　B.重大質(zhì)量事故

　　C.較大質(zhì)量事故

　　D.一般質(zhì)量事故

　　【答案】D

　　7、工程質(zhì)量事故發(fā)生后，監(jiān)理工程師首先應(yīng)做的是( )。

　　A.簽發(fā)停工令,要求施工單位立即暫停質(zhì)量事故部位和與其有關(guān)聯(lián)部位的施工

　　B.要求施工單位采取必要措施,搶救人員和財產(chǎn),防止事故擴(kuò)大并保護(hù)好事故現(xiàn)場

　　C.要求施工單位進(jìn)行質(zhì)量事故調(diào)查、分析質(zhì)量事故產(chǎn)生的原因

　　D.要求施工單位盡快提交質(zhì)量事故調(diào)查報告

　　【答案】A

　　8、對工程質(zhì)量事故的處理，監(jiān)理機(jī)構(gòu)最主要的工作就是( )。

　　A.組織質(zhì)量事故的調(diào)查處理

　　B.參與質(zhì)量事故的調(diào)查處理

　　C.回避質(zhì)量事故的調(diào)查處理

　　D.配合事故調(diào)查組進(jìn)行事故調(diào)查,客觀地提供相應(yīng)證據(jù)

　　【答案】D

　　9、應(yīng)用直方圖法分析工程質(zhì)量狀況時,直方圖出現(xiàn)折齒型分布的原因是()。

　　A.數(shù)據(jù)分組不當(dāng)或組距確定不當(dāng)

　　B.少量材料不合格

　　C.短時間內(nèi)工人操作不熟練

　　D.數(shù)據(jù)分類不當(dāng)

　　【答案】A

　　10、關(guān)于公路工程交工驗收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法，正確的是()。

　　A.工程質(zhì)量評分值大于等于 90 分為優(yōu)質(zhì)工程

　　B.工程質(zhì)量評分值大于等于 85 分為優(yōu)良工程

　　C.工程質(zhì)量評分值大于等于 80 分為中等工程

　　D.工程質(zhì)量評分值大于等于 75 分為合格工程

　　【答案】D