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      2021年監(jiān)理工程師案例分析(交通運輸)模擬考題(三)

      來源:考試網(wǎng)  [2021年3月8日]  【

        【案例】

        某公路在施工過程中,發(fā)生如下事件:

        事件1:施工過程中,建設(shè)單位采購的一批材料運抵現(xiàn)場,施工單位組織清點和檢驗并向項目監(jiān)理機構(gòu)報送材料合格證后即開始用于工程。項目監(jiān)理機構(gòu)隨即發(fā)出監(jiān)理通知單,要求施工單位停止該批材料的試用,并補報質(zhì)量證明文件。

        事件2:施工單位按照合同約定將鋼結(jié)構(gòu)屋架吊裝工程分包給具有相應(yīng)資質(zhì)和業(yè)績的專業(yè)施工單位。分包單位將由其項目經(jīng)理簽字認可的專項施工方案直接報送項目監(jiān)理機構(gòu),專業(yè)監(jiān)理工程師審核后批準了該專項施工方案。

        事件3:工程施工至第8個月,發(fā)生不可抗力事件,確認的損失有:①在建永久工程損失20萬元;②進場待安裝的設(shè)備損失3.2萬元;③施工機具閑置損失8萬元;④工程清理花費5萬元。

        事件4:基礎(chǔ)工程施工中,自于相鄰?fù)鈫挝还こ淌┕さ挠绊懀斐苫泳植刻,已完成的工程損失40萬元,工棚等臨時設(shè)施損失3.5萬元,工程停工5天。施工單位按程序提出索賠申請,要求補償費用43.5萬元、工程延期5天。建設(shè)單位同意補償工程實體損失40萬元,工期不予順延。

        【問題】

        1.針對事件1,施工單位還應(yīng)補報哪些質(zhì)量證書文件?

        2.分別指出事件2中分包單位和專業(yè)監(jiān)理工程師做法的不妥之處,并寫出正確做法。

        3.針對事件3,逐條指出各項損失的承擔(dān)方(不考慮工程保險),建設(shè)單位應(yīng)承擔(dān)的損失是多少萬元(計算結(jié)果保留2位小數(shù))。

        4.針對事件4,指出建設(shè)單位做法的不妥之處,并寫出正確做法。

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        【答案】

        1.施工單位還應(yīng)補報的質(zhì)量證明文件包括:①質(zhì)量檢驗報告;②性能檢測報告;③施工單位的質(zhì)量抽檢報告等。

        2.(1)分包單位的不妥之處:分包單位將由其項目經(jīng)理簽字認可的專項施工方案直接報送項目監(jiān)理機構(gòu)。

        正確做法:分包單位的專項施工方案應(yīng)由分包單位技術(shù)負責(zé)人簽字后,交給總包單位,經(jīng)總包單位技術(shù)負責(zé)人審查、簽字后,提交項目監(jiān)理機構(gòu)審核。

        (2)專業(yè)監(jiān)理工程師的不妥之處:專業(yè)監(jiān)理工程師審核后批準了分包單位經(jīng)項目經(jīng)理簽字的專項施工方案。

        正確做法:在總監(jiān)理工程師的組織下,專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)審查總包單位報送的專項施工方案,并將審查意見提交總監(jiān)理工程師。

        3.①在建永久工程損失20萬元,應(yīng)由建設(shè)單位承擔(dān);②進場待安裝的設(shè)備損失3.2萬元應(yīng)由建設(shè)單位承擔(dān);③施工機具閑置損失8萬元應(yīng)由施工單位承擔(dān);④工程清理花費5萬元,應(yīng)由建設(shè)單位承擔(dān)。

        建設(shè)單位應(yīng)承擔(dān)的損失為20+3.2+5=28.20(萬元)。

        4.不妥之處:建設(shè)單位同意補償工程實體損失40萬元,工期不予順延。正確做法:建設(shè)單位應(yīng)補償工程實體損失和臨時設(shè)施損失共計43.5萬元,工期順延5天。

      責(zé)編:yuanyijing

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