擬對(duì)某連接 A、B 兩市的二級(jí)公路進(jìn)行改擴(kuò)建，該二級(jí)公路于 2002 年建成通車，目前公路兩側(cè)主要為農(nóng)業(yè)區(qū)，沿線分布有多處村莊、學(xué)校。公路跨越 X河和 Y 河，跨越 X 河的橋梁下游 3km 處為 A 市的集中式飲用水水源地，Y 河為III 類水體。改擴(kuò)建工程主線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，線路充分利用現(xiàn)有二級(jí)公路進(jìn)行改擴(kuò)建，部分路段無法利用將廢棄，改建工程仍在原橋處跨越 X 河和 Y 河，水中設(shè)有橋墩，新建一處服務(wù)區(qū)和兩條三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)的連接線，沿線無自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)。

　　問題：

　　1、列出本工程主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

　　公路兩側(cè)的農(nóng)田、沿途分布的村莊、學(xué)校、Y河(Ⅲ類水體)、X河及其下游的飲用水水源地。

　　2、現(xiàn)有二級(jí)公路環(huán)境影響回顧性調(diào)查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注哪些內(nèi)容?

　�、呕仡櫾�二級(jí)公路的建設(shè)與環(huán)評(píng)過程，回顧原環(huán)評(píng)預(yù)測(cè)的影響是否發(fā)生，提出的預(yù)防措施是否有效;

　　⑵回顧原公路的環(huán)�？⒐を�(yàn)收情況以及提出的整個(gè)建議落實(shí)情況及其效果;

　�、峭ㄟ^公眾參與和調(diào)查，回顧原公路運(yùn)行存在的主要環(huán)境問題，分析產(chǎn)生這些問題的主要原因，分析原措施存在的問題積及效果;

　　⑷通過以上回顧分析，提出本次擴(kuò)建需要解決的主要環(huán)境問題，提出解決這些問題的措施并分析其效果。

　　3、為減少對(duì)河流水環(huán)境的影響，改擴(kuò)建工程施工期應(yīng)采取哪些污染防治措施?

　　1)加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程;

　　2)加強(qiáng)對(duì)橋墩打樁大量泥渣的抽吸，盡可能將所產(chǎn)生的泥渣輸送到岸上統(tǒng)一處理，防治大量泥渣順流而下，影響水中生物和下游取水口;

　　3)好像還寫了一條加強(qiáng)水上施工機(jī)械的維護(hù)，防治油污進(jìn)入水中;

　　4)加強(qiáng)岸上施工和人員管理，對(duì)于生產(chǎn)廢水和生活污水設(shè)置處理設(shè)施處理達(dá)標(biāo)后才能外排，嚴(yán)禁將施工人員生活垃圾和施工廢渣等就近傾倒水體，必須統(tǒng)一外運(yùn)處理。

　　4、為確保運(yùn)營期間飲用水水源安全，對(duì)跨越 X 河的橋梁需采取哪些工程措施?

　�、盘岣邩蛄航ㄔO(shè)的安全等級(jí);

　�、葡拗仆ㄟ^橋梁的車速，并設(shè)警示標(biāo)志和監(jiān)控設(shè)施;(此條應(yīng)該是管理措施)

　�、窃O(shè)置橋面徑流引導(dǎo)設(shè)施，防止污水排入水中，并在安全地帶設(shè)事故池，將泄露的�；�品引排至事故池處置，防止排入水中;

　�、葮蛎嬖O(shè)置防撞裝置。

　　5、結(jié)合本工程特點(diǎn)，提出保護(hù)沿線耕地的主要措施。

　�、懦浞掷�用原有路線，將廢棄路段的路基作為擴(kuò)建路段的填方，減少取土量，對(duì)能復(fù)墾的路段，復(fù)墾為補(bǔ)償新占用的農(nóng)田;

　�、票M量避開農(nóng)田，特別是基本農(nóng)田，確需占用農(nóng)田的，必須按照"占補(bǔ)平衡"的原則，開墾數(shù)量和質(zhì)量相當(dāng)?shù)母�地進(jìn)行補(bǔ)償，所占農(nóng)田的耕作層需先剝離，用于新開墾或改良耕地;

　�、鞘┕ぶ袘�(yīng)收縮邊坡，減少耕地的占用面積;

　　⑷取、棄土場應(yīng)盡量避開耕地，確需在耕地內(nèi)取土的，應(yīng)保護(hù)好耕作層，控制取土深度，并盡快恢復(fù)為耕地。

　�、杀M量采用低路基或以橋、隧代路基方案，減少土石方量和耕地的占用