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      2017年公路檢驗工程師考試道路工程真題及答案

      來源:考試網  [2018年6月24日]  【

        一、單選題〈共30題,每題1分,共30分〉

        1.液塑限聯合測定法測定土的液限和塑限,主要步驟如下:①試杯裝好土樣②接通電掘,調平機身打開開關,提上錐體③使錐尖接觸土樣表面④錐體立刻自行下沉⑤5秒時自動停止下藹⑥指示燈亮停止旋動旋鈕⑦錐體復位,讀數顯示為零。正確的測定順序是()。

        A.①②③④⑤⑥⑦

        B.②①③④⑥⑤⑦

        C.②①③④⑤⑥⑦

        D.①②③⑥④⑤⑦

        2.下面有關路面結構強度系數SSI的計算描述正確的是()。

        A.路面實測代表彎沉與設計彎沉之比

        B.路面實測代表彎沉與容許彎沉之比

        C.路面設計彎沉與實測代表彎沉之比

        D.路面容許彎沉與實測代表彎沉之比

        3.高速公路瀝青混凝土面層實測項目中,要求總厚度代表值不小于()。

        A.設計值的-5%

        B.設計值的-20%

        C.設計值的-10%

        D.設計值的-8%

        4.石方路基質量評定中,一般不用()指標來評價壓實質量。

        A.固體體積率

        B.層厚和壓實次數

        C.沉降差

        D.壓實度

        5.某分部工程的加權平均分為90分,那么該分部工程質量等級為()。

        A.優(yōu)良

        B.合格

        C.不合格

        D.無法確定

        6.水泥膠砂抗壓強度計算時,需要舍棄超出平均值()的測定值。

        A.±10%

        B.±5%

        C.±3%

        D.±2%

        7.水泥比表面積測定時的環(huán)境條件和操作直接影響秒表記錄時間的長短,下列選項中針對試驗條件和秒表讀數值說法正確的是()。

        A.試驗環(huán)境溫度越高,秒表讀數值越長

        B.透氣筒中裝填的水泥數量偏少,秒表讀數偏短

        C.透氣筒與壓力計接觸密封不好時,秒表讀數偏長

        D.空氣黏度越高,秒表讀數值越短

        8.進行粗集料豎固性試驗時,所稱取的不同粒級的試樣分別裝入三腳網并浸入盛有硫酸鈾熔液的容器中,暗液體積應不小于試驗總體積的()倍。

        A.1

        B.2

        C.5

        D.10

        9.當篩分試驗各級過篩不徹底時,計算出的砂的細度模數將會()

        A.偏小

        B.偏大

        C.因各級均不徹底,最終不影響細度模數的大小

        D.變化無法確定

        10.下面關于土的含水率的計算描述正確的是()

        A.土中水的體積與土中固體顆粒的體積之比

        B.土中水的質量與土質量之比

        C.土中水質量與土中固體顆粒質量之比

        D.土中水氣質量與土質量之比

        1-5 DCADB 6-10 ABCBC

      責編:zj10160201

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