一、單選題(共30題,每題1分,共30分)
1.在土的燒失量試驗中,應重復灼燒稱重,前后兩次質量相差小于( ) mg即為恒重。
A.0.3
B.0.5
C.1.0
D.1.5
2.現(xiàn)場測試土的密度試驗,當土中含有較多粗顆粒時不宜采( )。
A.灌水法
B.灌砂法
C.環(huán)刀法
D.蠟封法
3.當采用純水進行土的滲透試驗時,應對試驗用水進( )處理。
A.凈化
B.脫氣
C.升溫
D.降溫
4.烘干法測定土的含水率試驗中,兩次平行測定結果為11.5%、12.0%,該土樣的含水率試驗結果為
A.11.5
B.11.7
C.11.8
D.12.0
5.根據(jù)土的工程分類,以下屬于特殊土的是( )。
A.粉質土
B.砂類土
C.卵石土
D.黃土
6.在路面工程質量驗收工作中,采用落錘式彎沉儀(FWD)檢測彎沉值時,每一雙車道評定路段(不超過1km)的檢測點數(shù)不應少于( ) 個。
A.20
B.30
C.40
D.50
7.公路工程質量檢驗評定工作中,對結構安全、耐久性和主要使用功能起決定性作用的檢查項目稱之為( )項目 。
A.一般
B.可選
C.關鍵
D.實測
8.根據(jù)《公路I程質量檢驗評定標準》(]TGF80/1-2017),公路工程質量檢驗評定應按照分項工程、分部工程、單位工程( )進行。
A.單獨
B.逐級
C.合并
D.選擇
9.根據(jù)水泥混凝土路面結構設計要求,水泥混凝土的設計強度采用( )齡期的彎拉強度。
A.3d
B.7d
C.14d
D.28d
10.屬于按行政等級劃分的公路名稱是( )。
A.干線公路
B.支線公路
C.高速公路
D.縣道
11測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時,取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中, 啟動烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測定的含水率與實際值相比( )。
A.偏大
B.相同
C.偏小
D.不確定
12.不屬于水泥穩(wěn)定碎石目標配合比設計技術內(nèi)容的是( )。
A.選擇級配范圍
B.確定結合料類型及摻配比例
C.驗證混合料相關的設計及施工技術指標
D.確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時間
13.水泥穩(wěn)定碎石目標配合比設計時發(fā)現(xiàn)無側限抗壓強度的代表值低于設計要求,以下不能用于完善目標配合比設計的措施是( )。
A.不調整級配,剔除無側限抗壓強度試驗結果最小值后重新計算
B.進-步優(yōu)化級配設計
C.必要時更換原材料
D.調整集料破碎工藝
14.一組三個標準水泥混凝土彎拉強度試件,試驗時有兩個試件均出現(xiàn)斷裂面位于加荷點外側,測得的彎拉強度值分別是5.14MPa、5.39MPa、6.82MPa.則該組試驗結果是( )。
A.5.14MPa
B.5.26MPa
C.5.39MPa
D.結果無效
15.根據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTG3420- 2020)進行水泥膠砂強度試驗(ISO法),水泥抗折強度以一組3個試件抗折強度測定值的平均值為試驗結果。當3個強度值中有超出平均值() 的,應剔除后再平均,以平均值作為抗折強度試驗結果。
A.±5%
B.±10%
C.±12%
D.±15%
16.有一-集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為( )集料。
A.酸性
B.堿性
C.中性
D.無法判斷
17.集料吸水率試驗中集料吸水率的大小與( )無關的士質。
A.試樣數(shù)量
B.集料密度
C.集料空隙率大小
D.集料孔隙構造特征
18.關于天然砂細度模數(shù)的說法正確的是( )。
A.主要取決于累計篩余率
B.主要取決于小于0.15mm顆粒含量的多少
C.檢測兩組砂的細度模數(shù)數(shù)值相同,則其級配-定相同
D.在一定程度 上能反映砂的粗細概念,同時能全面反映砂的粒徑分布情況
19.根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(ITGE50- 2006)中直剪摩擦特性試驗要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種。若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是( )。
A.試樣接觸面積為變值,每次計算均使用最大剪切力除以最大剪切力出現(xiàn)時相對應的實際接觸面積值
B.試樣接觸面積為恒值,每次計算均使用最大剪切力除以剪切盒理論面積值
C.試樣接觸面積為恒值,每次計算均使用最大剪切力除以剪切盒理論面積值的50%
D.試樣接觸面積為變值,每次計算均使用最大剪切力除以最大剪切力出現(xiàn)時相對應的實際接觸面積值的80%
20.塑料土工合成材料在試驗前應對試樣進行狀態(tài)調節(jié),其環(huán)境溫度及調節(jié)時間應為( )。
A.20℃ +2℃;≥4h
B. 20℃+2℃;≥24h
C.23℃+2℃;≥4h
D.23℃+2℃;≥24h
21.無機結合料穩(wěn)定材料基層施工完成后應進行鉆芯取樣檢驗其完整性以便對基層施工質量進行控制。對于中、粗粒式水泥穩(wěn)定基層,鉆取芯樣應在( )d 齡期進行。
A.3
B. 7
C.10~14
D.14~20
22.根據(jù)《公路瀝青路面設計規(guī)范》(TGD50-2017).高速公路瀝青路面設計的抗滑技術指標橫向力系數(shù)值以( ) km/h 車速測定值為準。
A.50±1
B.50±4
C.60±1
D.60±4
23.利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關性試驗時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式,測點數(shù)宜不少于( )個。
A.7
B.9
C.11
D.15
24.挖坑灌砂測試土的壓實度,已知試坑材料濕密度2.10g/cm含水率為7.05%, 則試坑材料的干密度為( ) g/cm3。
A.1.95
B.1.96
C.2.25
D.2.26
25.短脈沖雷達法測試路面厚度時,需將現(xiàn)場鉆取的芯樣高度與雷達采集軟件的結果進行對比計算得出芯樣的波速。每個波速標定路段鉆芯取樣位置應均勻分布,取樣間距不宜超過()km。
A.0.5
B.1
C.2
D.5
26.微表處配合比設計時,一般以( )相應的瀝 青用量作為最小瀝青用量。
A.黏附砂量
B.浸水1h濕輪磨耗試驗的磨耗值
C.漫水6d濕輪磨耗試驗的磨耗值
D.輪跡寬度變化率
27.木質纖維耐熱性試驗主要評價拌和樓熱拌時纖維在拌和缸中承受高溫的能力。根據(jù)《瀝青路面用纖維》(TT533-2020),以下表述不正確的是( )。
A.在耐熱性試驗之前,纖維應在105℃ +5℃的烘箱中烘干,除去試樣所含水分
B.耐熱性試驗時,烘箱應預熱至210℃+5℃,放入試樣后在210℃+5℃加熱2h
C.質量損失越大,說明樣品的耐熱性越差
D.加熱過程中若纖維出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象,說明該樣品的耐熱性差
28.在改性瀝青彈性恢復試驗中,將試樣以50mm/min的速率拉伸,至伸長量達到10cm時停止,關于停止拉伸后至剪斷試樣之間的時間間隔表述正確的是( )。
A.立即剪斷,以免產(chǎn)生拉伸應力松弛
B.立即剪斷,以免試驗溫度出現(xiàn)波動
C.間隔10s.以便試件拉伸變形均勻
D.間隔5min,以便試件拉伸變形均勻
29.隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進行大氣壓修正) ( )。
A.呈增加趨勢
B.呈降低趨勢
C.無明顯變化
D.變化趨勢不確定
30.級配碎石混合料配合比設計時,可構造3-4條試驗級配曲線,一般選擇()作為目標級配。
A.最大干密度最大的級配
B.最 佳含水率最低的級配
C.回彈模量最高的級配
D.CBR強度最高的級配
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