二、判斷題(共 30 題，每題 1 分，共 30 分)

　　1.鋼筋保護層測試儀使用期間應定期使用專用的標定塊標定校準，當標定達不到應有的準確度，應送專業(yè)機構維修檢驗。(錯誤)

　　2.預應力筋用錨具、夾具、連機器組裝件試驗之前必須進行單根預應力鋼絞線(母材)的力學性能試驗，母材試樣不應少于 3 根。(錯誤)

　　3.根據(jù)《鋼結構工程施工質量驗收標準》(GB50205-2020)，扭剪型高強度螺栓連接副應復驗其扭矩系數(shù)，高強度大六角頭螺栓連接副應復驗其緊固軸力(預拉力)。(錯誤)

　　4.鋼絞線允許有輕微的浮銹，但不得有目視可見的銹蝕麻坑。(錯誤)

　　5.預應力鋼材斷面收縮試驗中，采用直徑為 6mm 的鋼絲，斷后平均直徑為 4.84mm，則斷面收縮率為 35%。(正確)

　　6.混凝土抗壓強度試驗結果以 3 個試件測值的算術平均值為測定值。3 個測值中的最大值或最小值中如有一個與中間值之差超過中間值的 1%，則取中間值為測定值;如最大值和最小值與中間值之差均超過中間值的 10%，則該組試驗結果無效。(錯誤)

　　7.板式橡膠支座抗剪老化試驗計算水平拉力時，按支座有效承壓面積計算。(錯誤)

　　8.某回彈儀的彈擊次數(shù)為 300 次，在鋼砧上的率定值為 83，該回彈儀應進行保養(yǎng)。(正確)

　　9.橋梁、隧道養(yǎng)護工程質量檢驗評定不適合采用抽樣檢驗，除特殊情況外，每個結構或構件均應進行檢驗。(正確)

　　10.危舊橋梁改造工程完工后應及時根據(jù)《公路養(yǎng)護工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》(　JTG5220-2020)進行評定。(錯誤)

　　11.隧道結構環(huán)境作用等級 A 級表示對結構的腐蝕程度可忽略。(正確)

　　12.工程質量等級分為優(yōu)良、合格與不合格。(錯誤)

　　13.振型是結構上各點振幅值的連線，也就是結構的變形曲線。結構動力學認為對應每一個固有頻率，結構都有且只有一個主振型。(錯誤)

　　14.進行荷載試驗時，主要控制截面最大內力(變形)加載試驗分級加載的穩(wěn)定時間不應少于 15min，對尚未投入營運的新橋，首個工況的分級加載穩(wěn)定時間不宜少于 5min。(錯誤)

　　15.根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/T J21-2011)檢算的荷載效應與抗力效應的比值相等時，判定橋梁承載能力不滿足要求。(錯誤)

　　16.對于梁式橋，計算跨徑為設計洪水位上相鄰兩墩臺間的水平凈距。(錯誤)

　　17.普通桁架拱橋進行技術狀況評定時，桁架拱片的每個拱片作為一個構件考慮，上弦桿、腹桿、下弦桿和節(jié)點按其不同病害參與計算;橋面板評定計算時，每跨兩片拱肋間的橋面板作為一個構件考慮。(正確)

　　18.根據(jù)《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB 50205-2020)，設計要求的一、二級焊縫應全數(shù)進行內部缺陷的無損檢測。(正確)

　　19.超聲法僅用于公路橋梁混凝土結構表層缺陷的檢測。(錯誤)

　　20.結構混凝土氯離子含量測試時，根據(jù)每一取樣層氯離子含量的測定值，可以做出氯離子含量的深度分布曲線，用來判斷氯化物是混凝土生成時己有的還是結構使用過程中由外界滲入及浸入的。(正確)21.當經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)隧道存在一般異常情況時，應進行監(jiān)視、觀測或做進一步檢查。(正確)

　　22.空氣動壓因空氣運動而產(chǎn)生，其值與風速成正比，且恒為正。(錯誤)

　　23.總粉塵濃度指采用直徑 37mm 或 40mm 濾膜，按標準粉塵測定方法采集所得的粉塵濃度。(錯誤)

　　24.超前鉆探時，沖擊鉆由于鉆進速度快，通常與回轉取芯鉆交替使用。(錯誤)

　　25.圍巖彈性波速測試可以測定圍巖松動圈大小。(正確)

　　26.注漿以加固圍巖為目的時，宜采用強度高、耐久性好的雙液漿。(錯誤)

　　27.隧道內縱向排水溝坡度設置應與路線縱坡一致。(正確)

　　28.仰拱填充混凝土不得左右半幅分次澆筑。(正確)

　　29.錨桿錨固砂漿應密實飽滿，漿體強度等級不應低于 C20。(錯誤)

　　30.隧道爆破振動監(jiān)測指標為監(jiān)測對象的振動頻率。(正確)