1. 公路隧道圍巖按 JTG/T D70-2010 可分為 I～Ⅵ六個(gè)基本級(jí)別

　　2.隧道常見(jiàn)的質(zhì)量病害：

　�、偎淼罎B漏水

　　②襯砌開(kāi)裂

　�、垡r砌厚度不足

　　④背后空洞及不密實(shí)現(xiàn)象

　�、莼炷�土劣化、強(qiáng)度不足

　�、蘼访媛∑稹⑾鲁�、開(kāi)裂

　　⑦照明亮度不足

　�、鄳覓旒�銹蝕、松動(dòng)、脫落、缺失

　�、岣綄僭O(shè)施損壞

　　隧道以每座作為一個(gè)單位工程，特長(zhǎng)、長(zhǎng)隧道分為多個(gè)合同段，以每個(gè)合同段為一個(gè)單位工程，隧道襯砌、總體、路面分部作為一個(gè)分部工程

　　3.開(kāi)挖質(zhì)量基本要求：應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖，拱腳以上 1m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖，當(dāng)巖石抗壓強(qiáng)度大于 30MPa，并確認(rèn)不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度是，允許巖石個(gè)別凸出部分(每 1m2 內(nèi)部大于 0.1m2)侵入斷面，錨噴支護(hù)時(shí)，欠挖值不大于 30mm，襯砌時(shí)欠挖值不大于 50mm

　　4.激光斷面儀測(cè)量原理為極坐標(biāo)法，以某物理方向?yàn)槠鹚惴较�，按一定間距依次測(cè)定儀器旋轉(zhuǎn)中心與實(shí)際開(kāi)挖輪廓線交點(diǎn)的矢徑及與該矢徑水平方向的夾角

　　5.隧道斷面儀需全站儀配合，測(cè)量方式有：

　�、偈謩�(dòng)檢測(cè)方法(由操作者隨意進(jìn)行測(cè)量和記錄)

　　②定點(diǎn)檢測(cè)法(可設(shè)置起止角度及測(cè)量點(diǎn)數(shù)，儀器自動(dòng)測(cè)量并記錄)

　�、圩詣�(dòng)測(cè)量方法(儀器依照內(nèi)部設(shè)定的間隔，自動(dòng)檢測(cè)并記錄)

　　隧道襯砌主要形式有：噴錨襯砌、整體式襯砌、復(fù)合式襯砌復(fù)合式襯砌指第一層采用噴錨襯砌(初級(jí)支護(hù))，第二層采用模注襯砌(二次襯砌)

　　6.噴射混凝土施工工藝有：干噴、潮噴、濕噴，隧道施工不允許采用干噴

　　7.錨桿拉拔注意事項(xiàng)：

　�、偕皾{錨桿應(yīng)在錨固砂漿強(qiáng)度達(dá)到 100%后進(jìn)行

　�、诒粶y(cè)試錨桿，應(yīng)將墊板取下

　　應(yīng)使千斤頂與錨桿同心，避免偏心受拉

　　③一般不做破壞性試驗(yàn)

　�、芾�拔力測(cè)試不應(yīng)少于同類(lèi)型錨桿總數(shù)的 5%，并不的少于 3 根(需注意跟檢測(cè)頻率的區(qū)別)

　�、葑龊冒踩�保護(hù)措施

　　8.對(duì)待檢錨桿錨固密實(shí)度應(yīng)在錨固 7d 以后進(jìn)行

　　9.噴射混凝土抗壓強(qiáng)度是噴射混凝土的主要指標(biāo)，還包括抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、粘結(jié)強(qiáng)度，初噴厚度應(yīng)不小于 40mm，用水必須師無(wú)雜質(zhì)潔凈水，污水 PH 值小于4 的酸性水不得使用。速凝劑初凝時(shí)間不大于 5min，終凝時(shí)間不大于 10min

　　10.影響混凝土厚度的因素：爆破效果、回彈率、噴射參數(shù)、施工控制措施

　　11.噴射混凝土背后空洞最常用和有效的方法是地質(zhì)雷達(dá)法、鑿孔檢驗(yàn)法

　　12.噴射混凝土回彈率拱不不應(yīng)大于 25%，邊墻不應(yīng)大于 15%

　　13.鋼筋網(wǎng)環(huán)向鋼筋每節(jié)長(zhǎng)度不宜小于 2.0m，鋼筋網(wǎng)在初噴后施工，與噴射混凝土表面間隙不應(yīng)大于 30mm，采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，第二層應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土全部覆蓋后鋪設(shè)

　　14.鋼架分為格柵鋼架和型鋼鋼架，相鄰鋼架之間間距誤差不應(yīng)超過(guò)±50mm，在隧道縱面上的傾斜度不小于 2°

　　15.噴錨襯砌斷面最常用的方法為極坐標(biāo)法，代表設(shè)備為隧道激光斷面儀、全站儀，還有以模筑混凝土襯砌為參照物的直接測(cè)量法

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