橋梁評定分為一般評定和適應(yīng)性評定

　　(1)一般評定是依據(jù)橋梁定期檢查資料，通過對橋梁各部件技術(shù)狀況的綜合評定，確定橋梁的技術(shù)狀況等級，提出各類橋梁的養(yǎng)護(hù)措施 。

　　(2)適應(yīng)性評定包括以下內(nèi)容：依據(jù)橋梁定期及特殊檢查資料，結(jié)合試驗(yàn)與結(jié)構(gòu)受力分析，評定橋梁的實(shí)際承載能力、通行能力、抗洪能力，提出橋梁養(yǎng)護(hù)、改造方案。一般評定由負(fù)責(zé)定期檢查者進(jìn)行 ，即為技術(shù)狀況評定;適應(yīng)性評定應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)及能力的單位進(jìn)行。

　　類橋梁技術(shù)狀況單項(xiàng)控制指標(biāo)

　　在橋梁技術(shù)狀況評價(jià)中，有下列情況之一時(shí)，整座橋應(yīng)評為5類橋：

　　(1)上部結(jié)構(gòu)有落梁;或有梁、板斷裂現(xiàn)象。

　　(2)梁式橋上部承重構(gòu)件控制截面出現(xiàn)全截面開裂;或組合結(jié)構(gòu)上部承重構(gòu)件結(jié)合面開裂貫通，造成截面組合作用嚴(yán)重降低。

　　(3)梁式橋上部承重構(gòu)件有嚴(yán)重的異常位移，存在失穩(wěn)現(xiàn)象 。

　　(4)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形，變形大于規(guī)范值 。

　　(5)關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或桿件失穩(wěn)傾向;或橋面板出現(xiàn)嚴(yán)重塌陷 。

　　(6)拱式橋拱腳嚴(yán)重錯(cuò)臺、位移，造成拱頂撓度大于限值;或拱圈嚴(yán)重變形 。

　　(7)圬工拱橋拱圈大范圍砌體斷裂，脫落現(xiàn)象嚴(yán)重 。

　　(8)腹拱、側(cè)墻、立墻或立柱產(chǎn)生破壞造成橋面板嚴(yán)重塌落 。

　　(9)系桿或吊桿出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕或斷裂現(xiàn)象 。

　　(10)懸索橋主纜或多根吊索出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲

　　(11)斜拉橋拉索鋼絲出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕 、斷絲 ，主梁出現(xiàn)嚴(yán)重變形 。

　　(12)擴(kuò)大基礎(chǔ)沖刷深度大于設(shè)計(jì)值，沖空面積達(dá)20%以上。

　　(13)橋墩(橋臺或基礎(chǔ))不穩(wěn)定，出現(xiàn)嚴(yán)重滑動、下沉、位移、傾斜等現(xiàn)象。

　　(14)懸索橋 、斜拉橋索塔基礎(chǔ)出現(xiàn)嚴(yán)重沉降或位移;或懸索橋錨碇有水平位移或沉降 。

　　【判斷題】

　　1、混凝土強(qiáng)度檢測評定可分為結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度檢測評定與承重構(gòu)件的主要受力部位的強(qiáng)度檢測評定。( )

　　答案：正確

　　2、按《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/T H21-2011，桁架拱橋橋面板屬于主要部件。

　　答案：正確

　　3、依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/T H21-2011，在全橋總體技術(shù)狀況等級評定時(shí)，當(dāng)主要部件評分達(dá)到4類或5類時(shí)，可按照橋梁主要部件最差的缺損狀況評定。

　　答案：錯(cuò)誤

　　【單選題】

　　1、橋梁主要部件材料有嚴(yán)重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展較快;結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低，其技術(shù)狀況評定標(biāo)度為()。

　　A.2類

　　B.3類

　　C.4類

　　D.5類

　　答案：C

　　2、關(guān)于定期檢查周期，以下說法錯(cuò)誤的是()。

　　A.新建橋梁交付使用兩年后，進(jìn)行第一次全面檢查

　　B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年

　　C.臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次

　　D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí)，應(yīng)立即安排一次定期檢查

　　答案：A

　　3、當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時(shí)，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分布情況劃分評定單元，分別對各評定單元進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況的等級評定，然后取()作為全橋的技術(shù)狀況等級。

　　A.各單元技術(shù)狀況等級平均值

　　B.各單元技術(shù)狀況等級加權(quán)平均值

　　C.最差的一個(gè)評定單元技術(shù)狀況等級

　　D.最好的一個(gè)評定單元技術(shù)狀況等級

　　答案：C

　　4、按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTG Hl1-2004，橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長不得超過()年。

　　A.一

　　B.二

　　C.三

　　D.四

　　答案：C

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