橋隧工程制品檢測

　　1.各類橋梁支座、伸縮縫、波紋管、錨具;隧道防水板、無紡布、止水帶、排水管的分類和技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)特點;

　　2.橋梁支座、伸縮縫、波紋管、錨具，隧道防水板、無紡布、止水帶、排水管等制品的性能試驗檢測內(nèi)容和標準、規(guī)范、規(guī)程;

　　3.橋梁板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球形支座外觀及內(nèi)部檢查和力學(xué)性能試驗檢測方法及結(jié)果評定;

　　4.錨具、夾具和連接器的質(zhì)量檢查、性能試驗檢測及結(jié)果評價;

　　5.伸縮縫外觀質(zhì)量檢查、性能試驗檢測及結(jié)果評價;

　　6.隧道防水板、無紡布性能檢測方法及結(jié)果評價。

　　預(yù)應(yīng)力筋用錨固、夾具、連接器的試驗方法

　　1、試驗準備

　　組裝件試驗前單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(母材不少于6根)的力學(xué)性能試驗

　　2、試驗用設(shè)備

　　加載千斤頂、荷載傳感器、承力臺座(架)、液壓油泵及控制系統(tǒng)

　　3、靜載錨固性能試驗

　　1)試樣數(shù)量：組裝件3個

　　2)組裝：初應(yīng)力為預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強度標準值fptk的5%~10%，總伸長率裝置的標距不宜小于1m。

　　3)加載

　　(1)加載速率為 100MPa/min。

　　(2)以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強度標準值的20%、40%、60%、80%，分4級等速加載。

　　(3)加載到鋼絞線抗拉強度標準值的80%后，持荷1h。

　　(4)持荷1h后緩慢加載至試樣破壞。

　　4) 試驗過程中測量項目

　　(1)預(yù)應(yīng)力筋受拉段長度。

　　(2)固定端或張拉端的有代表性的若干根鋼絞線(一般取 3~4 根 ，下同) 相對位移初始值Δa。

　　(3)荷載為0.1Fptk時總伸長率的標距L1

　　(4)按施加荷載的前4級(20%、40%、60%、80%)逐級測量鋼絞線相對位移Δa

　　(5) 在預(yù)應(yīng)力筋達到0.8Fptk時，持荷1h。(此處教材錯誤)。緩慢加載至破壞后，測量標距為增量ΔL1

　　(5)在預(yù)應(yīng)力筋達到0.8Fptk時，持荷1h。

　　5)試驗過程中觀察項目

　　觀察錨具的變形。判斷：在靜載錨固性能滿足后，夾片允許出現(xiàn)微裂和縱向斷裂，不允許橫向、斜向斷裂及碎斷;預(yù)應(yīng)力筋達到極限破斷時，錨板及其錐形錨孔不允許出現(xiàn)過大塑性變形，錨板中心殘余變形不應(yīng)出現(xiàn)明顯撓度。

　　6) 記錄項目

　　記錄試樣的破壞部位與形式。

　　組裝件的破壞部位與形式應(yīng)符合：夾片式錨具、夾具或連接器的夾片加載到最高一級荷載時不允許出現(xiàn)裂紋或斷裂;在滿足效率系數(shù)和總伸長率后允許出現(xiàn)微裂和縱向斷裂，不允許出現(xiàn)橫向、斜向斷裂及碎斷。

　　【例】靜載錨固性能試驗是錨具、夾具、連接器力學(xué)性能試驗的重要檢測項目。試驗組裝前必須把錨固零件擦拭干凈。然后將鋼絞線、錨具與試驗臺組裝。使每根鋼絞線受力均勻。初應(yīng)力為鋼材抗拉強度標準值的5%-10%。關(guān)于錨具靜載錨固性能試驗請回答下列問題：

　　(1)錨具靜載錨固性能試驗用設(shè)備，一般包括( )

　　A.加載千斤頂

　　B.荷載傳感器

　　C.承力臺座

　　D.液壓油泵源及控制系統(tǒng)

　　答案：ABCD

　　解析：靜載錨固性能試驗用設(shè)備，一般由加載千斤頂、荷載傳感器、承力臺座、液壓

　　油泵源及控制系統(tǒng)組成。

　　(2)下列關(guān)于靜載錨固性能試驗加載過程的說法，正確的是：

　　A.加載速率為80MPa/mim

　　B.加載速率為100MPa/min

　　C.加載應(yīng)分四級等速加載至預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強度標準值的80%

　　D.加載應(yīng)分四級等速加載至預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強度標準值的100%

　　答案：BC

　　解析：規(guī)范對錨具靜載錨固性能試驗的加載過程規(guī)定如下:

　�、偌虞d速率為100MPa/min

　　②以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強度標準值的20%、40%、60%、80%，分四級等速加載。

　�、奂虞d到鋼絞線抗拉強度標準值的80%后，持荷1h

　�、艹趾�1h后用低于100MPa/min的加載速率緩慢加載至試樣破壞

　　(3)試驗過程中，關(guān)于錨具變形情況的說法，正確的是( )

　　A.在靜載錨固性能滿足后，夾片允許出現(xiàn)微裂和縱向斷裂

　　B.預(yù)應(yīng)力筋達到極限破斷時，錨板不允許出現(xiàn)過大塑性變形

　　C.預(yù)應(yīng)力筋達到極限破斷時，錨板中心殘余變形可出現(xiàn)明顯撓度

　　D.預(yù)應(yīng)力筋達到極限破斷時，錨板中心殘余變形不可出現(xiàn)明顯撓度

　　答案：ABD

　　解析：試驗過程中應(yīng)觀測錨具的變形。在靜載錨固性能滿足后，夾片允許出現(xiàn)微裂和縱向斷裂，不允許出現(xiàn)橫向、斜向斷裂及脆斷;預(yù)應(yīng)力筋達到極限破斷時，鋪板不允許出現(xiàn)過大量塑性變形，錨板中心殘余變形不應(yīng)出現(xiàn)明顯撓度。

　　(4)若某一組件實測極限拉力為9202kN，鋼絞線錨具組裝件由5根21.6的鋼絞線組成，預(yù)應(yīng)力筋單根試件的實測平均極限抗拉力為1890.4kN，按照國家標準《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》(GB/T14370-2015)進行計算，該組件錨具效率系數(shù)為( )

　　A.0.96

　　B.0.97

　　C.0.98

　　D.1.03

　　答案：B

　　(5)若三組件實測限拉力時的總應(yīng)變均滿足要求，荷載效率分別為0.96、0.98、0.94。則下列描述正確的是( )

　　A.三組試件荷載效率均值為0.96。因此可判定為合格該批產(chǎn)品

　　B.由于有一個試件不符合要求。應(yīng)另取雙倍數(shù)量重做試驗;如仍有一個試件不合格。則該批產(chǎn)品不合格

　　C.由于有一個試件不符合要求。應(yīng)另取雙倍數(shù)量重做試驗;如仍有一個試件不合格，應(yīng)再另取三倍數(shù)量重做試驗;如仍有一個試件不合格，則該批產(chǎn)品不合格

　　D.由于有一個試件不符合要求。應(yīng)應(yīng)再另取三倍數(shù)量重做試驗;如仍有一個試件不合格。則該批產(chǎn)品不合格

　　答案：B

　　解析：每個組裝件的試驗結(jié)果均應(yīng)滿足力學(xué)性能要求，不得進行平均。如果有一個試符合要求，應(yīng)另取雙倍數(shù)量重做試驗，如仍有一個試件不合格，則該批產(chǎn)品不合格。荷載效率應(yīng)≥0.95P69 3個組裝件中由2個組裝件不符合要求，則判斷該批產(chǎn)品不合格;如由一個組裝件不符合，應(yīng)取雙倍;仍不符合要求者，判斷該批產(chǎn)品為不合格品。

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