一、單選題

　　1.上路床的厚度為(　　)cmo

　　A.10

　　B.20

　　C.30

　　D.40

　　2.下列實(shí)測(cè)項(xiàng)目不屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是(　　)。

　　A.路基路面壓實(shí)度

　　B.噴射混凝土抗壓強(qiáng)度

　　c.瀝青路面平整度

　　D.路面厚度

　　3.水泥混凝土路面坑洞損壞是指(　　)的局部坑洞。

　　A.有效直徑大于10mm,深度大于10mm

　　B.有效直徑大于30mm,深度大于10mm

　　C.有效直徑大于10mm,深度大于30mm

　　D.有效直徑大于30mm,深度大于30mm

　　4.公路技術(shù)狀況分為()個(gè)等級(jí)。

　　A.二

　　B.三

　　C.四

　　D.五

　　5.金屬桿插人式溫度計(jì)不適用于檢測(cè)熱拌熱鋪瀝青混合料的()。

　　A.拌和溫度

　　B.出廠溫度和現(xiàn)場(chǎng)溫度

　　C.攤鋪溫度

　　D.壓實(shí)溫度

　　6.擊實(shí)試驗(yàn)是為了獲得路基土的()。

　　A.最小孔隙率和天然稠度

　　B.最大干密度和最佳含水率

　　C.最大干密度和最小孔隙率

　　D.天然稠度和最佳含水率

　　7.采用3m直尺進(jìn)行路面平整度測(cè)定時(shí),應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量(　　)尺。

　　A.3

　　B.5

　　C.10

　　D.15

　　8.直剪試驗(yàn)結(jié)束后,以垂直壓力p為橫坐標(biāo),抗剪強(qiáng)度s為縱坐標(biāo)繪制坐標(biāo)圖后,并連直線在縱坐標(biāo)上的截距為()。

　　A.抗剪強(qiáng)度

　　B.垂直壓力

　　C.摩擦角

　　D.黏聚力

　　9.一般采用貫人量為(―)時(shí)的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)壓力之比作為材料的承載比。

　　A.1mm

　　B.2.5mm

　　C.5mm

　　D.10mm

　　10.慢剪試驗(yàn)中,若1min內(nèi)剪切變形不超過(guò)(),則施加下一級(jí)水平荷載。

　　A.0.O1mm

　　B.0.02mm

　　c.0.03mm

　　D.0.04mm

　　1.【答案】c

　　【解析】上路床厚度為0.3m。

　　2.【答案】c

　　【解析】瀝青路面平整度不屬于關(guān)鍵項(xiàng)目。

　　3.【答案】B

　　【解析】水泥混凝土路面坑洞損壞是指有效直徑大于30mm,深度大于10mm 的局部坑洞。

　　4.【答案】D

　　【解析】公路技術(shù)狀況分為優(yōu)、良、中、次,差五個(gè)等級(jí)。

　　5.【答案】A

　　【解析】金屬桿插入式溫度計(jì)適用于檢測(cè)熱拌熱鋪瀝青混合料的施工溫度,包括出廠溫度,攤鋪溫度,碾壓溫度等。

　　6.【答案】B

　　【解析】擊實(shí)試驗(yàn)是為了獲得路基土的最大干密度和最佳含水率。

　　7.【答案】C

　　【解析】采用3m直尺進(jìn)行路面平整度測(cè)定時(shí),應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量10尺。

　　8.【答案】D

　　【解析】土樣的抗剪強(qiáng)度連接線在縱軸上的截距是土樣的黏聚力。

　　9.【答案】B

　　【解析】一般采用貫入量為2.5mm時(shí)的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)壓力之比作為材料的承載比。

　　10.【答案】A

　　【解析】若1min內(nèi)剪切變形不超過(guò)0.01mm ,則施加下一級(jí)水平荷載。