1[.單選題]公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)評(píng)定現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審時(shí)，以下可作為確認(rèn)能力的依據(jù)是()。

　　A.滿足要求的租用設(shè)備

　　B.滿足要求的臨時(shí)借用設(shè)備

　　C.已簽訂購(gòu)買合同尚未到貨的設(shè)備

　　D.機(jī)構(gòu)參加交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門組織的能力驗(yàn)證滿意的證明材料

　　[答案]D

　　[解析]公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)評(píng)定現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審時(shí)，以下可作為確認(rèn)能力的依據(jù)是機(jī)構(gòu)參加交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門組織的能力驗(yàn)證滿意的證明材料。

　　2[.單選題]檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)能力驗(yàn)證計(jì)劃中，和參加者相比，要求參考實(shí)驗(yàn)室的測(cè)量不確定度()。

　　A.低于參加者的測(cè)量不確定度

　　B.高于參加者的測(cè)量不確定度

　　C.與參加者的不確定度越接近越好

　　D.與參加者的不確定度大小無(wú)關(guān)

　　[答案]B

　　[解析]校準(zhǔn)能力驗(yàn)證計(jì)劃中，參考實(shí)驗(yàn)室的必須能夠給出優(yōu)于參加者的測(cè)量不確定度。

　　3[.單選題]A和B為互斥事件，A發(fā)生的概率是0.3，B發(fā)生的根率是0.5，則A+B發(fā)生的概率是()。

　　A.0.8

　　B.0.3

　　C.0.15

　　D.0.5

　　[答案]A

　　[解析]P236：若事件A發(fā)生，事件B一定不發(fā)生;反之，事件B發(fā)生，事件A一定不發(fā)生，即A、B兩事件不同時(shí)發(fā)生，稱A與B不相容，也成為互斥事件。對(duì)于互斥事件A與B，它們和的概率等于A、B兩事件的和，即：P(A+B)=P(A)+P(B)。

　　4[.單選題]以下關(guān)于試驗(yàn)檢測(cè)校器設(shè)備內(nèi)部校準(zhǔn)方法解述錯(cuò)誤的是()。

　　A.應(yīng)優(yōu)先采用標(biāo)準(zhǔn)方法

　　B.可以直接使用自編的方法

　　C.經(jīng)確認(rèn)可使用設(shè)備制造商推薦的方法

　　D.使用外部非標(biāo)準(zhǔn)方法時(shí)應(yīng)先轉(zhuǎn)化為實(shí)驗(yàn)室文件

　　[答案]B

　　[解析]試驗(yàn)室實(shí)施內(nèi)部校準(zhǔn)應(yīng)優(yōu)先采用標(biāo)準(zhǔn)方法，當(dāng)沒有標(biāo)準(zhǔn)方法時(shí)，可以使用自編方法、測(cè)量設(shè)備制造商推薦的方法等非標(biāo)方法。使用外部非標(biāo)方法時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)化為試驗(yàn)室文件。非標(biāo)方法使用前應(yīng)經(jīng)過(guò)確認(rèn)。

　　5[.單選題]根據(jù)《檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可準(zhǔn)則》(CNAS-CLO)：2018的要求，可以發(fā)布報(bào)告意見和解釋的人員為()。

　　A.報(bào)告審核人員

　　B.最高管理者

　　C.經(jīng)授權(quán)的人員

　　D.技術(shù)負(fù)責(zé)人

　　[答案]C

　　[解析]參見《檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可準(zhǔn)則》7.8.7.1當(dāng)表述意見和解釋時(shí)，實(shí)驗(yàn)室應(yīng)確保只有授權(quán)人員才能發(fā)布相關(guān)意見和解釋。

　　6[.單選題]下列等級(jí)證書編號(hào)格式正確的是()。

　　A.交通GJCZJ2018-26

　　B.JTGJC2018-026

　　C.交通公路綜甲2018-26

　　D.交通GJC綜甲2018-026

　　[答案]D

　　[解析]下列等級(jí)證書編號(hào)格式正確的是交通GJC綜甲2018-026。

　　7[.單選題]對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)用儀器設(shè)備自校準(zhǔn)的理解正確的是()。

　　A.自校準(zhǔn)是一種有效的量值溯源活動(dòng)

　　B.自校準(zhǔn)也就是內(nèi)部校準(zhǔn)

　　C.一般情況下自校準(zhǔn)不是一種有效的量值溯源活動(dòng)

　　D.自校準(zhǔn)合格的就可以貼合格設(shè)備標(biāo)簽

　　[答案]C

　　[解析]自校準(zhǔn)：一般是利用測(cè)量設(shè)備自帶的校準(zhǔn)程序或功能或設(shè)備廠商提供的沒有溯源證書的標(biāo)準(zhǔn)樣品進(jìn)行的校準(zhǔn)活動(dòng)，通常情況下，自校準(zhǔn)不是有效的量值溯源活動(dòng)，但特殊鄰域另有規(guī)定除外。

　　8[.單選題]公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系中沒有設(shè)立模塊的板塊為()。

　　A.總體

　　B.通用

　　C.公路管理

　　D.公路運(yùn)營(yíng)

　　[答案]A

　　[解析]公路標(biāo)準(zhǔn)體系由總體、通用、公路建設(shè)、公路管理、公路養(yǎng)護(hù)、公路運(yùn)營(yíng)六大板塊構(gòu)成，其中總體板塊不設(shè)模塊一級(jí)。

　　9[.單選題]被注銷的公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)等級(jí)機(jī)構(gòu)，()年內(nèi)不得再次申報(bào)。

　　A.1年

　　B.2年

　　C.3年

　　D.6個(gè)月

　　[答案]B

　　[解析]被注銷等級(jí)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，2年內(nèi)不得再次申報(bào)。

　　10[.單選題]公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量方針一般由()制定。

　　A.技術(shù)負(fù)責(zé)人

　　B.質(zhì)量負(fù)責(zé)人

　　C.最高管理者

　　D.質(zhì)量管理部門負(fù)責(zé)人

　　[答案]B

　　[解析]一般由質(zhì)量負(fù)責(zé)人和內(nèi)部審核人員參與編制，由檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理層進(jìn)行審核，最終由最高管理者或授權(quán)負(fù)責(zé)人予以批準(zhǔn);質(zhì)量方針聲明應(yīng)經(jīng)最高管理者授權(quán)發(fā)布。