一、單選題

　　1、( )為路基工程的主要分部工程。

　　A.排水工程

　　B.砌筑工程

　　C.小橋

　　D.土方路基

　　2、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容中，( )對(duì)施工質(zhì)量具有關(guān)鍵作用，經(jīng)檢查不符合要求時(shí)不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定。

　　A.基本要求

　　B.外觀檢測(cè)

　　C.幾何尺寸

　　D.壓實(shí)度或強(qiáng)度

　　3、對(duì)工程外表狀況應(yīng)逐項(xiàng)進(jìn)行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)較嚴(yán)重的外觀缺陷，應(yīng)( )。

　　A.只給予減分處理

　　B.給予減分及整修處理

　　C.按不合格處理

　　D.進(jìn)行重點(diǎn)抽查

　　4、涉及到結(jié)構(gòu)的安全和使用性能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目，其合格率不得低于( )。

　　A.85%

　　B.90%

　　C.95%

　　D.100%

　　5、根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，( )不是瀝青貫入式面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。

　　A.瀝青總用量

　　B.壓實(shí)度

　　C.彎沉

　　D.厚度

　　6、關(guān)鍵項(xiàng)目是否合格，必須滿足的條件是( )。

　　A.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率大于 80% 。

　　B.檢測(cè)值小于規(guī)定極值。

　　C.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于 90%，且檢測(cè)值不得超過(guò)規(guī)定極值。

　　D.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于 80%，且檢測(cè)值不得超過(guò)規(guī)定極值。

　　7、工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為( )。

　　A.合格和不合格

　　B.優(yōu)、良、合格和不合格

　　C.優(yōu)、合格和不合格

　　D.良好和不合格

　　8、某分項(xiàng)工程經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)后，評(píng)分值為 90 分，那么該分項(xiàng)工程可評(píng)為( )。

　　A.優(yōu)

　　B.合格

　　C.不合格

　　D.無(wú)法評(píng)定

　　9、進(jìn)行分部工程和單位工程評(píng)分時(shí)，采用加權(quán)平均值計(jì)算法確定相應(yīng)的評(píng)分值。對(duì)于一般工程權(quán)值取 1，主要工程權(quán)值取( )。

　　A. 1

　　B.1.5

　　C. 2

　　D. 3

　　10、評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測(cè)，滿足設(shè)計(jì)要求后，可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)，但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)應(yīng)該按其復(fù)評(píng)分值的( )計(jì)算。

　　A.75%

　　B.80%

　　C.90%

　　D.95%

　　二、判斷題

　　1、當(dāng)路面厚度計(jì)算以設(shè)計(jì)彎沉值為控制指標(biāo)時(shí)，竣工驗(yàn)收彎沉值應(yīng)不大于設(shè)計(jì)彎沉值。

　　2、對(duì)于瀝青面層，若在非不利季節(jié)測(cè)定彎沉值時(shí)，應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。

　　3、水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。

　　4、兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測(cè)定時(shí)，可用左右兩輪的平均值作為計(jì)算彎沉值。

　　5、水泥混凝土路面芯樣外觀檢查應(yīng)詳細(xì)描述有無(wú)裂縫、接縫、分層、麻面或離析等情況。

　　6、水泥混凝土路面強(qiáng)度的控制指標(biāo)是彎拉或抗壓強(qiáng)度。

　　7、水泥混凝土快速無(wú)破損檢測(cè)方法可代替試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)條件下的彎拉強(qiáng)度，但不適宜作為仲裁試驗(yàn)或工程驗(yàn)收的最終依據(jù)。

　　8、路面抗滑性能的測(cè)試方法有擺式儀法、構(gòu)造深度測(cè)試法等。

　　9、用擺式儀測(cè)定路面的抗滑性能時(shí)，滑動(dòng)長(zhǎng)度越大，擺值就越小。

　　10、橫向力系數(shù)是測(cè)試輪側(cè)面測(cè)得的橫向力與測(cè)試車重量之比。

　　11、分項(xiàng)工程評(píng)分值滿分為 100 分，實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分為各實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分

　　三、多選題

　　1、下列選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是(　)。

　　A.彎拉強(qiáng)度

　　B.板厚度

　　C.平整度

　　D.抗滑構(gòu)造深度

　　2、下列水泥混凝土面層厚度的說(shuō)法，正確的是(　)。

　　A.板厚度是瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目。

　　B.僅允許出現(xiàn)負(fù)偏差。

　　C.水泥混凝土板厚度的檢查頻率為每 100m 每車道 2 處。

　　D.評(píng)定路段內(nèi)，水泥混凝土面層厚度應(yīng)該按代表值和單個(gè)合格值的允許偏差進(jìn)行評(píng)定。

　　3、下列有關(guān)水泥混凝土面層厚度的檢查方法的說(shuō)法，正確的是(　)。

　　A.評(píng)定路段內(nèi)，水泥混凝土面層厚度應(yīng)該按代表值和單個(gè)合格值的允許偏差進(jìn)行評(píng)定。

　　B.厚度代表值為厚度的算術(shù)平均值的上置信界限。

　　C.厚度代表值小于設(shè)計(jì)厚度減去允許偏差時(shí)，檢測(cè)結(jié)果為不合格。

　　D.厚度代表值大于等于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，則按單個(gè)檢查值的偏差不超過(guò)單點(diǎn)合格值來(lái)計(jì)算合格率。

　　4、有關(guān)水泥混凝土面層抗滑性能檢查方法的說(shuō)法，正確的是(　)。

　　A.水泥混凝土面層的抗滑性能的檢測(cè)方法為鋪砂法。

　　B.水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系數(shù)表示，也可用構(gòu)造深度表示。

　　C.水泥混凝土面層的抗滑構(gòu)造深度的檢測(cè)頻率為每 200m 測(cè) 1 處。

　　D.水泥混凝土路面抗滑性能不能用摩擦系數(shù)表示。

　　5、一般來(lái)說(shuō)測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度的方法有(　)。

　　A.灌砂法

　　B.環(huán)刀法

　　C.水袋法

　　D.鉆芯取樣法

　　6、下列有關(guān)瀝青混凝土路面壓實(shí)度的說(shuō)法，正確的是(　)。

　　A.瀝青混凝土路面壓實(shí)度的檢驗(yàn)評(píng)定單元為 1～3km 長(zhǎng)的路段。

　　B.測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度的方法有灌砂法、水袋法、鉆芯取樣法。

　　C.使用核子密度儀進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)，需經(jīng)對(duì)比試驗(yàn)檢驗(yàn)，確認(rèn)其可靠性。

　　D.當(dāng) K

　　A.壓實(shí)度

　　B.厚度

　　C.強(qiáng)度

　　D.橫坡

　　8、以下四個(gè)說(shuō)法中，正確的是(　).

　　A.固體體積率采用灌砂法作為檢測(cè)方法。

　　B.水泥穩(wěn)定粒料基層的壓實(shí)度檢測(cè)權(quán)值為 3。

　　C.石灰穩(wěn)定粒料基層和二灰穩(wěn)定粒料基層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目相同。

　　D.級(jí)配碎石基層和填隙碎石基層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目均是壓實(shí)度和厚度。

　　9、下列有關(guān)基層壓實(shí)度檢查方法的說(shuō)法，正確的是(　)。

　　A.固體體積率檢測(cè)方法是環(huán)刀法。

　　B.粗粒土及路面結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法、水袋法或鉆芯取樣法。

　　C.細(xì)粒土現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法或環(huán)刀法。

　　D.路基路面壓實(shí)度以 1～3km 長(zhǎng)的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元。

　　10、下列有關(guān)基層壓實(shí)度檢查方法的說(shuō)法，正確的是　　)。

　　A.應(yīng)用核子密度儀進(jìn)行壓實(shí)度檢查時(shí)，需經(jīng)對(duì)比試驗(yàn)檢驗(yàn)，確認(rèn)其可靠性。

　　B.粗粒土及路面結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法、水袋法或鉆芯取樣法。

　　C.路基路面壓實(shí)度以 1～3km 長(zhǎng)的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元。

　　D.路面基層的壓實(shí)度以重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

　　四、綜合題

　　1、對(duì)某公路進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定，某工作人員按照如下步驟進(jìn)行：

　�、偈┕�準(zhǔn)備階段根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的需要，組織施工單位和監(jiān)理單位按《檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》附錄A將建設(shè)項(xiàng)目劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。

　　②按相同的工程項(xiàng)目劃分進(jìn)行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。

　�、垡苑猪�(xiàng)工程為單元，采用 100 分制進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分。

　�、苤鸺�(jí)計(jì)算各相應(yīng)分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目評(píng)分值。

　　⑤進(jìn)行工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。

　　結(jié)合有關(guān)工程質(zhì)量鑒定內(nèi)容、等級(jí)評(píng)定內(nèi)容，回答下列有關(guān)問題。

　　(1)根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的劃分，(　)為分部工程。

　　A.基層

　　B.小橋

　　C.大型擋土墻

　　D.軟土地基

　　(2)下列工程中可為單位工程的是(　)。

　　A.一座中橋

　　B.一條公路

　　C.一個(gè)合同段的所有小橋

　　D.一個(gè)合同段的交通安全設(shè)施

　　(3)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容有(　)。

　　A.基本要求

　　B.質(zhì)量保證資料

　　C.實(shí)測(cè)項(xiàng)目

　　D.外觀鑒定

　　(4)在分部工程中，按(　)及路段長(zhǎng)度和工序等劃分為若干個(gè)分項(xiàng)工程。

　　A.施工方法

　　B.施工特點(diǎn)

　　C.結(jié)構(gòu)部位

　　D.材料

　　(5)根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定的需要，應(yīng)在(　)將建設(shè)項(xiàng)目劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。

　　A.施工準(zhǔn)備階段

　　B.施工階段

　　C.質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定階段

　　D.竣工驗(yàn)收階段

　　2、有關(guān)土方路基的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目的問題如下：

　　結(jié)合有關(guān)土方路基的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目?jī)?nèi)容，回答下列有關(guān)問題。

　　(1)土方路基平整度常用(　)測(cè)定。

　　A.水準(zhǔn)儀法

　　B.3m 直尺法

　　C.連續(xù)平整度儀法

　　D.顛簸累計(jì)儀法

　　(2)關(guān)于土基壓實(shí)度評(píng)定的下列說(shuō)法中，正確的有(　)。

　　A.用壓實(shí)度代表值控制路段的總體壓實(shí)水平。

　　B.根據(jù)合格率，計(jì)算評(píng)分值。

　　C.分層檢測(cè)壓實(shí)度，但只按上路床的檢測(cè)值進(jìn)行評(píng)定計(jì)分。

　　D.單點(diǎn)壓實(shí)度不得小于極值標(biāo)準(zhǔn)。

　　(3)土方路基交工驗(yàn)收時(shí)需要檢測(cè)的項(xiàng)目包括(　)等。

　　A.彎沉

　　B.中線偏位

　　C.壓實(shí)度

　　D.橫坡

　　(4)土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括(　)等。

　　A.彎沉

　　B.壓實(shí)度

　　C.平整度

　　D.強(qiáng)度

　　(5)關(guān)于土方路基的基本要求不正確的有(　)。

　　A.在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求直接對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)。

　　B.路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用。

　　C.施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。

　　D.在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開濫挖。

　　參考答案

　　一、單選題

　　1、[答案]　C

　　[解析]

　　排水工程和砌筑防護(hù)工程均屬路基工程中的一般分部工程，土方路基屬于主要分項(xiàng)工程，小橋?qū)僦饕�分部工程。所以答案�?C。

　　2、[答案]　A

　　[解析]

　　基本要求具有質(zhì)量否決權(quán)，經(jīng)檢查基本要求不符合規(guī)定時(shí)，不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定。所以答案為 A。

　　3、[答案]　B

　　[解析]

　　對(duì)工程外表狀況應(yīng)逐項(xiàng)進(jìn)行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)外觀缺陷，應(yīng)進(jìn)行減分。如發(fā)現(xiàn)較嚴(yán)重的外觀缺陷，施工單位應(yīng)該采取措施進(jìn)行整修處理。所以答案為 B。

　　4、[答案]　B

　　[解析]

　　實(shí)測(cè)項(xiàng)目的合格率不得低于 90%且檢測(cè)值不得超過(guò)規(guī)定極值。所以答案為 B。

　　5、[答案] B

　　[解析]

　　壓實(shí)度不是瀝青貫入式面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。所以答案為 B。

　　6、[答案]　C

　　[解析]

　　關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于 90%，且檢測(cè)值不得超過(guò)規(guī)定極值，否則必須進(jìn)行返工處理。所以答案為 C。

　　7、[答案]　A

　　[解析]

　　評(píng)定方法，工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格和不合格。所以答案為 A。

　　8、[答案]　B

　　[解析]

　　分項(xiàng)工程經(jīng)加固、不搶或返工、調(diào)測(cè)，滿足設(shè)計(jì)要求后，可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)，但計(jì)算評(píng)分值時(shí)應(yīng)按其復(fù)評(píng)分值的 90%計(jì)算，本題計(jì)算后的評(píng)分值為 81 分，評(píng)為合格。所以答案為 B。

　　9、[答案]　C

　　[解析]

　　對(duì)于一般工程權(quán)值取 1，主要工程權(quán)值取 2。所以答案為 C。

　　10、[答案]　C

　　[解析]

　　再次計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)，按其復(fù)評(píng)分值的 90%計(jì)算。所以答案為 C。

　　二、判斷題

　　1、[答案]　√

　　[解析]

　　竣工驗(yàn)收彎沉值是檢驗(yàn)路面是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的指標(biāo)之一，當(dāng)路面厚度計(jì)算以設(shè)計(jì)彎沉值為控制指標(biāo)時(shí)，竣工驗(yàn)收彎沉值應(yīng)小于或等于設(shè)計(jì)彎沉值。當(dāng)厚度計(jì)算以層底拉應(yīng)力為控制指標(biāo)時(shí)，應(yīng)根據(jù)拉應(yīng)力計(jì)算所得的結(jié)構(gòu)厚度，重新計(jì)算路面彎沉值，該彎沉值即為竣工驗(yàn)收彎沉值。所以答案為對(duì)。

　　2、[答案]　√

　　[解析]

　　路基、柔性基層、瀝青路面彎沉值評(píng)定中，若在非不利季節(jié)測(cè)定彎沉值時(shí)，應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。所以答案為對(duì)。

　　3、[答案]　√

　　[解析]

　　水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，兩種結(jié)構(gòu)均需進(jìn)行檢查評(píng)定。其中，水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查抗滑構(gòu)造，平整度可按相應(yīng)等級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn);瀝青面層不檢查彎沉。所以答案為對(duì)。

　　4、[答案]　×

　　[解析]

　　兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測(cè)定時(shí)，分別檢測(cè)的是兩個(gè)獨(dú)立的測(cè)點(diǎn)。所以答案為錯(cuò)。

　　5、[答案]　√

　　[解析]

　　水泥混凝土路面芯樣外觀檢查應(yīng)詳細(xì)描述有無(wú)裂縫、接縫、分層、麻面或離析等情況，必要時(shí)應(yīng)記錄其集料情況和密實(shí)性。所以答案為對(duì)。

　　6、[答案]　×

　　[解析]

　　水泥混凝土路面強(qiáng)度的控制指標(biāo)是彎拉、劈裂強(qiáng)度。所以答案為錯(cuò)。

　　7、[答案]　×

　　[解析]

　　水泥混凝土快速無(wú)破損檢測(cè)方法不能代替試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)條件下的彎拉強(qiáng)度，也不適宜作為仲裁試驗(yàn)或工程驗(yàn)收的最終依據(jù)。所以答案為錯(cuò)。

　　8、[答案]　√

　　[解析]

　　路面抗滑性能的測(cè)試方法有制動(dòng)距離法、擺式儀法、構(gòu)造深度測(cè)試法、偏轉(zhuǎn)輪拖車法等。所以答案為對(duì)。

　　9、[答案]　×

　　[解析]

　　用擺式儀測(cè)定路面的抗滑性能時(shí)，表面摩擦阻力越小，回?cái)[高度越大，擺值越小。所以答案為錯(cuò)。

　　10、[答案]　√

　　[解析]

　　單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)定路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)方法的相關(guān)內(nèi)容，橫向力系數(shù)測(cè)定車以一定速度在潮濕路面上行駛時(shí)，試驗(yàn)輪胎受到側(cè)向摩阻作用，此摩阻力除以試驗(yàn)輪上的載重，即為橫向力系數(shù)。所以答案為對(duì)。

　　三、多選題

　　1、[答案]ABCD

　　[解析]

　　水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是彎拉強(qiáng)度、板厚度、平整度、抗滑構(gòu)造深度、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和橫坡。所以答案為 ABCD。

　　2、[答案]　ABD

　　[解析] 水泥混凝土板厚度的檢查頻率為每 200m 每車道 2 處.。所以答案為ABD。

　　3、[答案]　ACD

　　[解析]

　　厚度代表值為厚度的算術(shù)平均值的下置信界限。所以答案為 ACD。

　　4、[答案]　ACD

　　[解析]

　　水泥混凝土路面抗滑性能要用構(gòu)造深度表示。所以答案為 ACD。

　　5、[答案]　ACD

　　[解析]

　　測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度的方法有灌砂法、水袋法、鉆芯取樣法。所以答案為 ACD。

　　6、[答案]　ABCD

　　[解析]

　　瀝青混凝土路面壓實(shí)度的檢驗(yàn)評(píng)定單元為 1～3km 長(zhǎng)的路段，使用核子密度儀進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)，需經(jīng)對(duì)比試驗(yàn)檢驗(yàn)，確認(rèn)其可靠性。當(dāng) K時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度為不合格，評(píng)為零分。所以答案為 ABCD。

　　7、[答案]　ABC

　　[解析]

　　橫坡是灰穩(wěn)定粒料基層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目，不是關(guān)鍵項(xiàng)目。所以答案為ABC。

　　8、[答案]　ABC

　　[解析]

　　填隙碎石基層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目是固體體積率和厚度。級(jí)配碎石基層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目是壓實(shí)度和厚度。所以答案為 ABC。

　　9、[答案]　BCD

　　[解析]

　　固體體積率=材料干密度/材料顆粒密度，所以固體體積率檢測(cè)方法是灌砂法。所以答案為 BCD。

　　10、[答案]　ABCD

　　[解析]

　　路基路面壓實(shí)度以 1～3km 長(zhǎng)的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元，按《檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度的抽樣檢查，求測(cè)每一測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度Ki。所以答案為 ABCD。

　　四、綜合題

　　1、(1)[答案]　BC

　　[解析]

　　小橋和大型擋土墻為分部工程(基層和軟土地基屬于分項(xiàng)工程)。所以答案為 BC。

　　(2)[答案]　ABD

　　[解析]

　　中橋、一條公路和一個(gè)合同段的交通安全設(shè)施是單位工程(小橋?qū)儆诜植抗こ?。所以答案為 ABD。

　　(3)[答案]　ABCD

　　[解析]

　　分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)部分。所以答案為 ABCD。

　　(4)[答案]　AD

　　[解析]

　　在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長(zhǎng)度等劃分為若干個(gè)分項(xiàng)工程。所以答案為 AD。

　　(5)[答案]　A

　　[解析]

　　建設(shè)單位應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的需要，將建設(shè)項(xiàng)目劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。所以答案為 A。

　　2、(1)[答案]　B

　　[解析]

　　土方路基平整度常用 3m 直尺法測(cè)定。所以答案為 B。

　　(2)[答案]　ABCD

　　[解析]

　　四個(gè)選項(xiàng)都對(duì)。所以答案為 ABCD。

　　(3)[答案] ABCD

　　[解析]

　　土方路基交工驗(yàn)收時(shí)需要檢測(cè)的項(xiàng)目中包括有壓實(shí)度、彎沉、平整度、橫坡。所以答案為 ABCD。

　　(4)[答案]　ABC

　　[解析]

　　土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡和邊坡。所以答案為 ABC。

　　(5)[答案]　BCD

　　[解析]

　　在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí);路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用;施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水;在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開濫挖。所以答案為 BCD。

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