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一、單選題
1、半剛性基層透層油滲透深度測(cè)試時(shí),利用鉆孔法鉆取芯樣,芯樣的直徑宜為 ( )。
A.φ50mm
B.φ100mm
C.φ150mm
D.φ200mm
2、進(jìn)行半剛性基層透層油滲透深度測(cè)試時(shí),應(yīng)用鋼板尺或量角器將芯樣頂面圓周隨機(jī)分成( )等分。
A.2
B.4
C.6
D.8
3、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG E60-2008)中的有關(guān)規(guī)定,在進(jìn)行鉆孔取芯樣法厚度測(cè)試時(shí),使用路面取芯鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔,鉆孔深度( )。
A.必須大于層厚
B.必須達(dá)到層厚
C.必須小于層厚
D.不做要求
4、利用挖坑法測(cè)定檢查層厚度時(shí),測(cè)定方法是( )。
A.鋼板尺沿圓周對(duì)稱的十字方向四處中的任一處量取坑底至平面的距離,即為檢查層的厚度。
B.鋼板尺沿圓周對(duì)稱的十字方向四處量取坑底至平面的距離,取其平均值,即為檢查層的厚度。
C.直接用鋼尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底,測(cè)量坑底至平面的距離。
D.將鋼板尺平放橫跨于坑的兩邊,用另一把鋼尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底,測(cè)量坑底至鋼板尺的距離。
5、若試坑上不放基板進(jìn)行灌砂,計(jì)算填滿試坑所需砂的質(zhì) mb=m1-m’4-m2,已知m’4 為灌砂后灌砂筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量,則 m1 是灌砂前灌砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量,m2 是( )。
A.灌砂前灌砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量
B 灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量
C.灌砂筒下部圓錐體內(nèi)及基板和粗糙表面間砂的
D.量砂的單位質(zhì)量
6、在進(jìn)行土基現(xiàn)場(chǎng) CBR 值計(jì)算時(shí),CBR=p1/p0, 為 2.5mm 時(shí),標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng) p0 為 7MPa;在貫入量為 5.0mm 時(shí),標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng) p0 為( )。
A.6.5MPa
B.7MPa
C.9MPa
D.10.5MPa
7、在用承載板測(cè)定土基回彈模量的試驗(yàn)中,下表是以后軸重 60kN 的標(biāo)準(zhǔn)車為測(cè)試車的( )影響量的計(jì)算值。
A.60kN
B. 100kN
C.各級(jí)荷載
D.總荷載
8、通常所說(shuō)的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸載雙輪組輪隙中心處的( )。
A.標(biāo)準(zhǔn)后軸載
B.標(biāo)準(zhǔn)前軸載
C.最大回彈彎沉值
D.平均回彈彎沉值
9、進(jìn)行擺式儀測(cè)試擺值溫度修正時(shí),其修正公式為 BPN20=BPNT+ΔBPN,式中,ΔBPN 是指溫度修正值,BPNT是指( )。
A.溫度修正值
B.換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度為 20℃的擺值
C.路面溫度 T 是測(cè)得的擺值
D.換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度為 25℃的擺值
10、使用手工鋪砂法進(jìn)行路面構(gòu)造深度測(cè)定時(shí),測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在車道的輪跡帶上,距路面邊緣不應(yīng)小于( )。
A. 車道的輪跡帶上
B.行車范圍內(nèi)
C. 1m
D. 2m
1、[答案] B
[解析] 利用鉆孔法鉆取芯樣,芯樣的直徑宜為φ100mm,也可為φ150mm,芯樣高度不宜小于 50mm。所以答案為 B。
2、[答案]D
[解析] 用鋼板尺或量角器將芯樣頂面圓周隨機(jī)分成約 8 等分,分別量測(cè)圓周上各等分點(diǎn)處透層油滲透的深度。所以答案為 D。
3、[答案] B
[解析]芯樣的直徑應(yīng)符合規(guī)范要求,鉆孔深度必須達(dá)到層厚。所以答案為 B。
4、[答案] D
[解析]用鋼板尺沿圓周對(duì)稱的十字方向四處量取坑底至平面的距離,取其平均值,即為檢查層的厚度。所以答案為 D。
5、[答案] B[解析]
計(jì)算填滿試坑所需砂的質(zhì)量 mb=m1-m4-m2,m1 是灌砂前灌砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量,m4為灌砂后灌砂筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量,m2是灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量。所以答案為 B。
6、[答案] D
[解析]在貫入量為 2.5mm 時(shí),標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng) p0為 7MPa;在貫入量為 5.0mm 時(shí),標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng) p0為 10.5MPa。所以答案為 D。
7、[答案] C
8、[答案] C
[解析]通常所說(shuō)的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸載雙輪組輪隙中心處的最大回彈彎沉值。所以答案為 C。
9、[答案] C
[解析]
進(jìn)行擺式儀測(cè)試擺值溫度修正時(shí),修正公式為 BPN20=BPNT+ΔBPN,式中,BPN20是指換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度為 20℃的擺值,ΔBPN 是指溫度修正值,BPNT是指路面溫度 T 是測(cè)得的擺值。所以答案為 C。
10、[答案] C
[解析]
對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法,決面的位置,測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在車道的輪跡帶上,距路面邊緣不應(yīng)小于為 C。
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