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      公路檢測(cè)工程師

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      2020公路檢驗(yàn)工程師橋梁隧道工程練習(xí)題及答案二十

      來(lái)源:考試網(wǎng)  [2020年4月7日]  【

        單選題

        第 1 題 隧道周邊收斂和拱頂下沉量測(cè)斷面,一般間隔(B )布設(shè)一個(gè)斷面。

        A 10-60m

        B 5-50m

        C 5-60m

        D 10-50m

        答案解析 正確答案:B,詳見(jiàn)新教材 P465

        第 2 題 拱頂下沉速度在 1-5 ㎜/d 內(nèi)量測(cè)頻率是(B )。

        A 2 次/d

        B 1 次/d

        C 1 次/2d

        D 1 次/周

        答案解析 正確答案:B,詳見(jiàn)新教材 P466 表 14-2

        第 3 題 某隧道周邊收斂量測(cè)斷面量測(cè)已有 21 天,其變形速度為 0.8mm/d,時(shí)該斷面周邊收斂量測(cè)量頻率宜為( C)

        A 1-2 次/d

        B 1 次/d

        C 1 次/(2-3d)

        D 1 次/(3-7d)

        答案解析 正確答案:C,詳見(jiàn)新教材 P466 表 14-2

        第 4 題 錨桿軸力傳感器埋設(shè)后 16-30d,正常量測(cè)頻率為(B )。

        A 1 次/d

        B 1 次/2d

        C 1 次/3d

        D 1 次/5d

        答案解析 正確答案:B,答案詳見(jiàn)新教材 P470 表 14-4

        第 5 題 在圍巖分類(lèi)的聲波測(cè)試中,通常采用巖體完整性系數(shù) Kv 來(lái)反映巖體完整性,當(dāng)其越接近(A )時(shí),表示巖體完整。

        A 1

        B 0.1

        C 10

        D 0

        答案解析 正確答案:A,詳見(jiàn)新教材 P484

        第 6 題 當(dāng)周邊收斂位移平均速率小于(B )時(shí),才可施作二次襯砌。

        A 0.5mm/d

        B 0.2mm/d

        C 1.0mm/d

        D 0.1mm/d

        答案解析 正確答案:B,答案詳見(jiàn)新教材 P490

        第 7 題 鋼弦壓力盒所受到的壓力與(D )成正比。

        A 受壓后鋼弦的頻率

        B 未受壓時(shí)鋼弦的頻率

        C 受壓后鋼弦的頻率和未受壓時(shí)鋼弦的頻率平方之差

        D 受壓后鋼弦的頻率平方和未受壓時(shí)鋼弦的頻率平方之差

        答案解析 正確答案:D,詳見(jiàn)新教材 P492 公式 14-34

        第 8 題 屬于隧道施工監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目的是(A )。

        A 錨桿軸力

        B 地表下沉

        C 拱頂下沉

        D 周邊收斂

        答案解析 正確答案:A,排除法,必測(cè)項(xiàng)目有洞內(nèi)外觀(guān)察、周邊收斂、拱頂下沉、地表下沉。

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      責(zé)編:zj10160201

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