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      2020公路檢測師《交通工程》強(qiáng)化試題及答案六_第3頁

      來源:考試網(wǎng)  [ 2020年3月13日 ]  【

        三、多選題

        1.工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定時(shí),監(jiān)控系統(tǒng)光纜實(shí)測項(xiàng)目包括( )。

        A.光纖護(hù)層絕緣電阻(≧1000MΩ.km)

        B.單模光纖接頭損耗(≦0.2dB)

        C.多模光纖接頭損耗(≦0.4dB)

        D.低速誤碼率(BER≦10-8)

        2.與 SDH 同步數(shù)字體系相比,PDH 準(zhǔn)同步數(shù)字體系具有的主要優(yōu)點(diǎn)有( )。

        A.采用了世界統(tǒng)一的數(shù)字信號速率和幀結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)

        B.簡化了分插/復(fù)用過程和設(shè)備

        C.具有豐富的開銷比特,強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)管理功能

        D.頻帶利用率高

        3.收費(fèi)系統(tǒng)的環(huán)形線圈車輛檢測器在收費(fèi)車道中主要作用是( )。

        A.檢測車速 B.檢測車輛通過

        C.檢測車輛存在 D.檢測占有率

        4.下列敘述不正確的有( )。

        A.高速公路收費(fèi)、監(jiān)控和通信系統(tǒng)建設(shè)時(shí),應(yīng)采用集中供電

        B.三相供電時(shí),零線上應(yīng)裝熔斷器

        C.交通工程及沿線設(shè)施的強(qiáng)電線路必須與弱電線路分別敷設(shè)

        D.不同回路不能同管敷設(shè)

        5.升降式高桿燈的配電箱、升降系統(tǒng)等電工電子產(chǎn)品部件的環(huán)境適應(yīng)性能試驗(yàn)有( )。

        A.耐低溫性能:-20℃(-40℃、-55℃)條件下試驗(yàn) 8h,應(yīng)工作正常

        B.耐高溫性能:在+55℃(+50℃、+45℃)條件下試驗(yàn) 8h,應(yīng)正常工作

        C.耐濕熱性能:在溫度+40℃,相對濕度(98±2)%條件下試驗(yàn) 48h,應(yīng)正常工作

        D.耐鹽霧腐蝕性能:構(gòu)件經(jīng) 168h 鹽霧試驗(yàn)后,應(yīng)無明顯銹蝕現(xiàn)象,金屬構(gòu)件應(yīng)無紅色銹點(diǎn),電氣部件應(yīng)工作正常。

        6.隧道射流風(fēng)機(jī)的選擇要求是( )。

        A.雙向隧道時(shí),要求其逆轉(zhuǎn)反向風(fēng)量大于正轉(zhuǎn)風(fēng)量的 80%。

        B.具有消音裝置公路隧道專用射流風(fēng)機(jī)

        C.當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),在環(huán)境溫度為 250℃情況下其能正?煽窟\(yùn)轉(zhuǎn) 60min

        D.風(fēng)機(jī)防護(hù)等級不低于 IP45

        參考答案:  AD、ABC、BC、AB、ABCD、BC

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      糾錯(cuò)評論責(zé)編:zj10160201
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