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      2020公路檢測師考試《道路工程》綜合題訓(xùn)練題一

      來源:考試網(wǎng)  [2020年3月1日]  【

        綜合題(下列各題的備選項(xiàng)中,有一個或一個以上符合題意,選項(xiàng)全部正確得滿分,選項(xiàng)部分正確接比例得分,出現(xiàn)錯誤,該題不得分)

        1.針對預(yù)應(yīng)力筋儲具靜載銷固性能試驗(yàn),回答下列問題:

        (1)銷具的靜載銷固性能應(yīng)滿足( ) 的力學(xué)性能要求。

        A. n.≥0.95

        B.n,.≥0.92

        C.n.≥2.0%

        D.8。≥2.5強(qiáng)

        (2)錨具靜載銷固性能試驗(yàn)用設(shè)備。一-般由以下哪些裝置組成(

        A.加載千斤頂

        B.荷載傳感器

        C.承力臺座

        D.液壓油泵源及控制系統(tǒng)

        (3)下列關(guān)干錨具靜載銷固性能試臉加載過程的播述.正確的是( )。

        A.加載連率為80MPa/ min

        B.以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的20% .40% ,60% .80% ,分4級等速加藏

        C.加載至鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后,持荷Ih

        D.最大荷載加至鋼紋線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90%

        (4)下述相關(guān)表述正確的是( )。

        A.試驗(yàn)過程中夾片允許出現(xiàn)微裂和檳向斷裂

        B.預(yù)應(yīng)力筋達(dá)到極裂破斷時,錯板不允許出現(xiàn)過大塑性變形

        C.預(yù)應(yīng)力筋達(dá)到極限破斷時,銷板中心殘余變形不應(yīng)出現(xiàn)明顯撓度

        D.賣片回縮品比預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力為0.8f.時成倍增加,表明已失去可靠的錨固性能

        (5)者三組試件實(shí)測極限拉力時的總應(yīng)變均病足要求,荷載效率分別為0.96.0. 98.0. 94。則下列描述正確的是

        A.三組試件荷載效率均值為0.9%6,因此可判定為合格

        B.應(yīng)另取雙倍數(shù)量重做試驗(yàn)

        C.應(yīng)另取三倍數(shù)量重做試驗(yàn)

        D.可直接判定不合格

        [答案] (1)AC (2)ABCD (3)BC (4)BCD (5)B

        [解析] (1)描具的靜載描固性能試驗(yàn)需同時滿足荷載效率η,20.95和實(shí)測極限粒力時的總應(yīng)變8的>2.0%的要求。

        (2)靜載貓圖性能試驗(yàn)、周期荷載試驗(yàn)用設(shè)備,一般由加載干斤頂.荷載傳感器、承力臺座,液壓油策源及控制系統(tǒng)組成。

        (3)加載速率為100MPa/min;以預(yù)應(yīng)力舸蛟線擾控強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的20% .40% ,60% ,80%,分4級等速加載;加載至鋼較線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后,掙荷1h;持荷1h時后用低于.100MPa/min的加栽速率緩慢加載至試驗(yàn)破壞。

        (4)試驗(yàn)過程中應(yīng)觀測描具的變形。在靜載描園性能滿足后,夾片允評出現(xiàn)微裂和族肉斷裂,不允許出現(xiàn)橫向、料向斷裂及碎斷;預(yù)直力筋達(dá)到極限破斷時,錨板不允許出現(xiàn)過大塑性變形。描板中心殘余變形不應(yīng)出現(xiàn)明墨撓度:夾片回增6b比預(yù)應(yīng)力篇應(yīng)力為0.8/(0時成倍增加,表明已失去可靠的描固性能。

        (5)每個組裝件的試驗(yàn)結(jié)果均應(yīng)滿足力學(xué)性能要求,不得進(jìn)行平均。如果有一個試伴不符合要求,應(yīng)另取取倍數(shù)量重做試驗(yàn),如仍有一個試件不合格,則該批產(chǎn)品不合格。

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