一、 單項選擇題

　　1.交通安全設(shè)施般項 目的合格率不小于(　　)。

　　A.70%

　　B.75%

　　C.80%

　　D.85%

　　2.當(dāng)汽車通過車輛檢測器環(huán)形線圈時，其電感L的變化過程為(　　)。

　　A.增大

　　B.減小

　　C.先增大再減小

　　D.先減小再增大

　　3.CCTV監(jiān)控系統(tǒng)，如果傳輸信道存在非線性畸變，在不同亮度電平上的色度信號副載波幅度將受到不同程度的增大或衰減，從而造成色飽和畸變，該參數(shù)為()。

　　A.微分相位失真

　　B.微分增益失真

　　C.動態(tài)增益失真

　　D.積分增益失真

　　4.將模擬信號變成離散信號的環(huán)節(jié)是(　　)。

　　A.采集

　　B.變換

　　C.抽樣

　　D.量化

　　5. SDH同步數(shù)字傳輸系統(tǒng)中STM-1代表的傳輸速率為(　　)。

　　A.155. 080Mb/s

　　B.155. 520Mb/s

　　C.622.080Mb/s

　　D.622.520Mb/s

　　6.從收費作弊貪污的可能性出發(fā)，為防止收費員利用車型作弊貪污，此時應(yīng)選擇的收費制式為(　　)。

　　A.均一式

　　B.開放式

　　C.封閉式

　　D. ETC

　　7.收費站聯(lián)合接地電阻為(　　)。

　　A.≤10

　　B.≤40

　　C.≤60

　　D.≤100

　　8.公路機電系統(tǒng)產(chǎn)品的電壓適應(yīng)性為(

　　A.交流220x(1 +5% )V

　　B.交流220x(1土10% )V

　　C.交流220x(1 +15% )V

　　D.交流220x(1 +20% )V

　　9.公路照明的維護系數(shù)通常取( )。

　　A.0.60

　　B.0. 65

　　C.0.70

　　D.0.75

　　10.隧道機電分部工程包含的分項工程有(　　)。

　　A.10個

　　B.11個

　　C.12個

　　D.14個