判斷題(對打“√”錯打“×” )

　　1.公路隧道對防水的要求不高。(×)

　　2.錨噴是適用各種圍巖條件的支護方式。(×)

　　3.漿液粘度是表示漿液流動時，因分子間相互作用，產(chǎn)生的阻礙運動的內(nèi)摩擦力。(√)

　　4.石油瀝青油氈是隧道洞內(nèi)常用的防水材料。(×)

　　5.土工織物是柔性材料，主要通過抗拉能力來承受荷載以發(fā)揮其工程作用。(√)

　　6.當襯砌處于侵蝕性地下水環(huán)境中，混凝土的耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)小于1.0。(×)

　　7.隧道開挖質(zhì)量是用某一長度內(nèi)所有的實測數(shù)據(jù)的綜合計算分析來評價的。(√)

　　8.錨桿在工作時主要承受壓力。(×)

　　9.安裝拉拔設(shè)備時，應(yīng)使千斤頂與錨桿同心。(√)

　　10.噴射混凝土用水必須是無雜質(zhì)的潔凈水。(√)

　　11.對防水板間的焊接一般是采用單焊縫。(×)

　　12.塑料止水帶的接頭方法常用的是搭接法。(×)

　　13.根據(jù)施工監(jiān)控量測結(jié)果可以修改設(shè)計。(√)

　　14.圍巖內(nèi)部位移量測量，錨固器的安裝位置一般是沿鉆孔深度均勻布設(shè)的。(×)

　　15.錨桿軸力是檢驗錨桿使用效果的依據(jù)。(√)

　　16.回彈法檢測混凝土強度時，同一測點只允許彈擊一次。(√)

　　17.聲波探測法檢測混凝土強度時，聲波頻率越低，傳播距離越小。(×)

　　18.檢知管吸入含CO被測氣體后，檢知管質(zhì)量將發(fā)生明顯變化。(×)

　　19.對于高速公路、一、二級公路隧道煙塵允許濃度是0.0090m-1。(×)

　　20.隧道內(nèi)空氣絕對靜壓通常使用U形壓差計來測定。(×)