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      2018年公路檢驗工程師考試《水運材料》考前鞏固練習三_第3頁

      來源:考試網(wǎng)  [2018年9月12日]  【

        1、海水環(huán)境工程中所用的粗骨料經檢驗有活性時,應使用堿含量小于0.6%的水泥( √ )。

        2、引氣劑可采用松香熱聚物,其0.2%溶液的泡沫度手搖不得小于20%( × )。

        3、Ⅲ粉煤灰適用于水運工程③30以下的素砼( √ )。

        4、熱軋帶肋鋼筋反向彎曲試驗,經正向彎曲450后的試樣在1000③下保持不少于30min,自然冷卻后再反向彎曲230( √ )。

        5、合理砂率是指砂子質量占到砂石總質量的百分比,它反映了砂子與石子間的對比關系( × )。

        6、塑料排水板復合體抗拉強度以拉伸到10%延伸率的抗拉力為計算依據(jù)( √ )

        7、混凝土外加劑必須經過進場檢驗合格后才能使用。( √ )

        8、最大級配是指有同料徑的顆粒集料組合后,其空隙率最大,總表面積最小的集料級配。(×)

        9、水泥凝結時間是水泥從加水開始到水泥漿失去可塑性所需的時間!

        10、不摻混合材料的硅酸鹽水泥,其代號為P.Ⅱ。 (×)

        11、普通硅酸鹽水泥的代號為P.O。 (√)

        12、安定性是指水泥在凝結硬化過程中體積變化的均勻程度。 (√)

        13、水泥安定性不合格時可降低標號使用。 (×)

        14、骨料中含泥量的多少直接影響砼的強度和耐久性。 (√)

        15、粉煤灰是活性礦物摻合料。 (√)

        16、水泥的初凝時間不符合標準規(guī)定時,屬不合格品。 (×)

        17、骨料的顆粒級配是指相同粒徑的顆粒組合。 (×)

        18、鋼筋砼、預應力砼、素砼均不得采用海水拌合( × )。

        19、安定性不合格的水泥屬于廢品( √ )。

        20、飲用水不需經過檢驗即可用于混凝土拌合。( √ )

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      責編:zj10160201

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