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      2018公路檢驗工程師考試《水運結構與地基》專項復習:判斷題(3)_第2頁

      來源:考試網(wǎng)  [2018年9月11日]  【

        21、分配梁是加荷裝置的一部分,其主要作用是承受豎向荷載。 ( × )

        22、電阻應變片是測量結構構件截面應力的理想測試元件。 ( √ )

        23、試件設計所以要注意它的形狀,主要是要求滿足在試驗時形成和實際工作相一致的應力狀態(tài)。 ( √ )

        24、結構試驗中,采用分級加載一方面可控制加載速度,另一方面便于觀測結構變形隨荷載變化的規(guī)律。 ( √ )

        25、在理想的情況下,傳感器的橫向靈敏度比應等于1。 (× )

        26、重力加載就是將物體本身的重力施加于結構上作為荷載。 ( √ )

        27、在低周反復加載試驗中為了能再現(xiàn)地震力作用下,墻體經(jīng)常出現(xiàn)的斜裂縫或交叉裂縫的破壞現(xiàn)象,在墻體安裝及考慮試驗裝置時必須要滿足邊界條件的模擬。 ( √ )

        28、建筑物的脈動源不論是風還是地面脈動,它們都是不規(guī)則的,可以是各種不同值的變量,在隨機理論中稱之為隨機振動,它無法用一確定的時間函數(shù)描述。( √ )

        29、在研究建筑結構或其他工程結構的抗震、抗風或抵御其他動荷載的性能和能力時,都必須進行結構試驗靜力特性,了解結構的自振特性。 ( × )

        30、如果要測量振動體的位移,應使ω/ωn盡可能小。 (× )

        31、等效荷載指的是在它的作用下,結構構件的控制截面和控制部位上能產(chǎn)生與原來荷載作用時不同的某一作用效應的荷載。 (× )

        32、在結構構件安裝位置與實際工作狀態(tài)不相一致的情況下進行的試驗稱為異位試驗。 ( √ )

        33、現(xiàn)行規(guī)范采用的鋼筋混凝土結構構件和磚石結構的計算理論,幾乎全部是以試驗研究的直接結果為基礎的。 ( √ )

        34、建筑結構試驗是以實驗方式測試有關數(shù)據(jù),為結構的安全使用和設計理論的建立提供重要的依據(jù)。 ( √ )

        35、靜載試驗的加載設備必須要有足夠的強度儲備。 ( √ )

        36、檢測混凝土強度的拔出法為非破損檢測方法。 ( × )

        37、不能用超聲波法檢測混凝土內(nèi)部鋼筋位置和鋼筋銹蝕情況。 ( √ )

        38、地震模擬振動臺試驗時一般選用位移作為臺面的輸入。( √ )

        39、.對混凝土結構的靜載試驗,可以分兩級加到開裂荷載。( × )

        40、鉆芯法檢測混凝土強度時,只適用于混凝土強度大于C10的結構構件。( × )

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      責編:zj10160201

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