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      2018年公路工程檢測(cè)師考試(交通工程)模擬試題九

      來源:考試網(wǎng)  [2018年4月6日]  【

        1、水泥中加入石膏的目的是為了( )

        A、加快水泥的水化速度 B、調(diào)整水泥的凝結(jié)時(shí)間

        C、提高水泥的品質(zhì) D、降低水泥的生產(chǎn)成本。

        2、水泥膠砂強(qiáng)度試件脫模后養(yǎng)護(hù)條件需滿足( )。

        A、20℃±1℃的水中 B、 溫度20℃±1℃,相對(duì)濕度大于90%

        C、20℃±2℃的水中 D、溫度20℃±1℃,相對(duì)濕度大于95%

        3、表示各篩孔上的砂石材料的相對(duì)數(shù)量的參數(shù)是( )。

        A、各篩上的存留量 B、通過量 C、累計(jì)篩余 D、分計(jì)篩余

        4、某鋼筋混凝土截面的最小尺寸為300mm,鋼筋直徑為30mm,鋼筋的中心間距為70mm,則該混凝土中集料的最大公稱粒徑是( )。

        A、10mm B、20mm C、30mm D、40mm

        5、瀝青的針入度較大,說明瀝青( )。

        A、標(biāo)號(hào)較高,粘稠性較高 B、標(biāo)號(hào)較低,適宜用在環(huán)境溫度較高的地區(qū)

        C、標(biāo)號(hào)較高,粘稠性較小 D、標(biāo)號(hào)較低,適宜用在環(huán)境溫度較低的地區(qū)

        6、能夠造成水泥混凝土坍落度降低的因素( )。

        A、將碎石換成卵石 B、 使用減水劑

        C、將粗砂改為細(xì)砂 D、采用強(qiáng)制攪拌方式

        7、集料的細(xì)度模數(shù)反映的是集料的( )。

        A、指定粒級(jí)的平均粗細(xì)程度 B、所有顆粒的平均粗細(xì)程度

        C、較粗顆粒的平均粗細(xì)程度 D、較細(xì)顆粒的平均粗細(xì)程度

        8、在實(shí)驗(yàn)室拌合瀝青混合料,礦粉加入的次序是( )。

        A、和其他礦料一同加入 B、在加入瀝青后加入

        C、在瀝青加入并拌勻后加入 D、在加入瀝青前加入。

        9、瀝青的針入度越高,說明該瀝青( )。

        A、粘稠程度越大 B、標(biāo)號(hào)越低

        C、更適應(yīng)環(huán)境溫度較高的要求 D、更適應(yīng)環(huán)境溫度較低的要求。

        10、鋼材的屈強(qiáng)比越小,則結(jié)構(gòu)的可靠性( )。

        A、越低 B、 越高 C、不變 D、二者無關(guān)

        參考答案:

        1 B 2 B 3 D 4 C 5 C 6 B 7 C 8 C 9 D 10 B

       

      責(zé)編:ZHANGYOU

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