[單選題]振弦式應(yīng)力計(jì)是根據(jù)其()變化測(cè)定作用在應(yīng)力計(jì)上的拉(壓)力。

　　A變形

　　B模量

　　C強(qiáng)度

　　D自振頻率

　　參考答案：D

　　[單選題]公路隧道按長度分類，特長隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為()。

　　AL>3000m

　　B3000m≥L>1000m

　　C1000m≥L>500m

　　DL≤500m

　　參考答案：A

　　[單選題]橋梁工程質(zhì)量評(píng)定中，防護(hù)工程被劃歸為()工程。

　　A單元

　　B分項(xiàng)

　　C分部

　　D建設(shè)

　　參考答案：C

　　[單選題]對(duì)混凝土橋梁進(jìn)行電阻率測(cè)試，被測(cè)構(gòu)件或部位的測(cè)區(qū)數(shù)不宜少于()。

　　A5個(gè)

　　B10個(gè)

　　C20個(gè)

　　D30個(gè)

　　參考答案：D

　　[單選題]對(duì)混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位布設(shè)測(cè)區(qū)檢測(cè)鋼筋銹蝕電位，每一測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于()個(gè)。

　　A5

　　B10

　　C15

　　D20

　　參考答案：D

　　[單選題]在采用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)混凝土背后回填填密實(shí)性時(shí)，當(dāng)混凝土反射信號(hào)弱，圖像均一且反射截面不影響時(shí)，則通常判定為()。

　　A空洞

　　B不密實(shí)

　　C密實(shí)

　　D離析

　　參考答案：C

　　[多選題]柴油車排煙量與()有關(guān)。

　　A車型

　　B車重

　　C車速

　　D路面坡度

　　E交通量

　　參考答案：BCD

　　[判斷題]施工過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析和階段分析，實(shí)時(shí)分析為每天的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析，階段分析為每周、每月進(jìn)行的分析。()

　　對(duì)

　　錯(cuò)

　　參考答案：對(duì)

　　[不定項(xiàng)]采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，請(qǐng)回答以下問題。

　　地質(zhì)雷達(dá)法的預(yù)報(bào)距離取決于()。

　　A發(fā)射器信噪比

　　B接收器的靈敏度

　　C介質(zhì)的衰減系數(shù)

　　D目標(biāo)的反射系數(shù)

　　參考答案：BCD

　　[不定項(xiàng)]某1×20m普通鋼筋混凝土簡支T梁橋，原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車-超20級(jí)，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對(duì)其進(jìn)行了加固改造，更換了部分破損嚴(yán)重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)。加固改造完成后，對(duì)該橋進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定，試完成以下相關(guān)分析和評(píng)定。

　　以下檢測(cè)項(xiàng)目中，用于確定承載能力檢算系數(shù)Z1的是()。

　　A鋼筋銹蝕

　　B材質(zhì)強(qiáng)度

　　C結(jié)構(gòu)自振頻率

　　D表觀缺損狀況

　　參考答案：BCD

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