81[.不定項(xiàng)選擇題]《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如()的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。該橋技術(shù)狀況等級(jí)()。

　　A.低于三類(lèi)

　　B.低于四類(lèi)

　　C.為四類(lèi)

　　D.為四、五類(lèi)

　　[答案]D

　　82[.不定項(xiàng)選擇題]《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如()的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。該橋梁荷載等級(jí)()

　　A.達(dá)不到原設(shè)計(jì)超20級(jí)

　　B.實(shí)測(cè)不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求

　　C.實(shí)測(cè)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求

　　D.有待提高

　　[答案]D

　　83[.不定項(xiàng)選擇題]《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如()的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。該橋梁需要承受()。

　　A.設(shè)計(jì)荷載

　　B.特種車(chē)輛荷載

　　C.550kN車(chē)輛荷載

　　D.超大荷載

　　[答案]BD

　　84[.不定項(xiàng)選擇題]《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如()的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。該橋遭受()。

　　A.(主體)嚴(yán)重?fù)p傷

　　B.橋面嚴(yán)重漏水

　　C.橋墩被火熏黑

　　D.重大自然災(zāi)害

　　[答案]ACD

　　85[.不定項(xiàng)選擇題]《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如()的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。經(jīng)驗(yàn)算，該橋作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值()。

　　A.等于1

　　B.在1～1.1之間

　　C.在1～1.2之間

　　D.等于1.2

　　[答案]C

　　86[.不定項(xiàng)選擇題]根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行鉆孔灌注樁樁身完整性透射法檢測(cè)時(shí)：測(cè)試方式()

　　A.對(duì)側(cè)

　　B.斜側(cè)

　　C.平測(cè)

　　D.交叉?zhèn)?/P>

　　E.扇形測(cè)

　　[答案]ABDE

　　87[.不定項(xiàng)選擇題]根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行鉆孔灌注樁樁身完整性透射法檢測(cè)時(shí)：聲測(cè)管埋設(shè)要求()

　　A.用適宜方法固定

　　B.對(duì)稱(chēng)布置

　　C.平行布置

　　D.管口與樁頭齊平

　　E.管口高出樁頭

　　[答案]ABCE

　　[解析]D答案應(yīng)為管口宜高出樁300mm

　　88[.不定項(xiàng)選擇題]根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行鉆孔灌注樁樁身完整性透射法檢測(cè)時(shí)：

　　A.聲測(cè)管數(shù)量與樁徑有關(guān)()

　　B.樁徑D≤800mm，埋設(shè)2根

　　C.D≤1500mm，埋設(shè)3根管

　　D.D>1500mm，埋設(shè)4根管

　　E.D>2000mm，不少于5根管

　　[答案]BC

　　[解析]A答案依據(jù)《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2014)，BC答案依據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JTG/TF81-01-2004)，D答案無(wú)依據(jù)

　　89[.不定項(xiàng)選擇題]根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行鉆孔灌注樁樁身完整性透射法檢測(cè)時(shí)：聲測(cè)管要求()

　　A.內(nèi)徑大于換能器外徑15mm

　　B.內(nèi)徑50mm

　　C.宜采用塑料管

　　D.宜采用金屬管

　　E.宜采用非金屬管

　　[答案]AD

　　90[.不定項(xiàng)選擇題]根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行鉆孔灌注樁樁身完整性透射法檢測(cè)時(shí)：數(shù)字式檢測(cè)系統(tǒng)主要包括()

　　A.加速度計(jì)

　　B.徑向振動(dòng)換能器

　　C.超聲檢測(cè)儀

　　D.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

　　E.位移量測(cè)系統(tǒng)

　　[答案]BCDE

　　91[.不定項(xiàng)選擇題]某檢測(cè)中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座)做盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，檢測(cè)依據(jù)要求：每級(jí)加載后穩(wěn)壓2min然后()

　　A.記錄每一級(jí)的位移量

　　B.加載至檢驗(yàn)荷載穩(wěn)壓3min后卸載至初始?jí)毫?/P>

　　C.測(cè)定摩擦系數(shù)

　　D.測(cè)定殘余變形

　　[答案]ABD

　　92[.不定項(xiàng)選擇題]某檢測(cè)中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座)做盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，檢測(cè)依據(jù)要求：實(shí)驗(yàn)結(jié)果計(jì)算

　　A.豎向變形取四個(gè)豎向位移傳感器讀數(shù)的算術(shù)平均值

　　B.徑向變形取四個(gè)徑向位移傳感器讀數(shù)絕 對(duì)值之和的一半

　　C.三次測(cè)試結(jié)果的中間值作為該支座試樣的測(cè)試結(jié)果

　　D.三次測(cè)試結(jié)果的平均值作為該試樣的測(cè)試結(jié)果

　　[答案]ABD

　　93[.不定項(xiàng)選擇題]某檢測(cè)中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座)做盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，檢測(cè)依據(jù)要求：豎向承載力的指標(biāo)為()

　　A.在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下支座壓縮變形不大于支座總高度的2%

　　B.在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.05%

　　C.支座設(shè)計(jì)豎向轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小于0.02rad

　　D.摩擦系數(shù)不大于0.3

　　[答案]AB

　　94[.不定項(xiàng)選擇題]某檢測(cè)中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座)做盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，檢測(cè)依據(jù)要求：正式加載分三次進(jìn)行，檢驗(yàn)荷載為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的1.5倍，每次檢測(cè)時(shí)預(yù)加設(shè)計(jì)承載力的1.0%作為初始?jí)毫Γ��?)加載到檢測(cè)荷載。

　　A.8級(jí)

　　B.9級(jí)

　　C.10級(jí)

　　D.6級(jí)

　　[答案]C

　　95[.不定項(xiàng)選擇題]某檢測(cè)中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座)做盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，檢測(cè)依據(jù)要求：正式加載前的試驗(yàn)步驟為()

　　A.試樣放置：將待測(cè)試支座安置于試驗(yàn)機(jī)承載板上，并對(duì)準(zhǔn)中心位置

　　B.安裝位置傳感器：在初始荷載穩(wěn)壓狀態(tài)，在支座頂，底板間均勻安裝四個(gè)豎向位移傳感器(百分表)，測(cè)試支管豎直壓縮變形;在盆環(huán)上口互相垂直的直徑方向安裝四只徑向位移傳感器(千分表)，測(cè)試盆環(huán)徑向變形

　　C.預(yù)壓：正式加載前對(duì)支座預(yù)壓三次，預(yù)壓荷載為支座設(shè)計(jì)載力;預(yù)壓初始荷載為該試驗(yàn)支座的豎向設(shè)計(jì)承載力的1.0%，每次加載至預(yù)壓荷載宜穩(wěn)壓2min后卸載至初始荷載

　　D.加載到豎向設(shè)計(jì)承載力時(shí)用千斤頂施加設(shè)計(jì)承載力10%的水平力

　　[答案]ABC

　　96[.不定項(xiàng)選擇題]某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目，用戶(hù)委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見(jiàn)下表。用戶(hù)要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測(cè)。該牌號(hào)鋼筋的屈服強(qiáng)度不小于()MPa。

　　A.330

　　B.400

　　C.450

　　D.500

　　[答案]B

　　97[.不定項(xiàng)選擇題]某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目，用戶(hù)委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見(jiàn)下表。用戶(hù)要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測(cè)。熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗(yàn)計(jì)算抗拉強(qiáng)度時(shí)，取鋼筋的()值。

　　A.實(shí)測(cè)橫截面面積

　　B.參考橫截面面積

　　C.公稱(chēng)橫截面面積

　　D.理論橫截面面積

　　[答案]C

　　98[.不定項(xiàng)選擇題]某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目，用戶(hù)委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見(jiàn)下表。用戶(hù)要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測(cè)。熱軋帶肋鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)是對(duì)試樣施加軸向拉力在拉伸至斷裂過(guò)程中測(cè)定試樣的()等性能。

　　A.屈服強(qiáng)度

　　B.斷后伸長(zhǎng)率

　　C.最大力總伸長(zhǎng)率

　　D.抗拉強(qiáng)度

　　[答案]ABCD

　　99[.不定項(xiàng)選擇題]某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目，用戶(hù)委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見(jiàn)下表。用戶(hù)要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測(cè)。熱軋帶肋鋼筋組批驗(yàn)收，每批熱軋帶肋鋼筋由()的鋼筋組成。

　　A.同一重量

　　B.同一規(guī)格

　　C.同一爐罐號(hào)

　　D.同一牌號(hào)

　　[答案]BCD

　　100[.不定項(xiàng)選擇題]某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目，用戶(hù)委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見(jiàn)下表。用戶(hù)要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測(cè)。已知鋼筋的實(shí)測(cè)最大力值為123.576kN，求出鋼筋的抗拉強(qiáng)度，修約至1MPa;抗拉強(qiáng)度結(jié)果為()MPa。

　　A.540

　　B.610

　　C.615

　　D.625

　　[答案]C

　　101[.不定項(xiàng)選擇題]某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)，橋面凈寬為2x1.0m(人行道)+7.5m(車(chē)行道)=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)等工作。靜載試驗(yàn)的測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括()。

　　A.應(yīng)變

　　B.撓度

　　C.實(shí)際沖擊系數(shù)

　　D.裂縫

　　[答案]ABD

　　102[.不定項(xiàng)選擇題]某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)，橋面凈寬為2x1.0m(人行道)+7.5m(車(chē)行道)=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)等工作。靜載試驗(yàn)的加載工況應(yīng)包括()。

　　A.跨中截面最大正彎矩加載

　　B.支點(diǎn)附近截面最大剪力加載

　　C.L/8 截面最大正彎矩加載

　　D.跨中截面最大負(fù)彎矩加載

　　[答案]AB

　　103[.不定項(xiàng)選擇題]某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)，橋面凈寬為2x1.0m(人行道)+7.5m(車(chē)行道)=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)等工作。試驗(yàn)荷載作用下，跨中截面應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)為0.60~0.75，撓度校驗(yàn)系數(shù)為0.55~0.72，最大實(shí)測(cè)豎向裂縫寬度為0.21mm，實(shí)測(cè)相對(duì)殘余應(yīng)變和相對(duì)殘余撓度為5.5%~13.5%，基于上述檢測(cè)結(jié)果，對(duì)跨中截面結(jié)構(gòu)抗彎性能評(píng)價(jià)正確的有()

　　A.滿(mǎn)足要求

　　B.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度不滿(mǎn)足要求

　　C.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度滿(mǎn)足要求，但試驗(yàn)荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫，結(jié)構(gòu)抗裂性能不滿(mǎn)足要求

　　D.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度、抗裂性能均不滿(mǎn)足要求

　　[答案]A

　　104[.不定項(xiàng)選擇題]某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)，橋面凈寬為2x1.0m(人行道)+7.5m(車(chē)行道)=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)等工作。試驗(yàn)計(jì)算中，以下哪些考慮是正確的()。

　　A.以車(chē)道荷載作為加載控制

　　B.荷載效率取 0. 95 ~1.05

　　C.正式加載前，應(yīng)完成試驗(yàn)荷載下?lián)隙�、�?yīng)力理論值計(jì)算

　　D.設(shè)計(jì)控制內(nèi)力需計(jì)人人群荷載

　　[答案]ABCD

　　105[.不定項(xiàng)選擇題]某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)，橋面凈寬為2x1.0m(人行道)+7.5m(車(chē)行道)=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)等工作。試驗(yàn)加載實(shí)施時(shí)，以下哪些做法是錯(cuò)誤的()。

　　A.為便于試驗(yàn)組織，應(yīng)安排在天氣晴朗的時(shí)段進(jìn)行試驗(yàn)

　　B.可采用三軸車(chē)作為試驗(yàn)加載車(chē)輛

　　C.試驗(yàn)橋梁為小跨徑橋梁，無(wú)需進(jìn)行分級(jí)加載

　　D.試驗(yàn)荷載作用下，跨中附近出現(xiàn)新裂縫，最大寬度達(dá)到 0. 18mm，因此需終止加載試驗(yàn)

　　[答案]ACD