21[.單選題]氣象檢測(cè)器的防雷接地電阻為()。

　　A.≤10Ω

　　B.≤5Ω

　　C.≤4Ω

　　D.≤1Ω

　　[答案]A

　　[解析]氣象檢測(cè)器的實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表3-2-3。防雷接地電阻為≤10Ω，檢查方法:接地電阻測(cè)量?jī)x

　　22[.單選題]氣象檢測(cè)器實(shí)測(cè)項(xiàng)目溫度誤差為()。

　　A.±0.5℃

　　B.±1℃

　　C.±1.5℃

　　D.±2℃

　　[答案]B

　　[解析]氣象檢測(cè)器的實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表3-2-3。溫度誤差為±1.0℃，檢查方法:溫度計(jì)實(shí)地測(cè)量比對(duì)

　　23[.單選題]下列檢測(cè)設(shè)備中，屬于交通信息檢測(cè)設(shè)備的是()。

　　A.火災(zāi)檢測(cè)器

　　B.能見度檢測(cè)器

　　C.冰、雪檢測(cè)器

　　D.視頻車輛檢測(cè)器

　　[答案]D

　　[解析]視頻車輛檢測(cè)器是采用視頻圖像處理技術(shù)，對(duì)交通動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行檢測(cè)的設(shè)備。它可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和傳送車流量、車輛速度、占有率、排隊(duì)長(zhǎng)度等交通信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流的疏導(dǎo)與控制或作進(jìn)一步分析處理用的檢測(cè)器。視頻車輛檢測(cè)器主要由視頻檢測(cè)攝像機(jī)和視頻處理器等組成。

　　24[.單選題]氣象檢測(cè)器的數(shù)據(jù)傳輸性能用數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試儀實(shí)測(cè)，標(biāo)準(zhǔn)為()。

　　A.BER≤10^-6

　　B.BER≤10^-7

　　C.BER≤10^-8

　　D.BER≤10^-9

　　[答案]C

　　[解析]氣象檢測(cè)器的實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表3-2-3。數(shù)據(jù)傳輸性能標(biāo)準(zhǔn)為24h觀察時(shí)間內(nèi)失步現(xiàn)象不大于1次或BER≤10-8，檢查方法:查日志或用數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試儀

　　25[.單選題]閉路電視傳輸通道指標(biāo)中的視頻信雜比要求大于()。

　　A.36dB(加權(quán))

　　B.56dB(加權(quán))

　　C.76dB(加權(quán))

　　D.96dB(加權(quán))

　　[答案]B

　　[解析]閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)視頻傳輸通道指標(biāo)的技術(shù)要求視頻信雜比要求≥56dB(加權(quán))檢查方法：電視信號(hào)發(fā)生器發(fā)送多波群信號(hào)，用視頻測(cè)試儀檢測(cè)

　　26[.單選題]視頻同軸電纜的特性阻抗為()。

　　A.75Ω

　　B.55Ω

　　C.25Ω

　　D.100Ω

　　[答案]A

　　[解析]

　　27[.單選題]CCTV監(jiān)控系統(tǒng)，如果傳輸信道存在非線性畸變，在不同亮度電平上的色度信號(hào)副載波幅度將受到不同程度的增大或衰減，從而造成色飽和畸變，該參數(shù)為()。

　　A.微分相位失真

　　B.微分增益失真

　　C.動(dòng)態(tài)增益失真

　　D.積分增益失真

　　[答案]B

　　[解析]微分增益(微分增益標(biāo)準(zhǔn)值≤10%)微分增益是不同亮度電平下的色度幅度變化，亦指由于圖像亮度信號(hào)幅度變化引起色度信號(hào)幅度的失真，失真的大小用百分?jǐn)?shù)(%)表示。微分增益的絕  對(duì)值越小越好。不同亮度背景下的色飽和度失真，會(huì)影響彩色效果，如穿鮮紅衣服從暗處走向亮處，鮮紅衣服變濃或變淡。在視頻通道的輸入端采用標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器發(fā)送調(diào)制的五階梯信號(hào)，輸出端連接視頻測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試。

　　28[.單選題]閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)屬于()。

　　A.信息采集系統(tǒng)

　　B.信息處理系統(tǒng)

　　C.信息提供系統(tǒng)

　　D.信息傳輸系統(tǒng)

　　[答案]A

　　[解析]閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)是對(duì)車輛檢測(cè)器等其他信息采集設(shè)備的有益補(bǔ)充，它使用視頻監(jiān)控的手段直觀地采集重要地點(diǎn)或區(qū)域車輛檢測(cè)器等設(shè)備難以獲得的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，并將從現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)傳送至監(jiān)控室，使運(yùn)營管理人員全面、直觀地了解現(xiàn)場(chǎng)的情況，從而為交通應(yīng)急及控制策略的制定提供直觀的數(shù)據(jù)。

　　29[.單選題]能見度檢測(cè)器的測(cè)量精度為()。

　　A.±0.001m-1

　　B.±0.002m-1

　　C.±0.003m-1

　　D.±0.005m-1

　　[答案]B

　　[解析]

　　30[.單選題]氣象檢測(cè)器的風(fēng)速檢測(cè)器的測(cè)量誤差應(yīng)小于()。

　　A.±10%

　　B.±8%

　　C.±5%

　　D.±2%

　　[答案]C

　　[解析]氣象檢測(cè)器的實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表3-2-3。風(fēng)速誤差為±5%或符合合同要求，檢查方法:風(fēng)速儀實(shí)地測(cè)量比對(duì)

　　31[.單選題]氣象檢測(cè)器的濕度檢測(cè)器的測(cè)量誤差應(yīng)()。

　　A.±5%RH

　　B.±3%RH

　　C.±2%RH

　　D.±1%RH

　　[答案]A

　　[解析]氣象檢測(cè)器的實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表3-2-3。濕度誤差為±5%RH，檢查方法:濕度計(jì)實(shí)地測(cè)量比對(duì)

　　32[.單選題]檢測(cè)車輛檢測(cè)器數(shù)據(jù)傳輸性能的儀器為()。

　　A.數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試儀

　　B.頻譜儀

　　C.場(chǎng)強(qiáng)儀

　　D.信號(hào)發(fā)生器

　　[答案]A

　　[解析]

　　33[.單選題]我國公路系統(tǒng)最早使用檢測(cè)平均車速的儀器為()。

　　A.環(huán)形線圈和相關(guān)軟件

　　B.視頻車輛檢測(cè)器

　　C.微波車輛檢測(cè)器

　　D.紅外車輛檢測(cè)器

　　[答案]A

　　[解析]環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器是我國交通監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用較早也是最多的一種車輛檢測(cè)器，它檢測(cè)車輛通過或靜止在感應(yīng)線圈的檢測(cè)域時(shí)，通過感應(yīng)線圈電感量的降低感知車輛的一種車輛檢測(cè)系統(tǒng)。

　　34[.單選題]視頻車輛檢測(cè)器檢測(cè)計(jì)數(shù)誤差為()。

　　A.0.1%

　　B.0.2%

　　C.0.3%

　　D.0.5%

　　[答案]D

　　[解析]

　　35[.單選題]雷達(dá)式車輛檢測(cè)器測(cè)速誤差為()。

　　A.±1%

　　B.±2%

　　C.±3%

　　D.±5%

　　[答案]C

　　[解析]

　　36[.單選題]當(dāng)交通檢測(cè)設(shè)備中的環(huán)形線圈置于鋼筋混凝土上時(shí)，線圈至鋼筋至少為()。

　　A.50mm

　　B.55mm

　　C.60mm

　　D.65mm

　　[答案]A

　　[解析]

　　37[.多選題]檢測(cè)誤差按表現(xiàn)形式分為()。

　　A.系統(tǒng)誤差

　　B.環(huán)境誤差

　　C.粗大誤差

　　D.隨機(jī)誤差

　　[答案]ACD

　　[解析]

　　38[.多選題]微波車輛檢測(cè)器發(fā)射的收斂型微波頻率為()。.A.10.525GHz

　　A.24.20GHz

　　B.32.20GHz

　　C.50.20

　　D.Hz

　　[答案]AB

　　[解析]

　　39[.多選題]環(huán)行線圈車輛檢測(cè)器用于交通量的檢測(cè)，其優(yōu)點(diǎn)主要有靈敏度高及()。

　　A.安裝方便

　　B.功能全面

　　C.性能穩(wěn)定

　　D.數(shù)據(jù)準(zhǔn)確

　　[答案]BCD

　　[解析]

　　40[.多選題]環(huán)形線圈檢測(cè)器的主要技術(shù)指標(biāo)包括()。

　　A.計(jì)數(shù)精度不小于98%

　　B.工作頻率在10-150kHz可調(diào)

　　C.靈敏度(每通道至少有7級(jí)靈敏度選擇)

　　D.測(cè)速精度不小于98%

　　[答案]ACD

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