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      2021公路檢測(cè)工程師《橋梁隧道工程》考點(diǎn)題:橋梁技術(shù)狀況評(píng)定

      來(lái)源:考試網(wǎng)  [2021年6月11日]  【

        1[.單選題]橋梁經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定,一般()不得少于一次。

        A.每年

        B.每半年

        C.每季度

        D.每月

        [答案]D

        [解析]經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定,一般每月不得少于一次,汛期應(yīng)加強(qiáng)不定期檢查。

        2[.單選題]橋梁總體及主要部件技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)分為()。

        A.二類

        B.四類

        C.五類

        D.七類

        [答案]C

        [解析]橋梁總體及主要部件技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)分為1類、2類、3類、4類、5類。如下圖所示

        3[.單選題]某橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)偏低,管理部門希望通過加固手段提高其承載能力,應(yīng)委托相關(guān)單位進(jìn)行()。

        A.常規(guī)定期檢查

        B.結(jié)構(gòu)定期檢查

        C.應(yīng)急檢查

        D.專門檢查

        [答案]D

        [解析]當(dāng)出現(xiàn)以下四種情況時(shí)應(yīng)作專門檢查:①定期檢查中難以判明橋梁的損壞原因及程度;②橋梁技術(shù)狀況為4類或5類;③擬通過加固手段提高橋梁的荷載等級(jí);(多條件許可時(shí),特殊重要的橋梁在正常使用期間可周期性進(jìn)行荷載試驗(yàn)。

        4[.單選題]某承重構(gòu)件設(shè)計(jì)采用C40混凝土,經(jīng)檢測(cè),該構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度推定值為36MPa,測(cè)區(qū)強(qiáng)度平均值為39MPa,試確定該構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的標(biāo)度為(),混凝土強(qiáng)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見下表。

        A.1

        B.2

        C.3

        D.4

        [答案]B

        [解析]混凝土推定強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)為實(shí)測(cè)強(qiáng)度推定值與設(shè)計(jì)強(qiáng)度的比值,混凝土平均強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)為測(cè)區(qū)強(qiáng)度平均值與設(shè)計(jì)強(qiáng)度的比值,根據(jù)混凝土強(qiáng)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),該構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的標(biāo)度為2。

        5[.單選題]橋梁組成部分的最小單元是()。

        A.構(gòu)件

        B.部件

        C.結(jié)構(gòu)

        D.材料

        [答案]A

        [解析]組成橋梁結(jié)構(gòu)的最小單元是構(gòu)件,相關(guān)具體規(guī)定可見評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)解釋。

        6[.單選題]混凝土表面局部缺漿、粗糙,或有大量小凹坑的現(xiàn)象稱為()。

        A.蜂窩

        B.麻面

        C.剝落

        D.磨損

        [答案]B

        [解析]混凝土局部缺漿、粗糙,或有大量小凹坑的現(xiàn)象稱為麻面。

        7[.單選題]某橋梁設(shè)計(jì)時(shí)未考慮設(shè)置橋梁標(biāo)志,管理部門運(yùn)營(yíng)期間也未設(shè)置標(biāo)志,進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),標(biāo)志脫落、缺失評(píng)定指標(biāo)的標(biāo)度應(yīng)為()。

        A.不計(jì),權(quán)重分配給其他結(jié)構(gòu)

        B.1

        C.2

        D.3

        [答案]D

        [解析]橋梁標(biāo)志應(yīng)視為應(yīng)有設(shè)施,故按最高標(biāo)度3評(píng)定。

        8[.單選題]橋梁拉吊索索力偏差超過()時(shí),應(yīng)檢定其安全系數(shù)是否滿足要求。

        A.±1%

        B.±5%

        C.±10%

        D.±15%

        [答案]C

        [解析]

        9[.單選題]公路橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)分為()。

        A.2類

        B.3類

        C.4類

        D.5類

        [答案]D

        [解析]橋梁總體及主要部件技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)分為1類、2類、3類、4類、5類。

        10[.多選題]當(dāng)橋梁出現(xiàn)()情況之一時(shí),應(yīng)評(píng)定該橋?yàn)?類橋。A.圬工拱橋拱圈大范圍砌體斷裂,脫落現(xiàn)象嚴(yán)重

        A.懸索橋主纜或多根吊索出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲

        B.橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分

        C.低于50分

        D.橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)沖刷深度大于設(shè)計(jì)值,沖空面積達(dá)10%以上

        [答案]AB

        [解析]根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011),當(dāng)橋梁出現(xiàn)下列情況之一時(shí),整座橋應(yīng)評(píng)定為5類橋。(1)上部結(jié)構(gòu)有落梁,或有梁、板斷裂現(xiàn)象。(2)梁式橋上部承重構(gòu)件控制截面出現(xiàn)金截面開裂;或組合結(jié)構(gòu)上部承重構(gòu)件結(jié)合面開裂貫通,造成截面組合作用嚴(yán)重降低。(3)梁式橋上部承重構(gòu)件有嚴(yán)重的異常位移,存在失穩(wěn)現(xiàn)象。(4)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形,變形大于規(guī)范值。(5)關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或桿件失穩(wěn)傾向;或橋面板出現(xiàn)嚴(yán)重塌陷。(6)拱式橋拱腳嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)、位移、造成拱頂撓度大于限值;或拱圈嚴(yán)重變形。(7)圬工拱橋拱圈大范圍砌體斷裂,脫落現(xiàn)象嚴(yán)重。(8)腹拱、側(cè)墻、立墻或立柱產(chǎn)生破壞造成橋面板嚴(yán)重塌落。(9)系桿或吊桿出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕或斷裂現(xiàn)象。(10)懸索橋主纜或多根吊索出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲。(11)魁拉蜢拉索鋼絲出現(xiàn)嚴(yán)重錘蝕、斷絲,主梁出現(xiàn)嚴(yán)重變理.。(12)擴(kuò)大基礎(chǔ)沖刷深度大于設(shè)計(jì)值,沖空面積達(dá)20%以上。(13)橋墩(橋臺(tái)或基礎(chǔ))不穩(wěn)定,出現(xiàn)嚴(yán)重滑動(dòng)、下沉、位移、傾斜等現(xiàn)象。(14)懸索橋、斜拉橋索塔基礎(chǔ)出現(xiàn)嚴(yán)重沉降或位移;或懸索橋錨碇有水平位移或沉降。

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        備考通關(guān):公路檢測(cè)工程師考試鉆石VIP班:精講班+習(xí)題班+考前資料+協(xié)助報(bào)名+配套題庫(kù)

      鉆石VIP班

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      責(zé)編:yangliu1997

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