1.(2015·湖北三校聯(lián)考)下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是(　　)

　　A.質(zhì)點(diǎn)是客觀存在的一種物體，其體積比分子還小

　　B.很長(zhǎng)的火車一定不可以看做質(zhì)點(diǎn)

　　C.為正在參加吊環(huán)比賽的陳一冰打分時(shí)，裁判們可以把陳一冰看做質(zhì)點(diǎn)

　　D.如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題無(wú)影響，即可把物體看做質(zhì)點(diǎn)

　　2.下列說(shuō)法正確的是(　　)

　　A.參考系必須是固定不動(dòng)的物體

　　B.參考系可以是變速運(yùn)動(dòng)的物體

　　C.地球很大，又因有自轉(zhuǎn)，研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球不可視為質(zhì)點(diǎn)

　　D.研究跳水運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)體動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)

　　對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練：位移和路程

　　3.如圖1所示，一物體沿三條不同的路徑由A運(yùn)動(dòng)到B，下列關(guān)于它的位移說(shuō)法正確的是(　　)

　　A.Ⅰ較大　　　　 B.Ⅱ較大

　　C.Ⅲ較大 D.一樣大

　　4.如圖2所示，某質(zhì)點(diǎn)沿半徑為r的半圓弧由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)，則它通過(guò)的位移和路程分別是(　　)

　　A.2r，方向向東　πr　　　 B.r，方向向東　πr

　　C.2r，方向向東　2r D.0　0

　　5.如圖3所示，一小球在光滑的V形槽中由A點(diǎn)釋放，經(jīng)B點(diǎn)(與B點(diǎn)碰撞所用時(shí)間不計(jì))到達(dá)與A點(diǎn)等高的C點(diǎn)，設(shè)A點(diǎn)的高度為1 m，則全過(guò)程中小球通過(guò)的路程和位移大小分別為(　　)

　　A. m， m B. m， m

　　C. m， m D. m,1 m

　　對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練：平均速度與瞬時(shí)速度

　　6.同一張底片對(duì)著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔 s拍一次照，得到的照片如圖4所示，則小球在圖示過(guò)程中的平均速度的大小是(　　)

　　A.0.25 m/s B.0.2 m/s

　　C.0.17 m/s D.無(wú)法確定

　　7.(2015·無(wú)錫模擬)如圖5所示，小明騎自行車由靜止沿直線運(yùn)動(dòng)，他在第1 s內(nèi)、第2 s內(nèi)、第3 s內(nèi)、第4 s內(nèi)通過(guò)的位移分別為1 m、2 m、3 m、4 m，則(　　)

　　A.他4 s末的瞬時(shí)速度為4 m/s

　　B.他第2 s內(nèi)的平均速度為1.5 m/s

　　C.他4 s內(nèi)的平均速度為2.5 m/s

　　D.他1 s末的速度為1 m/s

　　8.(多選)一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長(zhǎng)為2 m的正方形軌道運(yùn)動(dòng)，每秒鐘勻速移動(dòng)1 m, 初始位置在bc邊的中點(diǎn)A，由b向c運(yùn)動(dòng)，如圖6所示，A、B、C、D分別是bc、cd、da、ab邊的中點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是(　　)

　　A.第2 s末的瞬時(shí)速度是1 m/s

　　B.前2 s內(nèi)的平均速度為 m/s

　　C.前4 s內(nèi)的平均速率為0.5 m/s

　　D.前2 s內(nèi)的平均速度為2 m/s

　　對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練：速度變化量與加速度

　　9.(多選)有關(guān)加速度方向的理解，下列說(shuō)法中正確的是(　　)

　　A.由a=知，a的方向與Δv的方向相同

　　B.a的方向與初速度v0的方向相同

　　C.只要a>0，物體就做加速運(yùn)動(dòng)

　　D.a的方向與初速度的方向相同，則物體做加速運(yùn)動(dòng)

　　10.(2015·深圳中學(xué)模擬)在變速直線運(yùn)動(dòng)中，下面關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說(shuō)法，正確的是(　　)

　　A.加速度與速度無(wú)必然聯(lián)系

　　B.速度減小時(shí)，加速度也一定減小

　　C.速度為零時(shí)，加速度也一定為零

　　D.速度增大時(shí)，加速度也一定增大

　　11.甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上沿正方向運(yùn)動(dòng)，a甲=4 m/s2，a乙=-4 m/s2，那么對(duì)甲、乙兩物體判斷正確的是(　　)

　　A.甲的加速度大于乙的加速度

　　B.甲做加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做減速直線運(yùn)動(dòng)

　　C.甲的速度比乙的速度變化快

　　D.甲、乙在相等時(shí)間內(nèi)速度變化可能相等

　　考點(diǎn)綜合訓(xùn)練

　　12.(多選)一身高為H的田徑運(yùn)動(dòng)員正在參加百米國(guó)際比賽，在終點(diǎn)處，有一站在跑道終點(diǎn)旁的攝影記者用照相機(jī)給他拍攝沖線過(guò)程，攝影記者使用的照相機(jī)的光圈(控制進(jìn)光量的多少)是16，快門(曝光時(shí)間)是 s，得到照片后測(cè)得照片中運(yùn)動(dòng)員的高度為h，胸前號(hào)碼布上模糊部分寬度是ΔL。由以上數(shù)據(jù)可以知道運(yùn)動(dòng)員的(　　)

　　A.百米成績(jī) B.沖線速度

　　C.百米內(nèi)的平均速度 D.沖線時(shí) s內(nèi)的位移

　　13.(多選)北京時(shí)間2012年10月25日23時(shí)33分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，將第十二顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道。這標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，定位精度10 m，測(cè)速精度0.2 m/s，以下說(shuō)法正確的是(　　)

　　A.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的位移

　　B.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的位置

　　C.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)服務(wù)提供的是時(shí)刻

　　D.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測(cè)速服務(wù)提供的是運(yùn)動(dòng)物體的速率

　　14.(多選)兩個(gè)人以相同的速率同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā)，分別沿ABC和ADE方向行走，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后在F點(diǎn)相遇(圖7中未畫(huà)出)。從出發(fā)到相遇的過(guò)程中，描述兩人運(yùn)動(dòng)情況的物理量相同的是(　　)

　　圖7

　　A.瞬時(shí)速度 B.位移

　　C.路程 D.平均速度

　　15.(多選)(2015·合肥模擬)沿直線做勻變速運(yùn)動(dòng)的一列火車和一輛汽車的速度分別為v1和v2，v1、v2在各個(gè)時(shí)刻的大小如表所示，從表中數(shù)據(jù)可以看出(　　)

　　t/s 0 1 2 3 4 v1/m·s-1 18.0 17.5 17.0 16.5 16.0 v2/m·s-1 9.8 11.0 12.2 13.4 14.6 A.火車的速度變化較慢

　　B.汽車的加速度較小

　　C.火車的位移在減小

　　D.汽車的位移在增加

　　16.某電視劇制作中心要拍攝一特技動(dòng)作，要求特技演員從某大樓樓頂自由下落到行駛的汽車上，下落h時(shí)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)，此時(shí)從距地面高為H的Q點(diǎn)無(wú)初速度釋放小物體，結(jié)果小物體和演員同時(shí)落在汽車上，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g。求：

　　(1)P和Q中，哪一點(diǎn)位置高;

　　(2)PQ間的高度差。