1.導(dǎo)致甘德國際機(jī)場成為世界上最繁忙機(jī)場的主要因素是(　　)

A.位置 B.經(jīng)濟(jì)

C.地形 D.人口

答案　A

解析　讀圖可知，甘德國際機(jī)場位于紐芬蘭島，該島嶼位于橫跨北大西洋航線的重要位置，所以導(dǎo)致該機(jī)場成為世界上最繁忙機(jī)場的主要因素是優(yōu)越的地理位置。

20世紀(jì)50年代，在外國專家的指導(dǎo)下，我國修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如下圖所示。讀圖，完成2～3題。

2.推測外國專家在圖示區(qū)域鐵路選線時(shí)考慮的主導(dǎo)因素是(　　)

A.河流 B.聚落

C.耕地 D.地形

答案　D

解析　本題考查影響鐵路線建設(shè)的區(qū)位因素。一般地形與聚落分布是影響交通線選線的主導(dǎo)因素，據(jù)此可先排除A、C兩項(xiàng);圖中顯示鐵路線走向與1 000米等高線走向基本一致，地勢平坦，修建難度小，成本低，故可推測影響其選線的主導(dǎo)因素是地形，則D項(xiàng)正確。

3.后來，我國專家認(rèn)為，蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理，理由可能是(　　)

A.線路過長 B.距城鎮(zhèn)過遠(yuǎn)

C.易受洪水威脅 D.工程量過大

答案　B

解析　據(jù)圖可知，鐵路線距離城鎮(zhèn)較遠(yuǎn)，不利于客貨集散，故B項(xiàng)正確。從圖示看，線路基本呈直線且沿等高線修建，工程量較小，排除A、D項(xiàng);該地位于干旱地區(qū)且海拔較高，不易受洪水威脅，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。

中亞位于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的中部，中亞國家與我國之間已形成由鐵路、公路、航空和管道等多種交通運(yùn)輸方式構(gòu)成的綜合運(yùn)輸體系。讀我國與中亞部分地區(qū)略圖，完成下題。

4.我國與中亞國家之間大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸，體現(xiàn)其優(yōu)勢的是(　　)

①適宜長距離大宗貨物運(yùn)輸�、谛藿�總成本低　③運(yùn)輸快捷，靈活方便�、苁軞庀鬄�(zāi)害影響相對較小

A.①③ B.②③

C.①④ D.②④

答案　C

解析　考查鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)輸量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較低，受自然因素影響小的優(yōu)點(diǎn)，但是也具有造價(jià)高，消耗金屬材料多，占地面積廣的缺點(diǎn)，所以②錯(cuò)誤，④正確;鐵路運(yùn)輸適合大宗、笨重貨物的長距離運(yùn)輸以及長途旅客運(yùn)輸，①正確;運(yùn)輸快捷，靈活方便是公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，③錯(cuò)誤，所以答案為C選項(xiàng)。

下圖為高速鐵路和甲運(yùn)輸方式兩者間客運(yùn)市場占有率隨運(yùn)距變化圖。讀圖回答5～6題。

5.圖中兩種運(yùn)輸方式的市場占有率變化幅度最大在(　　)

A.700～900 km B.600～800 km

C.500～700 km D.400～600 km

答案　B

解析　本題考查交通運(yùn)輸方式與運(yùn)距的關(guān)系讀圖分析問題的能力。圖中顯示在600～800 km范圍內(nèi)，高速鐵路市場占有率迅速下降，甲運(yùn)輸方式市場占有率迅速增加，變化最明顯，B項(xiàng)正確。

6.甲運(yùn)輸方式應(yīng)該是(　　)

A.高速公路 B.普通鐵路

C.航空 D.水路

答案　C

解析　本題考查交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)。從交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)來分析，市場占有率高，交通運(yùn)輸更合理，其與速度、時(shí)效性、價(jià)格、距離等相關(guān)。高速鐵路在客運(yùn)方面具有快速、便捷、安全、舒適等優(yōu)點(diǎn)，與航空運(yùn)輸有很大的相似性，尤其是運(yùn)距在200～600千米時(shí)，市場占有率較高;對于運(yùn)距在700千米以上的長途運(yùn)輸來說，由于鐵路旅行疲勞度明顯增大，航空運(yùn)輸?shù)乃俣葍?yōu)勢越來越明顯。

下圖是我國某城鎮(zhèn)發(fā)展變化示意圖。讀圖回答下題。

7.位于老城區(qū)東南的碼頭選址考慮因素是(　　)

A.碼頭位于河流凸岸，不易淤積

B.碼頭位于河流凹岸，不易淤積

C.碼頭對面有沙洲，利于避風(fēng)

D.碼頭受水流沖擊小，航行安全

答案　B

解析　本題主要考查港口建設(shè)的區(qū)位條件。圖中河流呈一定程度的彎曲，整體上老城區(qū)和原有碼頭都位于河流的凹岸，水流速度快，為侵蝕岸，泥沙不易淤積，河道較深利于碼頭修建，故B正確。

成昆鐵路是我國20世紀(jì)70年代初建成的一條重要鐵路。近年來，國家開始規(guī)劃修建成昆鐵路復(fù)線。下圖為成昆鐵路的某部分路段。據(jù)此完成8～9題。