第Ⅰ卷 選擇題(共50分)

　　一、選擇題(本題包括小題每小題分分)

　　1.一輛車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)8.0s開(kāi)始剎車，又經(jīng)4.0s停下來(lái)，如果汽車剎車的過(guò)程也是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，那么前、后兩段勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度大小之比a1∶a2和位移大小之比s1∶s2分別是( )

　　A.a1∶a2=1∶2 s1∶s2=1∶2 B.a1∶a2=1∶2 s1∶s2=2∶1

　　C.a1∶a2=1∶2 s1∶s2=1∶4 D.a1∶a2=4∶1 s1∶s2=2∶1

　　2.t=0時(shí)，甲、乙兩汽車從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的v-t圖象如圖所示。忽略汽車掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是( )

　　A.在第1h末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向

　　B.在第2h末，甲、乙兩車相距10km

　　C.在前4h內(nèi)，乙車加速度的大小總比甲車的小

　　D.在第4h末，甲、乙兩車相遇

　　3.甲、乙同時(shí)由靜止從A處出發(fā)，沿直線AB運(yùn)動(dòng)，甲先以加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)一段時(shí)間后，改以加速度a2做勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B的速度為v，乙一直以加速度a做加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B的速度也為v，已知a1>a，則( )

　　A.甲、乙可能同時(shí)到達(dá)B

　　B.乙一定先到達(dá)B

　　C.經(jīng)過(guò)AB中間任一點(diǎn)時(shí)甲的速度一定大于乙的速度

　　D.經(jīng)過(guò)AB直線上某一點(diǎn)時(shí)，甲的速度可能小于乙的速度

　　4.，在水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊，在某時(shí)刻給它一個(gè)初速度，使其沿水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)，最終停在O點(diǎn).A、B、C三點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為L(zhǎng)1、L2、L3，小物塊由A、B、C三點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)所用的時(shí)間分別為t1、t2、t3.則下列結(jié)論正確的是(　)

　　A.==　　　　　B.==C.<< D. <<

　　假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體，已知地球表面的重力加速度在兩極的大小為g0，在赤道的大小為g;地球自轉(zhuǎn)的周期為T，引力常數(shù)為G，則地球的密度為：

　　A. B.

　　C. D.

　　8.水平路面上有一輛質(zhì)量為M的汽車，車廂中有一個(gè)質(zhì)量為m的人正用恒力F向前推車廂，在車以加速度a向前加速行駛距離L的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是(　　)

　　A.人對(duì)車的推力F做的功為FLB.人對(duì)車做的功為maL

　　C.車對(duì)人的作用力大小為maD.車對(duì)人的摩擦力做的功為(F+ma)L

　　9 ，水平傳送帶以速度v1勻速運(yùn)動(dòng)，小物體P、Q由通過(guò)定滑輪且不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，t=0時(shí)刻P在傳送帶左端具有速度v2，P與定滑輪間的繩水平，t=t0時(shí)刻P離開(kāi)傳送帶.不計(jì)定滑輪質(zhì)量和滑輪與繩之間的摩擦，繩足夠長(zhǎng).正確描述小物體P速度隨時(shí)間變化的圖像可能是 (　　)

　　A　 　 　　　B　　　　　　C　　 　　　D

　　μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g。現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則( )

　　A.μmg時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止 B.時(shí)，A的加速度為

　　C.μmg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)