一、選擇題

　　1.在物理學(xué)史上,正確認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系且推翻“力是維

　　持物體運(yùn)動(dòng)的原因”這個(gè)觀點(diǎn)的物理學(xué)家及建立慣性定律的物理學(xué)家分別是(　　)

　　A.亞里士多德、伽利略

　　B.伽利略、牛頓

　　C.伽利略、愛(ài)因斯坦

　　D.亞里士多德、牛頓

　　2.以下幾種情況中,不需要對(duì)物體施加力的是　(　　)

　　A.物體從靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)

　　B.物體從運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止

　　C.物體的運(yùn)動(dòng)方向不斷改變

　　D.物體的速度大小和運(yùn)動(dòng)方向都不改變

　　3.下面關(guān)于作用力和反作用力的說(shuō)法中正確的是　(　　)

　　A.先有作用力,后有反作用力

　　B.物體間的作用力和反作用力總是同時(shí)變化的

　　C.只有物體接觸時(shí),物體間才存在作用力和反作用力

　　D.兩物體間的作用力和反作用力一定是同性質(zhì)的力

　　4.如圖所示,用質(zhì)量不計(jì)的輕細(xì)繩l1和l2將A、B兩重物懸掛起來(lái),下列說(shuō)法正確的是　(　　)

　　A.l1對(duì)A的拉力和l2對(duì)A的拉力是一對(duì)平衡力

　　B.l2對(duì)A的拉力和l2對(duì)B的拉力是一對(duì)作用力與反作用力

　　C.l1對(duì)A的拉力和A對(duì)l1的拉力是一對(duì)平衡力

　　D.l2對(duì)B的拉力和B對(duì)l2的拉力是一對(duì)作用力和反作用力

　　5.關(guān)于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與所受外力的關(guān)系,下面說(shuō)法中正確的是(　　)

　　A.物體受到恒定的力作用時(shí),它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變

　　B.物體受到不為零的合力作用時(shí),它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)要發(fā)生改變

　　C.物體受到的合力為零時(shí),它一定處于靜止?fàn)顟B(tài)

　　D.物體的運(yùn)動(dòng)方向與它所受的合力的方向可能相同

　　6.“嚴(yán)禁超載,嚴(yán)禁超速,嚴(yán)禁疲勞駕駛”是預(yù)防車禍的有效辦法。下列說(shuō)法正確的是　(　　)

　　A.汽車超速會(huì)增大汽車的慣性

　　B.汽車超載會(huì)減小汽車的剎車距離

　　C.疲勞駕駛會(huì)縮短司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間

　　D.汽車超載會(huì)增大汽車的慣性

　　7.計(jì)算機(jī)已經(jīng)應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。如圖所示是利用計(jì)算機(jī)記錄的某作用力和反作用力變化圖線,根據(jù)圖線可以得出的結(jié)論是　(　　)

　　A.作用力大時(shí),反作用力小

　　B.作用力和反作用力的方向總是相反的

　　C.作用力和反作用力是作用在同一個(gè)物體上的

　　D.牛頓第三定律在物體處于非平衡狀態(tài)時(shí)不再適用

　　8.一列以速度v勻速行駛的列車內(nèi)有一水平桌面,桌面上的A處有一小球。若車廂中的旅客突然發(fā)現(xiàn)小球沿圖(俯視圖)中的虛線從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)。則由此可以判斷列車的運(yùn)行情況是　(　　)

　　A.減速行駛,向北轉(zhuǎn)彎 B.減速行駛,向南轉(zhuǎn)彎

　　C.加速行駛,向南轉(zhuǎn)彎 D.加速行駛,向北轉(zhuǎn)彎

　　9.如圖所示,用細(xì)線將A物體懸掛在頂板上,B物體放在水平地面上。A、B間有一勁度系數(shù)為100N/m的輕彈簧,此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)了2 cm。已知A、B兩物體的重力分別是3N和5 N。則細(xì)線的拉力及B對(duì)地面的壓力分別是　(　　)

　　A.8 N和0 N B.5 N和7 N

　　C.5 N和3 N D.7 N和7 N

　　10.2012年6月16日18時(shí)37分,“神舟九號(hào)”飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。2012年6月18日約11時(shí)左右轉(zhuǎn)入自主控制飛行,14時(shí)左右與“天宮一號(hào)”實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,這是中國(guó)實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接。下面關(guān)于飛船與火箭起飛的情形,敘述正確的是　(　　)

　　A.火箭尾部向下噴氣,噴出的氣體反過(guò)來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力,從而讓火箭獲得了向上的推力

　　B.火箭尾部噴出的氣體對(duì)空氣產(chǎn)生一個(gè)作用力,空氣的反作用力使火箭獲得飛行的動(dòng)力

　　C.火箭飛出大氣層后,由于沒(méi)有空氣,火箭雖然向下噴氣,但也無(wú)法獲得前進(jìn)的動(dòng)力

　　D.飛船進(jìn)入運(yùn)行軌道之后,與地球之間仍然存在一對(duì)作用力與反作用力

　　二、計(jì)算題

　　11.如圖所示為雜技“頂竿”表演,一人站在地上,肩上扛一質(zhì)量為M的豎直竹竿,竿上一質(zhì)量為m的人以加速度a加速下滑,求竿對(duì)“底人”的壓力大小。

　　12.(能力挑戰(zhàn)題)如圖所示,兩塊小磁鐵質(zhì)量均為0.5kg,A磁鐵用輕質(zhì)彈簧吊在天花板上,B磁鐵在A正下方的地板上,彈簧的原長(zhǎng)L0=10cm,勁度系數(shù)k=

　　100N/m。當(dāng)A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=11cm。不計(jì)地磁場(chǎng)對(duì)磁鐵的作用和磁鐵與彈簧間相互作用的磁力,求B對(duì)地面的壓力大小。(g取10N/kg)