1. 在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,下列物理量中,需要通過計(jì)算得到的有( )
A. 重錘的質(zhì)量
B. 重力加速度
C. 重錘下落的高度
D. 與重錘下落高度對(duì)應(yīng)的重錘的瞬時(shí)速度
2. 在做“探究外力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)重錘減少的勢(shì)能總是大于重錘增加的動(dòng)能,造成這種現(xiàn)象的原因是( )
A. 選用的重錘質(zhì)量過大
B. 選用的重錘質(zhì)量過小
C. 空氣對(duì)重錘的阻力和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)紙帶的阻力
D. 實(shí)驗(yàn)時(shí)操作不夠細(xì),實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)測(cè)量不準(zhǔn)確
3. 用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源,輸出電壓為6 V的交變電流和直流電兩種.重錘從高處由靜止開始落下,拖著紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器并打出一系列的點(diǎn),對(duì)紙帶上的點(diǎn)的痕跡進(jìn)行測(cè)量,即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟:指出其中操作錯(cuò)誤的步驟是( )
A. 按照?qǐng)D示的裝置安裝器件
B. 將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的直流輸出端上
C. 用天平測(cè)量出重錘的質(zhì)量
D. 釋放懸掛紙帶的夾子,同時(shí)接通電源開關(guān)打出一條紙帶
4. 在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中,需特別注意的有( )
A. 實(shí)驗(yàn)一定要稱出重錘質(zhì)量
B. 手提紙帶,先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器然后松開紙帶讓重錘落下
C. 選擇紙帶上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)A、B,驗(yàn)證的關(guān)系式是m-m=mgΔh,式中vA、vB為該兩點(diǎn)速度,Δh為A、B兩點(diǎn)間的距離
D. 必須選取第1、2點(diǎn)間距離接近2 mm的紙帶,才能驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律
5. 某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置來探究“做功與速度變化的關(guān)系”.實(shí)驗(yàn)中,小車碰到制動(dòng)裝置時(shí),鉤碼尚未到達(dá)地面.實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:
甲
①將一塊一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在桌面上,在長(zhǎng)木板的另一端固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;
�、诎鸭垘Т┻^打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,連在小車后端,用細(xì)線跨過定滑輪連接小車和鉤碼;
③把小車?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置,接通電源,從靜止開始釋放小車,得到一條紙帶;
�、荜P(guān)閉電源,通過分析小車位移與速度的變化關(guān)系來研究合外力對(duì)小車所做的功與速度變化的關(guān)系.
如圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,點(diǎn)O為紙帶上的起始點(diǎn),A、B、C是紙帶上的三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫出,用刻度尺測(cè)得A、B、C到O的距離如圖乙所示,已知所用交變電源的頻率為50 Hz,問:
乙
(1) 打B點(diǎn)的時(shí)刻,小車的瞬時(shí)速度vB= m/s. (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2) 本實(shí)驗(yàn)中,若鉤碼下落高度為h1時(shí),合外力對(duì)小車所做的功為W1,則當(dāng)鉤碼下落h2時(shí),合外力對(duì)小車所做的功為 .(用h1、h2、W1表示)
(3) 實(shí)驗(yàn)中,該小組同學(xué)畫出小車位移s與速度v的關(guān)系圖象如圖丙所示.根據(jù)該圖線形狀,某同學(xué)對(duì)W與v的關(guān)系作出的猜想,肯定不正確的是 .
丙
A. W∝v
B. W∝v2
C. W∝
D. W∝v3
