參考答案：

　　第1試題答案：C

　　試題解析：提示：交通規(guī)劃和管理中實行公交優(yōu)先的方法還有：在單行道路上允許公共交通車輛的雙向通行;設(shè)置公共交通優(yōu)先通行的信號;加強(qiáng)對小汽車的控制。

　　第2試題答案：A

　　試題解析：提示：城市公共停車場在市中心、分區(qū)中心，應(yīng)占其總量的50%～70%，在其他地區(qū)占25%～40%。其服務(wù)半徑在中心地區(qū)不應(yīng)大于200m，在一般地區(qū)不應(yīng)大于300m。

　　第3試題答案：A

　　試題解析：提示：根據(jù)對世界各大城市道路面積率的分析，道路面積率以20%為宜。

　　第4試題答案：D

　　試題解析：提示：城市道路的國標(biāo)分類方式實際上是按城市骨架來進(jìn)行分類的。

　　第5試題答案：C

　　試題解析：提示：為了減少對向行駛的機(jī)動車流的相互干擾，當(dāng)?shù)缆吩O(shè)計車速大于50km/h時，必須設(shè)中央隔離帶。形成以綠化為主的隔離，形成兩塊板道路橫斷面形式。

　　第6試題答案：C

　　試題解析：提示：大城市中穿過市區(qū)的直徑線路過長時，常分段設(shè)線，使乘客換乘次數(shù)增加，乘客平均換乘系數(shù)有高達(dá)1.8以上的，宜在主要集散點之間或近郊工業(yè)區(qū)與市中心之間線路上開大站快車，以減少乘客的換乘。中、小城市換乘系數(shù)不應(yīng)大于1.3，其線路長度常超過市區(qū)的直徑，乘客一次乘車即可達(dá)目的地，換乘系數(shù)較小。

　　第7試題答案：A

　　試題解析：提示：變電所電壓等級高歲相應(yīng)的供電半徑大。220kV供電半徑達(dá)50～100km;110kV供電半徑達(dá)15～30km;35kV變電所供電半徑為5～10km。

　　第8試題答案：B

　　試題解析：提示：一次送電網(wǎng)是系統(tǒng)電力網(wǎng)組成部分，又是城市電源，應(yīng)有充足的吞吐容量，常采用環(huán)式來保證。

　　第9試題答案：A

　　試題解析：提示：液化石油貯罐總?cè)莘e為10m3以下的氣站，與站外民用建筑防火間距為30m，與重要公共建筑防火間距為35m。

　　第10試題答案：D

　　試題解析：提示：鍋爐房的位置主要考慮減少煙塵和有害氣體對居民區(qū)和主要環(huán)境保護(hù)區(qū)的影響。全年運行的鍋爐房與季節(jié)性運行的鍋爐房選址不同，應(yīng)位于全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)。