(1)關(guān)于環(huán)境保護(hù)說法不正確的有(　　)。

　　A. 建設(shè)地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀

　　B. 主要污染源和主要污染物

　　C. 環(huán)境保護(hù)投資

　　D. 設(shè)計(jì)采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

　　(2)在可行性研究階段下面內(nèi)容不必要的是(　　)。

　　A. 有關(guān)場(chǎng)地、地形、地質(zhì)條件資料

　　B. 場(chǎng)地比較

　　C. 建筑物地基基礎(chǔ)計(jì)算報(bào)告

　　D. 環(huán)境危害報(bào)告

　　(3)道路綠化布置的原則是(　　)。

　　A. 保證交通安全

　　B. 保證城市空氣的清新

　　C. 保證滿足道路功能的要求

　　D. 保證不污染環(huán)境

　　(4)熱紅外掃描(　　)。

　　A. 只有白天可以成像

　　B. 只有黑夜可以成像

　　C. 白天、黑夜都可以成像

　　D. 不能反映地物熱輻射能量的細(xì)微差別

　　(5)社會(huì)生態(tài)亞系統(tǒng)以(　　)為中心。

　　A. 人口

　　B. 能量

　　C. 資源

　　D. 城市結(jié)構(gòu)

　　(6)城市建設(shè)中的BOT是指(　　)。

　　A. 通過出讓某些城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)權(quán)，讓外商或民營(yíng)公司建設(shè)、經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)設(shè)施，并在規(guī)定的期限后向城市政府轉(zhuǎn)交所經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目

　　B. 為了增強(qiáng)城市建設(shè)財(cái)力，增加城市維護(hù)建設(shè)稅、公用事業(yè)附加費(fèi)

　　C. “盤活”存量資產(chǎn)，籌集擴(kuò)大再生產(chǎn)的資金

　　D. 改革城市公用事業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式，增強(qiáng)公用事業(yè)企業(yè)的活力

　　(7)城市消防站的設(shè)置要求正確的是(　　)。

　　A. 平均4平方公里設(shè)置1個(gè)

　　B. 平均7平方公里設(shè)置1個(gè)

　　C. 在接警5min消防隊(duì)可到達(dá)責(zé)任區(qū)的邊緣

　　D. 在火災(zāi)發(fā)生后5min消防隊(duì)可到達(dá)火災(zāi)災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)

　　(8)形成酸雨的主要污染物是(　　)。

　　A. SO2

　　B. CO2

　　C. 氮氧化物

　　D. CO

　　(9)機(jī)動(dòng)車車行道的寬度是各機(jī)動(dòng)車道寬度的總和，通常以規(guī)劃確定的(　　)來(lái)計(jì)算。

　　A. 一條車道的高峰小時(shí)交通量

　　B. 單向高峰小時(shí)交通量

　　C. 雙向高峰小時(shí)交通量

　　D. 單向平均小時(shí)交通量

　　(10)土地經(jīng)濟(jì)學(xué)中通常用(　　)來(lái)分析城市土地使用模式的土地市場(chǎng)作用。

　　A. 土地租金曲線

　　B. 地租競(jìng)價(jià)曲線

　　C. 同心圓城市理論

　　D. 放射扇形城市理論