單選題
1、在進(jìn)行功能分區(qū)時,為使各部空間都能得到合理安排,不需要考慮的關(guān)系是( )。
A.“主”與“次”的關(guān)系
B.“鬧”與“靜”的關(guān)系
C.“內(nèi)”與“外”的關(guān)系
D.“上”與“下”的關(guān)系
2、一般道路運(yùn)輸系統(tǒng)中的技術(shù)要求有8條,下面列出的幾條中有錯的是( )。
A.主要出入運(yùn)輸?shù)缆?m左右
B.車間與車間之間有一定數(shù)量的物流及人流運(yùn)輸
C.輔助道路-功能單元之間,人物流較少,如消防車道等
D.車間行道-建筑物出入口與主、次、輔助道路相連部分
3、日照間距是根據(jù)日照標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)赜嬎闳仗柕母叨冉?h)來計算的,有公式D=(H-H1)/tanα,下面關(guān)于公式中字母的說法不正確的是( )。
A.α--下午太陽高度角
B.H--前幢建筑檐口至水平線高度
C.H1--后面一幢房屋的窗臺至地面高度
D.D--日照間距
4、不屬于建筑限高范圍內(nèi)的建筑物是( )。
A.在古城保護(hù)區(qū)范圍內(nèi),視線景觀走廊及風(fēng)景區(qū)范圍內(nèi)的建筑物
B.市、區(qū)中心的臨街建筑物
C.航空港、電臺、電信、微波通信、氣象臺、衛(wèi)星地面站、軍事要塞工程等周圍的建筑物
D.局部突出屋面的樓梯間、電梯機(jī)房、水箱間、煙囪等
5、關(guān)于建設(shè)程序說法不正確的是( )。
A.建設(shè)程序是指建設(shè)項目從設(shè)想、選擇、評估、決策、設(shè)計、施工到竣工驗收、投入生產(chǎn)整個建設(shè)過程中,各項工作必須遵循的先后次序的法則
B.它是項目科學(xué)決策和順利進(jìn)行的重要保證
C.建設(shè)程序只可適當(dāng)違反,有時可不共同遵守
D.建設(shè)程序科學(xué)地總結(jié)了建設(shè)工作的實踐經(jīng)驗,反映了建設(shè)工作所固有的客觀規(guī)律
6、關(guān)于項目建議書中的環(huán)境保護(hù)說法不正確的是( )。
A.項目所在地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀加以說明
B.項目建成后可能造成的環(huán)境影響分析
C.國家環(huán)保部門的意見和要求 當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的意見和要求
D.環(huán)境保護(hù)存在的問題及建議
7、下列四項中,屬于設(shè)計任務(wù)書內(nèi)容的是( )。
A.勞動定員控制數(shù)
B.設(shè)計依據(jù)和設(shè)計的指導(dǎo)思想
C.主要建筑物、公用輔助設(shè)施和生活區(qū)的建設(shè)
D.生產(chǎn)組織、勞動定員和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
8、關(guān)于結(jié)構(gòu)選型說法不正確的一項是( )。
A.根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)的基本概念、四大結(jié)構(gòu)材料構(gòu)成的各種類型的受力構(gòu)件
B.如何將這些構(gòu)成適當(dāng)?shù)亟M合起來,用以抵抗各類荷載的作用
C.以期構(gòu)成一個安全、經(jīng)濟(jì)、完整的建筑結(jié)構(gòu)體系
D.磚混結(jié)構(gòu)用于建造住宅、公共活動場所,是使用得最早、最廣泛的一種建筑結(jié)構(gòu)形式
9、以下( )項不是建筑材料的基本性質(zhì)。
A.力學(xué)性質(zhì)
B.基本物理參數(shù)
C.耐久性
D.材料的價格
10、影響建筑構(gòu)造的外部因素有( )。
A.風(fēng)力、地震等的作用
B.自重
C.人為作用
D.外力作用、自然氣候的影響、各種人為因素的影響
11、在多層民用建筑中,“八大構(gòu)件”是指( )。
A.豎向的基礎(chǔ)、墻體、門、窗等,水平部分的屋頂、樓面、地面等,解決上下層交通聯(lián)系的樓梯
B.豎向的屋頂、樓面、地面等,水平部分的基礎(chǔ)、墻體、門、窗等,解決下下層交通聯(lián)系的樓梯
C.地基、基礎(chǔ)、柱、墻、門、窗、樓層和樓梯
D.地基、基礎(chǔ)、住、墻、梁、板、門、窗
12、1972年國際高層建筑會議規(guī)定了四類高層建筑,下列說法不正確的是( )。
A.第一類高層:11~16層(最高到50m)
B.第二類高層:17~25層(最高到75m)
C.第三類高層:26~40層(最高到100m)
D.第四類高層:40層以上(100m以上)
13、下列關(guān)于肌理的說法,有誤的一項是( )。
A.肌理是表面的細(xì)微結(jié)構(gòu),是材料的物質(zhì)特征,它以輕微的變化和色彩一起給予空間以物質(zhì)的知覺
B.在近距離時或當(dāng)觸及時,人更容易發(fā)現(xiàn)肌理的微差,即使是最光滑表面在放大鏡下也能看出不同的起伏
C.肌理與色彩一樣,可通過對比來豐富建筑的表現(xiàn)力
D.自然中充滿著美的肌理,反映了空間的美
14、在一般房屋中色彩的協(xié)調(diào)配合有( )好處。
A.有利于提供視覺刺激,改善單調(diào)
B.可以配合人的活動與行為需要促進(jìn)空間的功能,使空間感覺發(fā)生變化
C.有利于提供視覺刺激,改善單調(diào),強(qiáng)調(diào)體積或用于象征、裝飾形成氣氛
D.減少人對環(huán)境理解的困難
15、車道寬度取決于( )。
A.通行車輛車身寬度
B.車輛行駛中橫向的必要安全距離
C.路幅寬度
D.通行車輛本身寬度和車輛行駛中橫向的必要安全距離