單項(xiàng)選擇題

　　1.限制一切車(chē)輛通行，可以通行專(zhuān)用游覽車(chē)，通常設(shè)置于商業(yè)中心地段和歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)內(nèi)的區(qū)域是( )。

　　A.步行區(qū)B.機(jī)動(dòng)車(chē)輛禁行區(qū)C.步行路D.社會(huì)車(chē)輛禁行區(qū)

　　答案：A

　　【解析】對(duì)城市道路交通的控制可以分為區(qū)域控制、路線(xiàn)控制和時(shí)段控制三類(lèi)，所有的控制都不包括對(duì)禮賓公務(wù)車(chē)、警車(chē)、清潔車(chē)等特殊車(chē)輛的控制。其中區(qū)域控制包括：①步行區(qū)，限制一切車(chē)輛通行，可以通行專(zhuān)用游覽車(chē)，通常設(shè)置于商業(yè)中心地段和歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)內(nèi);②機(jī)動(dòng)車(chē)輛禁行區(qū)，限制一切車(chē)輛通行，可以通行專(zhuān)用游覽車(chē)，通常設(shè)置于商業(yè)中心地段和歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)內(nèi);③社會(huì)車(chē)輛禁行區(qū)，限制一切社會(huì)車(chē)輛通行，公交車(chē)除外，通常設(shè)置于城市核心區(qū);④貨運(yùn)車(chē)輛禁行區(qū)，限制貨運(yùn)車(chē)輛通行，允許客運(yùn)車(chē)輛通行，設(shè)置于交通比較擁擠的中心區(qū)，可以允許晚間通行貨運(yùn)車(chē)輛。

　　2.既是組織城市各種功能用地的“骨架”，又是城市進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)和生活活動(dòng)的“動(dòng)脈”的是( )系統(tǒng)。

　　A.城市道路B.城市交通C.城市對(duì)外交通D.城市交通管理

　　答案：A

　　【解析】城市道路系統(tǒng)是組織城市各種功能用地的“骨架”，又是城市進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)和生活活動(dòng)的“動(dòng)脈”。城市道路系統(tǒng)布局是否合理，直接關(guān)系到城市是否可以合理、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)展。道路系統(tǒng)一旦確定，實(shí)質(zhì)上決定了城市發(fā)展的輪廓、形態(tài)，這種影響是深遠(yuǎn)的，在一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用。

　　3. 不屬于城市道路交通組織規(guī)劃編制程序的是( )。A.分析城市交通狀況、交通需求關(guān)系及交通問(wèn)題產(chǎn)生的根本原因B.論證交通組織與交通控制方案的科學(xué)性和可實(shí)施性C.尋求通過(guò)交通組織解決交通問(wèn)題的方案D.編制道路系統(tǒng)規(guī)劃文字說(shuō)明

　　答案：D

　　【解析】城市道路交通組織規(guī)劃的編制程序如下：①分析城市交通狀況、交通需求關(guān)系及交通問(wèn)題產(chǎn)生的根本原因;②尋求通過(guò)交通組織解決交通問(wèn)題的方案;③論證交通組織與交通控制方案的科學(xué)性和可實(shí)施性;④規(guī)劃實(shí)現(xiàn)交通組織方案所需配套的道路交通設(shè)施建設(shè)。

　　4.以反映歷史的某一事件或某個(gè)階段的建筑物或建筑群為其顯著特色的城市屬于()名城。

　　A.風(fēng)景名勝型B.地方及民族特色型C.近現(xiàn)代史跡型D.一般史跡型答案：C

　　【解析】A 項(xiàng)，風(fēng)景名勝型是自然環(huán)境往往對(duì)城市特色的形成起著決定性的作用，由于建筑與山水環(huán)境的疊加而顯示出其鮮明的個(gè)性特征。B 項(xiàng)，地方及民族特色型是位于民族地區(qū)的城鎮(zhèn)由于地域差異、文化環(huán)境、歷史變遷的影響，而顯示出不同的地方特色或獨(dú)自的個(gè)性特征，民族風(fēng)情、地方文化、地域特色已構(gòu)成城市風(fēng)貌的主體。D 項(xiàng)，一般史跡型是以分散在全城各處的文物古跡作為歷史傳統(tǒng)體現(xiàn)的主要方式的城市。

　　5.屬于第一批國(guó)家歷史文化名城的城市是()。

　　A.西安

　　B.平遙

　　C.天津

　　D.邯鄲

　　答案：A

　　【解析】第一批國(guó)家歷史文化名城的城市有：北京、承德、大同、南京、蘇州、揚(yáng)州、杭州、紹興、泉州、景德鎮(zhèn)、曲阜、洛陽(yáng)、開(kāi)封，江陵、長(zhǎng)沙、廣州、桂林、成都、遵義、昆明、大理、拉薩、西安、延安。

　　6. 平遙歷史文化名城屬于哪種類(lèi)型( )。

　　A.古城的格局風(fēng)貌比較完整B.古城風(fēng)貌猶存C.存在若干體現(xiàn)傳統(tǒng)歷史風(fēng)貌的街區(qū)D.文物古跡較多，并有保存較好的周?chē)�環(huán)境

　　答案：A

　　【解析】對(duì)于古城的格局風(fēng)貌比較完整，有條件采取整體保護(hù)的政策。古城面積不大，城

　　內(nèi)基本為傳統(tǒng)建筑，新建筑不多。這種歷史文化名城數(shù)量很少，如平遙、麗江等。對(duì)這類(lèi)城市一定要嚴(yán)格管理、堅(jiān)決保護(hù)好。古城風(fēng)貌猶存的有北京、蘇州、西安等。古城的整體格局和風(fēng)貌已不存在，但還保存有若干體現(xiàn)傳統(tǒng)歷史風(fēng)貌的歷史文化街區(qū)，這樣的古城數(shù)量最多。

　　47.根據(jù)我國(guó)有關(guān)法規(guī)確定保護(hù)的城市歷史文化遺產(chǎn)的三個(gè)層次是( )。A.歷史文化名城、歷史文化街區(qū)、文物保護(hù)單位B.歷史文化名城、歷史文化保護(hù)區(qū)、歷史建筑C.歷史文化城市、歷史文化名鎮(zhèn)、歷史文化村落D.歷史文化遺產(chǎn)、國(guó)家文化遺產(chǎn)、地方文化遺產(chǎn)

　　答案：A

　　【解析】歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：保護(hù)原則、保護(hù)內(nèi)容和保護(hù)范圍;保護(hù)措施、開(kāi)發(fā)強(qiáng)度和建設(shè)控制要求;傳統(tǒng)格局和歷史風(fēng)貌保護(hù)要求;歷史文化街區(qū)、名鎮(zhèn)、名村的核心保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶;保護(hù)規(guī)劃分期實(shí)施方案等。根據(jù)《歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃規(guī)范》，歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃應(yīng)建立歷史文化名城、歷史文化街區(qū)與文物保護(hù)單位三個(gè)層次的保護(hù)體系。

　　8.不屬于城市供熱工程城市分區(qū)規(guī)劃中的主要內(nèi)容的是()。

　　A.估算城市分區(qū)的熱負(fù)荷B.計(jì)算城市供熱干管的管徑C.預(yù)測(cè)城市熱負(fù)荷D.布局分區(qū)供熱設(shè)施和供熱干管

　　答案：C

　　【解析】供熱工程城市分區(qū)規(guī)劃中的主要內(nèi)容具體包括：估算城市分區(qū)的熱負(fù)荷;布局分區(qū)供熱設(shè)施和供熱干管;計(jì)算城市供熱干管的管徑。城市總體規(guī)劃中的主要內(nèi)容包括：①預(yù)測(cè)城市熱負(fù)荷;②選擇城市熱源和供熱方式;③確定熱源的供熱能力、數(shù)量和布局;④布局城市供熱重要設(shè)施和供熱干線(xiàn)管網(wǎng)。