地質(zhì)工程是研究人類工程活動(dòng)與地質(zhì)環(huán)境之間相互制約關(guān)系，主要研究如何獲取地質(zhì)環(huán)境條件，并分析研究人類工程活動(dòng)與地質(zhì)環(huán)境相互制約形式，進(jìn)而研究認(rèn)識(shí)、評(píng)價(jià)、改造和保護(hù)地質(zhì)環(huán)境的一門科學(xué)，是地質(zhì)學(xué)的一個(gè)分支，是地質(zhì)學(xué)與工程學(xué)相互滲透、交叉的邊緣學(xué)科。學(xué)生畢業(yè)后適宜在工礦企業(yè)、工程設(shè)計(jì)院、科研院所、大中專院校等單位從事資源與環(huán)境地質(zhì)研究、工程勘察、設(shè)計(jì)、施工和管理、科研開發(fā)和教學(xué)等方面的工作。

　　采礦工程專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)巖體工程力學(xué)、采礦及礦山安全及工程方面的基本理論和基本技術(shù)，受到采礦工程師的基本訓(xùn)練，具有礦區(qū)規(guī)劃、礦山開采設(shè)計(jì)、巖層控制技術(shù)、礦山安全技術(shù)及工程設(shè)計(jì)方面的基本能力。采礦工程專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后可從事煤礦、鐵礦、金礦、石膏礦以及鐵路等設(shè)計(jì)和改造管理，也可以到冶金、有色、化工、核工業(yè)、非金屬和煤炭等六類礦業(yè)和水利、鐵道、地下、工程和環(huán)保部門的生產(chǎn)開發(fā)、科學(xué)研究和教學(xué)工作。

　　船舶與海洋工程專業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計(jì)、研究、建造的基本技能和管理基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)編程及應(yīng)用能力，能在船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究、制造、檢驗(yàn)、使用和管理等部門從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級(jí)工程技術(shù)人員。船舶與海洋工程專業(yè)是研究各類船舶的設(shè)計(jì)、性能、結(jié)構(gòu)、建造等的學(xué)科，主要培養(yǎng)從事船舶設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)科不斷與新興的電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制、激光、宇航等學(xué)科相聯(lián)合，獲得了新的生命力。

　　飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行性能和控制原理、現(xiàn)代運(yùn)輸飛機(jī)構(gòu)造等方面的基本理論和基本知識(shí)，受到識(shí)別和運(yùn)用各種航圖、運(yùn)輸機(jī)通信和空中領(lǐng)航的基本訓(xùn)練，具有民航航線飛行方面的基本能力。飛行人才的緊缺，是各航空公司亟待解決問題的重中之重，已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學(xué)生畢業(yè)后，主要就職于上海航空股份有限公司以及其它各大航空公司等民航企業(yè)，從事民航航線飛行駕駛工作。

　　過程裝備與控制工程專業(yè)培養(yǎng)具備化學(xué)工程、機(jī)械工程、控制工程和管理工程等方面的知識(shí)，能在化工、石油、能源、輕工、環(huán)保、醫(yī)藥、食品、機(jī)械及勞動(dòng)安全等部門從事工程設(shè)計(jì)、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)、經(jīng)營管理以及工程科學(xué)研究等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才。由于該專業(yè)已經(jīng)滲入到航空、航天、原子能、材料冶金、化工、制藥、石油、輕工、環(huán)保、食品等領(lǐng)域中真空技術(shù)和過程裝備的設(shè)計(jì)與控制等諸多方面。