某大型交通樞紐(圖3-2)地上2層、地下3層，建筑高度為20m，由鐵路綜合站房、高架候車大廳、地下?lián)Q乘大廳、地下汽車庫和設(shè)備用房、地下地鐵付費(fèi)區(qū)5部分組成。鐵路綜合站房建筑面積96488m2，其中地上建筑面積63743m2，地下建筑面積32745m2;高架候車大廳(圖3-3)建筑面積35000m2;地下?lián)Q乘大廳建筑面積32969m2;地下汽車庫和設(shè)備用房建筑面積90273m2;地下地鐵付費(fèi)區(qū)建筑面積5791m2。本案例中，除高大空間防火分區(qū)劃分、人員疏散設(shè)計難以按照現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行而采用消防性能化設(shè)計評估解決之外，其他消防設(shè)計均滿足現(xiàn)行有關(guān)國家工程消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　　在消防性能化設(shè)計評估中，通過隔離火災(zāi)危險源.降低高大空間起火可能性.提高煙控系統(tǒng)設(shè)計水平、設(shè)置大空間探測滅火設(shè)備等，將高大空間設(shè)計為低火災(zāi)風(fēng)險的區(qū)域，從而解決防火分區(qū)面積超大、人員疏散距離超長的問題。

　　根據(jù)以上情景，回答下列問題。

　　在設(shè)計火災(zāi)時，應(yīng)分析和確定建筑物的哪些基本情況?

　　2.確定火災(zāi)場景的方法有哪些?請列舉4個。

　　3.假設(shè)候車區(qū)內(nèi)旅客攜帶的行李均為衣服，衣服質(zhì)量為2×7.5kg，衣服的單位熱值約為19MJ/kg，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《鐵路旅客車站建筑設(shè)計規(guī)范》(GB50226-2007)規(guī)定，鐵路客運(yùn)站候車區(qū)的人員密度可按1.1m2/人確定，請計算候車區(qū)的火災(zāi)荷載密度是多少，寫出計算過程。

　　4.簡述交通樞紐大空間內(nèi)的辦公用房、設(shè)備用房、商鋪、餐廳、商務(wù)候車廳、小型零售柜臺、咨詢臺等應(yīng)采用何種防火分隔措施以防止火災(zāi)蔓延。