1[.單選題]下列選項中，()不適宜作為風(fēng)險管理的目標。

　　A.減少損失

　　B.降低事故發(fā)生概率

　　C.杜絕風(fēng)險發(fā)生

　　D.實現(xiàn)企業(yè)財務(wù)的穩(wěn)定

　　[答案]C

　　[解析]風(fēng)險管理的基本目標是以最小成本獲得最大安全保障。C項，人們在一定的時間和空間可以發(fā)揮主觀能動性改變某種風(fēng)險發(fā)生的頻率和損失程度，但絕 對不可能徹底消滅風(fēng)險。

　　2[.單選題]不確定性是風(fēng)險的()條件。

　　A.充分

　　B.充要

　　C.必要而非充分

　　D.不必要

　　[答案]C

　　[解析]風(fēng)險是指損失發(fā)生的不確定性。風(fēng)險是一種不確定性，然而并不是所有的不確定性都是風(fēng)險。不確定性是風(fēng)險的必要而非充分條件。對于微觀經(jīng)濟主體來說，只有可能影響到其經(jīng)濟利益的不確定性才是風(fēng)險。

　　3[.單選題]干燥的氣候是森林大火的()。

　　A.風(fēng)險程度

　　B.風(fēng)險因素

　　C.風(fēng)險事故

　　D.損失

　　[答案]B

　　[解析]森林大火是風(fēng)險事故，氣候干燥是導(dǎo)致森林大火這一事故的條件，是導(dǎo)致樹木焚毀這一損失的間接原因，所以干燥的氣候是森林大火的風(fēng)險因素。

　　4[.單選題]在保險實務(wù)中，下列不屬于間接損失的是()。

　　A.財產(chǎn)本身損失

　　B.額外費用損失

　　C.收入損失

　　D.責(zé)任損失

　　[答案]A

　　[解析]損失是指非故意的、非預(yù)期的、非計劃的經(jīng)濟價值的減少。損失通常包括直接損失和間接損失兩種形態(tài)。直接損失是指與風(fēng)險事故有必 然因果關(guān)系的、在量上可以確認或界定的損失。間接損失是指風(fēng)險事故的發(fā)生觸發(fā)了新的風(fēng)險事故，或改變了風(fēng)險事故的既定狀態(tài)而導(dǎo)致的損失。

　　5[.單選題]()是指單位或個人通過訂立保險合同，將其面臨的財產(chǎn)風(fēng)險、人身風(fēng)險和責(zé)任風(fēng)險等轉(zhuǎn)嫁給保險人的一種風(fēng)險管理技術(shù)

　　A.財務(wù)型非保險轉(zhuǎn)移風(fēng)險

　　B.財務(wù)型保險轉(zhuǎn)移風(fēng)險

　　C.自留風(fēng)險

　　D.轉(zhuǎn)移風(fēng)險

　　[答案]B

　　[解析]財務(wù)型保險轉(zhuǎn)移風(fēng)險是指單位或個人通過訂立保險合同，將其面臨的財產(chǎn)風(fēng)險、人身風(fēng)險和責(zé)任風(fēng)險等轉(zhuǎn)嫁給保險人的一種風(fēng)險管理技術(shù)

　　6[.單選題]()是指造成人身傷害或財產(chǎn)損失的偶發(fā)事件

　　A.風(fēng)險因素

　　B.風(fēng)險事故

　　C.損失

　　D.心理風(fēng)險因素

　　[答案]B

　　[解析]風(fēng)險事故是指造成人身傷害或財產(chǎn)損失的偶發(fā)事件

　　7[.單選題]王先生的自行車剎車閘已損壞，但是為了不耽誤上班使用，王先生抱著僥幸的心理繼續(xù)騎車上班，這種行為從風(fēng)險管理的角度考慮是存在風(fēng)險的，自行車剎車閘的損壞屬于()。

　　A.風(fēng)險事故

　　B.損失

　　C.風(fēng)險載體

　　D.風(fēng)險因素

　　[答案]D

　　[解析]風(fēng)險因素是指促使某一特定風(fēng)險事故發(fā)生或增加其發(fā)生的可能性或擴大其損失程度的原因或條件，是風(fēng)險事故發(fā)生的潛在原因，是造成損失的間接原因。本題中，自行車剎車閘損壞增加了王先生摔倒受傷的可能性，屬于風(fēng)險因素。

　　8[.單選題]邱先生在購買保險的時候，發(fā)現(xiàn)保險合同中所載明的風(fēng)險一般是在()的基礎(chǔ)上可測算的且當事人雙方均無法控制風(fēng)險事故發(fā)生的純粹風(fēng)險。

　　A.概率論中的大數(shù)法則

　　B.高等數(shù)學(xué)

　　C.利息理論和數(shù)理統(tǒng)計

　　D.概率論和利息理論

　　[答案]A

　　[解析]現(xiàn)代的保險基于概率論中的大數(shù)法則。因為人們在長期實踐中發(fā)現(xiàn)，隨機現(xiàn)象(如人的死亡、汽車發(fā)生交通事故)的大量重復(fù)中往往出現(xiàn)幾乎必 然的規(guī)律。也就是說風(fēng)險數(shù)量越多，實際損失的概率會越穩(wěn)定，保險人就能夠通過這一規(guī)律計算保險費率。

　　9[.單選題]造成損失的間接原因是()。

　　A.風(fēng)險事故

　　B.風(fēng)險因素

　　C.風(fēng)險損失

　　D.風(fēng)險載體

　　[答案]B

　　[解析]風(fēng)險因素是指促使某一特定風(fēng)險事故發(fā)生或增加其發(fā)生的可能性或擴大其損失程度的原因或條件，是風(fēng)險事故發(fā)生的潛在原因，是造成損失的間接原因。

　　10[.單選題]()是指促使某一特定風(fēng)險事故發(fā)生或增加其發(fā)生的可能性或擴大其損失程度的原因或條件。

　　A.風(fēng)險因素

　　B.風(fēng)險事故

　　C.損失

　　D.收益

　　[答案]A

　　[解析]風(fēng)險因素是指促使某一特定風(fēng)險事故發(fā)生或增加其發(fā)生的可能性或擴大其損失程度的原因或條件，是風(fēng)險事故發(fā)生的潛在原因，是造成損失的間接原因。風(fēng)險事故是指造成人身傷害或財產(chǎn)損失的偶發(fā)事件，是造成損失的直接的或外在的原因。損失是指非故意的、非預(yù)期的、非計劃的經(jīng)濟價值的減少。收益是指就該財產(chǎn)收取天然的或法定的孳息。

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