1.編制碰撞檢查計劃屬于項目BIM實施的保障措施的( )

　　A建立系統(tǒng)運行保障體系

　　B建立系統(tǒng)運行例會制度

　　C建立系統(tǒng)運行工作計劃

　　D模型維護與應用機制

　　[解析]C，P43表2.3. 2-2建立系統(tǒng)運行工作計劃的具體內(nèi)容有編制BIM建模及模型數(shù)據(jù)提交計劃，編制碰撞檢測計劃等。

　　2. ( )即支持設(shè)計、工階段的動態(tài)管理，及時消除差錯，控制建設(shè)周期及

　　項目投資。

　　A可視化的物業(yè)管理

　　B可視化的項目管理

　　C可視化的投資方案

　　D可視化的施工管理

　　[解析]B,教材可視化的項目管理即支持設(shè)計、施工階段的動態(tài)管理，及時消

　　除差錯，控制建設(shè)周期及項目投資。

　　3.下列選項不屬于BIM技術(shù)在工程進度管理上應用的是( )

　　A可視化的工程進度安排

　　B工程建設(shè)過程的模擬

　　C碰撞檢測

　　D工程材料和設(shè)備供應過程的優(yōu)化

　　[解析]c, P27,施工進度管理可視化的工程進度安排、工程建設(shè)過程的模擬、工程材:料和設(shè)備供應過程的優(yōu)化。

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 　　4.從決策的需求，后評價也可分為( )

　　A跟蹤評價、實施效果評價和影響評價

　　B跟蹤評價、售后效果評價和影響評價

　　C宏觀訣策型后評價和微觀訣策型后評價

　　D宏觀指導型后評價和微觀指導型后評價

　　[解析]C，P47， 類型第五段從訣策的需求，后評價也可分為宏觀訣策型后評價和微觀訣策型后評價

　　5.下列哪項不屬于供貨單位BIM項目管理的應用需求( )

　　A招投標階段B售后階段C施工建造階段D運維階段

　　[解析]B，P32, 表2.1.5供貨單位BIM項目管理的應用需求包括設(shè)計階段、

　　招投標階段、施工建造階段、運維階段。