1.關(guān)于線路架空頂進作業(yè)，下列敘述錯誤的有(C)。

　　A.臨近線路側(cè)的架空臨時支點防護樁施工，要跳槽開挖施作，并采取防護措施，開挖完成后要及早灌注，待防護樁強度達到要求，方可進行頂進土方開挖作業(yè)

　　B.線路加固開始后，線路維修人員要對架空設(shè)備和線路進行檢查，做到過一趟車檢查一次，并做好檢查交接記錄

　　C.要嚴格控制頂進土方開挖量，做到隨挖隨頂，列車通過時，頂進作業(yè)時不得間斷

　　D.橋梁頂進就位后，要及時施做端墻、翼墻，防止線路下沉、路基坍塌

　　2.下列哪些場所可以進行卸碴作業(yè)( C )。

　　A.列車走行途中

　　B.道口、明橋面或影響道岔信號和導(dǎo)管扳動的地段

　　C.無縫線路區(qū)間

　　D.鄰線來車時

　　3.關(guān)于營業(yè)線施工爆破,錯誤的有( D )。

　　A.營業(yè)線施工的爆破作業(yè)必須封鎖施工

　　B.爆破作業(yè)時要有設(shè)備管理單位人員的監(jiān)督

　　C.必須指派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班辦理請、銷點手續(xù)

　　D.距營業(yè)線200m范圍內(nèi)的爆破作業(yè)及200m以外的特殊爆破作業(yè)，不需要與設(shè)備單位簽訂安全協(xié)議

　　4.施工單位應(yīng)在實際施工調(diào)度命令的起止時間內(nèi)完成施工作業(yè)，施工單位作業(yè)完成后，經(jīng)( D )檢查確認達到放行列車條件，由施工負責(zé)人(或駐站聯(lián)絡(luò)員)、設(shè)備單位檢查人(或設(shè)備單位指定人員)辦理開通登記(施工銷記)，車站值班員簽認后，由車站值班員報告列車調(diào)度員開通線路。

　　A.施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位

　　B.行車組織部門

　　C.建設(shè)單位

　　D.施工、設(shè)備管理單位

　　5.施工機具和材料侵入鐵路限界被列車碰撞，按《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，構(gòu)成( C )。

　　A.鐵路交通一般A類事故

　　B.鐵路交通一般B類事故

　　C.鐵路交通一般C類事故

　　D.鐵路交通一般D類事故

　　6.鐵路建設(shè)項目新線施工中的正線、站線線路在開通前要經(jīng)過機車多次軋道(正線軋道50次、站線軋道30次)、檢查、整修或大型養(yǎng)路機械整道，直至達到《工程施工質(zhì)量驗收標準》要求，經(jīng)(B)后方可開通。

　　A.建設(shè)單位檢查

　　B.竣工驗收交接

　　C.設(shè)備單位檢查

　　D.行車組織部門

　　7.兩個及以上單位作業(yè)車進入同一個區(qū)間移動作業(yè)時，由( A )統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點，作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進行防護。

　　A.主體施工負責(zé)人

　　B.建設(shè)單位

　　C.行車組織部門

　　D.監(jiān)理單位

　　8.無調(diào)度命令施工和超范圍施工，按《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，構(gòu)成( C ) 。

　　A.鐵路交通一般A類事故

　　B.鐵路交通一般B類事故

　　C.鐵路交通一般C類事故

　　D.鐵路交通一般D類事故

　　9.為了對應(yīng)急預(yù)案的完整性和周密性進行評估，應(yīng)適時組織開展演練活動，根據(jù)規(guī)模不同，應(yīng)急演練類型主要有( A )。

　　A.桌面演練、功能演練和全面演練

　　B.口頭演練、局部演練和全面演練

　　C.桌面演練、局部演練和整體演練

　　D.書面演練、功能演練和整體演練

　　10.( C )是安全生產(chǎn)領(lǐng)域的綜合性基本法，是我國第一部全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門法律。

　　A.《建筑法》

　　B.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》

　　C.《安全生產(chǎn)法》

　　D.《安全生產(chǎn)許可證條例》