單選題

　　1.鍋爐在運(yùn)行期間是處在一個(gè)密閉的高溫高壓環(huán)境中的，下列可能引起鍋爐事故的原因是( )。

　　A.連續(xù)運(yùn)行 B.長(zhǎng)時(shí)間不排污

　　C.溫度略低于額定值 D.壓力低于工作壓力

　　2.已知乙烷在空氣中的爆炸下限是 3%，爆炸上限是 15%，在純氧中的爆炸下限是 3%，爆炸

　　上限是 66%，則乙烷在純氧中的危險(xiǎn)度是()。

　　A.4B.21C.17D.12

　　3.火災(zāi)報(bào)警控制器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)控制器)是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的主要設(shè)備，它除了具有控制、記憶、識(shí)別和報(bào)警功能外，還具有自動(dòng)檢測(cè)、聯(lián)動(dòng)控制、打印輸出、圖形顯示、通信廣播等功能。根據(jù)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》，下列不適用安裝火災(zāi)報(bào)警控制器的是( )

　　A.國(guó)家圖書(shū)館 B.故宮 C.省級(jí)博物館 D.煙火藥倉(cāng)庫(kù)

　　4.室內(nèi)天然氣管道發(fā)生泄漏的時(shí)候，為了防止爆炸的發(fā)生，下列做法中正確的是( )。

　　A.設(shè)置防爆窗 B.打開(kāi)抽油煙機(jī)對(duì)其進(jìn)行通風(fēng)

　　C.關(guān)閉門(mén)窗，保持房間正壓 D.打開(kāi)窗戶(hù)，并關(guān)閉總閥門(mén)

　　5.煙火爆竹廠用于運(yùn)輸煙花爆竹的機(jī)動(dòng)車(chē)必須裝有( )。

　　A.滅火器 B.單向閥 C.火星熄滅器 D.阻火閥門(mén)

　　6.由于火藥在特定的條件下能發(fā)生爆轟，所以要求在配方設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮火藥在生產(chǎn)、使用和運(yùn)輸過(guò)程中安全可靠。指的是火藥燃燒特性中的( )。

　　A.安定性 B.安全性 C.燃燒特性 D.能量特征

　　7.煙花爆竹的濕度會(huì)影響煙花爆竹的使用效果，所以應(yīng)對(duì)其進(jìn)行干燥，下列干燥方法不可取

　　的是( )。

　　A.蒸氣干燥 B.遠(yuǎn)紅外線烘烤 C.太陽(yáng)光干燥 D.火源干燥38.鍋爐結(jié)渣是鍋爐常見(jiàn)的事故之一，下列關(guān)于鍋爐結(jié)渣的危害說(shuō)法正確的是( )。

　　A.嚴(yán)重的結(jié)渣使受熱面吸熱能力增強(qiáng)，提高鍋爐的效率B.嚴(yán)重結(jié)渣不會(huì)對(duì)水循環(huán)產(chǎn)生任何影響C.燃油鍋爐比燃煤粉的鍋爐更易結(jié)渣D.嚴(yán)重的結(jié)渣可能會(huì)導(dǎo)致被迫停爐

　　9.起重機(jī)械常見(jiàn)的機(jī)體毀壞事故類(lèi)型包括斷臂事故、傾翻事故、機(jī)體摔傷事故、相互撞毀事故。下列原因容易引起起重機(jī)機(jī)體摔傷事故的是( )。

　　A.野外作業(yè)場(chǎng)地支承地基松軟，起重機(jī)支腿未能全部伸出B.室外作業(yè)的門(mén)式起重機(jī)無(wú)防風(fēng)夾軌器C.懸臂設(shè)計(jì)不合理、制造裝配有缺陷

　　D.同一跨中的多臺(tái)橋式類(lèi)型起重機(jī)由于相互之間無(wú)緩沖碰撞保護(hù)措施

　　40.起重作業(yè)必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，下列關(guān)于起重作業(yè)安全要求的說(shuō)法中，正確的是( )。

　　A.嚴(yán)格按指揮信號(hào)操作，對(duì)緊急停止信號(hào)，無(wú)論何人發(fā)出，都必須立即執(zhí)行B.司索工主要從事地面工作，如準(zhǔn)備吊具、捆綁、掛鉤、掉鉤等，不得擔(dān)任指揮任務(wù)C.作業(yè)場(chǎng)地為斜面時(shí)，地面人員應(yīng)站在斜面的下方D.開(kāi)車(chē)前，必須鳴鈴或示警;操作中接近人時(shí)，無(wú)須示警

　　答案

　　1.【答案】B

　　【解析】鍋爐事故發(fā)生原因：(1)超壓運(yùn)行。(2)超溫運(yùn)行。(3)鍋爐水位過(guò)低會(huì)引起嚴(yán)重缺水事故;鍋爐水位過(guò)高會(huì)引起滿(mǎn)水事故，長(zhǎng)時(shí)間高水位運(yùn)行，還容易使壓力表管口結(jié)垢而堵塞，使壓力表失靈而導(dǎo)致鍋爐超壓事故。(4)水質(zhì)管理不善。(5)水循環(huán)被破壞。(6)違章操作。

　　2.【答案】B

　　【解析】危險(xiǎn)度的計(jì)算是：差值除以下限

　　H=(L 上-L 下)/L 下或 H=(Y 上-Y 下)/Y 下

　　3.【答案】D

　　【解析】我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》明確規(guī)定：“本規(guī)定適用于工

　　業(yè)與民用建筑和場(chǎng)所內(nèi)設(shè)置的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，不適用于生產(chǎn)和儲(chǔ)存火藥、炸藥、彈藥、

　　火工品等場(chǎng)所設(shè)置的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)�！�

　　4.【答案】D

　　【解析】防止爆炸的一般原則：一是控制混合氣體中的可燃物含量處在爆炸極限以外;二是使用惰性氣體取代空氣;三是使氧氣濃度處于其極限值以下。為此應(yīng)防止可燃?xì)庀蚩諝庵行孤�，或防止空氣進(jìn)入可燃?xì)怏w中;控制、監(jiān)視混合氣體各組分濃度;裝設(shè)報(bào)警裝置和設(shè)施。35.【答案】C

　　【解析】火星熄滅器(防火罩、防火帽)。由煙道或車(chē)輛尾氣排放管飛出的火星也可能引起火災(zāi)。因此，通常在可能產(chǎn)生火星設(shè)備的排放系統(tǒng)，如加護(hù)熱爐的煙道，汽車(chē)、拖拉機(jī)的尾氣排放管上等，安裝火星熄滅器，用以防止飛出的火星引燃可燃物料。

　　6.【答案】B

　　【解析】(1)能量特征。它是標(biāo)志火藥做功能力的參量，一般是指 1kg 火藥燃燒時(shí)氣體產(chǎn)物所做的功。

　　(2)燃燒特性。它標(biāo)志火藥能量釋放的能力，主要取決于火藥的燃燒速率和燃燒表面積。燃燒速率與火藥的組成和物理結(jié)構(gòu)有關(guān)，還隨初溫和工作壓力的升高而增大。加入增速劑、嵌入金屬絲或?qū)⒒鹚幹瞥啥嗫谞�，均可提高燃燒速率。加入降速劑，可降低燃燒速率。燃燒表面積主要取決于火藥的幾何形狀、尺寸和對(duì)表面積的處理情況。

　　(3)力學(xué)特性。它是指火藥要具有相應(yīng)的強(qiáng)度，滿(mǎn)足在高溫下保持不變形、低溫下不變脆，能承受在使用和處理時(shí)可能出現(xiàn)的各種力的作用，以保證穩(wěn)定燃燒。

　　(4)安定性。它是指火藥必須在長(zhǎng)期儲(chǔ)存中保持其物理化學(xué)性質(zhì)的相對(duì)穩(wěn)定。為改善火

　　藥的安定性，一般在火藥中加入少量的化學(xué)安定劑，如二苯胺等。

　　(5)安全性。由于火藥在特定的條件下能發(fā)生爆轟，所以要求在配方設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮火藥在生產(chǎn)、使用和運(yùn)輸過(guò)程中安全可靠。

　　7.【答案】D

　　【解析】干燥煙火爆竹時(shí)，一般采用日光、熱風(fēng)散熱器、蒸氣干燥，或用紅外線、遠(yuǎn)紅外線烘烤，嚴(yán)禁使用明火。

　　8.【答案】D

　　【解析】鍋爐結(jié)渣結(jié)果。鍋爐結(jié)渣，指灰渣在高溫下黏結(jié)于受熱面、爐墻、爐排之上并越積越多的現(xiàn)象。燃煤鍋爐結(jié)渣是個(gè)普遍性的問(wèn)題，層燃爐、沸騰爐、煤粉爐都有可能結(jié)渣。由于煤粉爐爐膛溫度較高，煤粉燃燒后的細(xì)灰呈飛騰狀態(tài)，因而更易在受熱面上結(jié)渣。結(jié)渣使受熱面吸熱能力減弱，降低鍋爐的出力和效率;局部水冷壁管結(jié)渣會(huì)影響和破壞水循環(huán)，甚至造成水循環(huán)故障;結(jié)渣會(huì)造成過(guò)熱蒸汽溫度的變化，使過(guò)熱器金屬超溫;嚴(yán)重的結(jié)渣會(huì)妨礙燃燒設(shè)備的正常運(yùn)行，甚至造成被迫停爐。結(jié)渣對(duì)鍋爐的經(jīng)濟(jì)性、安全性都有不利影響。39.【答案】B

　　【解析】機(jī)體毀壞事故。機(jī)體毀壞事故是指起重機(jī)因超載失穩(wěn)等產(chǎn)生結(jié)構(gòu)斷裂、傾翻造成結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞及人身傷亡的事故。常見(jiàn)機(jī)體毀壞事故有以下幾種類(lèi)型：

　　(1)斷臂事故。各種類(lèi)型的懸臂起重機(jī)，由于懸臂設(shè)計(jì)不合理、制造裝配有缺陷或者長(zhǎng)期使用已有疲勞損壞隱患，一旦超載起吊就易造成斷臂或懸臂嚴(yán)重變形等毀機(jī)事故。

　　(2)傾翻事故。傾翻事故是自行式起重機(jī)的常見(jiàn)事故，自行式起重機(jī)傾翻事故大多是由起重機(jī)作業(yè)前支承不當(dāng)引發(fā)，如野外作業(yè)場(chǎng)地支承地基松軟，起重機(jī)支腿未能全部伸出等。起重量限制器或起重力矩限制器等安全裝置動(dòng)作失靈、懸臂伸長(zhǎng)與規(guī)定起重量不符、超載起吊等因素也都會(huì)造成自行式起重機(jī)傾翻事故。

　　(3)機(jī)體摔傷事故。在室外作業(yè)的門(mén)式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)、塔式起重機(jī)等，由于無(wú)防風(fēng)夾軌器，無(wú)車(chē)輪止墊或無(wú)固定錨鏈等，或者上述安全設(shè)施機(jī)能失效，一但遇到強(qiáng)風(fēng)吹擊時(shí)，可能會(huì)傾倒、移位，甚至從棧轎上翻落，造成嚴(yán)重的機(jī)體摔傷事故。

　　(4)相互撞毀事故。在同一跨中的多臺(tái)橋式類(lèi)型起重機(jī)由于相互之間無(wú)緩沖碰撞保護(hù)措施，或緩沖碰撞保護(hù)設(shè)施毀壞失效，易因起重機(jī)相互碰撞致傷。在野外作業(yè)的多臺(tái)懸臂起重機(jī)群中，懸臂回轉(zhuǎn)作業(yè)中也難免相互撞擊而出現(xiàn)碰撞事故。

　　40.【答案】A

　　【解析】起重機(jī)司機(jī)安全操作技術(shù)。認(rèn)真交接班，對(duì)吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)器、安全防護(hù)裝置的可靠性進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告。

　　(1)開(kāi)機(jī)作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)處于安全狀態(tài)方可開(kāi)機(jī)：所有控制器是否置于零位;起重機(jī)上和作業(yè)區(qū)內(nèi)是否有無(wú)關(guān)人員，作業(yè)人員是否撤離到安全區(qū);起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)是否有未清除的障礙物;起重機(jī)與其他設(shè)備或固定建筑物的最小距離是否在 0.5m 以上;電源斷路裝置是否加鎖或有警示標(biāo)牌;流動(dòng)式起重機(jī)是否按要求平整好場(chǎng)地，支腳是否牢固可靠。

　　(2)開(kāi)車(chē)前，必須鳴鈴或示警;操作中接近人時(shí)，應(yīng)給斷續(xù)鈴聲或示警。

　　(3)司機(jī)在正常操作過(guò)程中，不得利用極限位置限制器停車(chē);不得利用打反車(chē)進(jìn)行制動(dòng);不得在起重作業(yè)過(guò)程中進(jìn)行檢查和維修;不得帶載調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，或帶載增大作業(yè)幅度;吊物不得從人頭頂上通過(guò)，吊物和起重臂下不得站人。

　　(4)嚴(yán)格按指揮信號(hào)操作，對(duì)緊急停止信號(hào)，無(wú)論何人發(fā)出，都必須立即執(zhí)行。

　　司索工安全操作技術(shù)。司索工主要從事地面工作，例如準(zhǔn)備吊具、捆綁掛鉤、摘鉤卸載等，多數(shù)情況還擔(dān)任指揮任務(wù)。司索工的工作質(zhì)量與整個(gè)搬運(yùn)作業(yè)安全關(guān)系極大。：